Диагностика Своими Руками

[WAIT 1]

ну раз с диагностикой стали разбираться - осталось инфу по каналам адаптации найти. Например, злополучный дроссель... вроде 060 и 098 - для электронного и механики соответственно (пока сам еще не проверил).

глюк с мотором есть, пока еще не разобрался - вагком не видит, вагтул запросто. все остальные *цензура*оки на ура. Х.з. в чем причина.

кстати, ключи прописываются вагом - сам делал.

[BuHT 17]

кстати, ключи прописываются вагом - сам делал.

Только если известен пин иммобилайзера.

[alexgenn 0]

В опциях изменил стартовую скорость(Start Baut), поставил такую же как при настройке СОМпорта -9600 и все заработало! Теперь тоже балуюсь новой игрушкой!!!

[AID 2]

Парни, помогите!!! Тоже приобрел проводок, поставил Vagcom и Vagtool.всё настроил, установил дрова.При попытке подключения с помощью Vagcom пишет - COM порт:OK, Адаптер: 0 - обнаружен, готов. Fast-Synch совместим: НЕТ.

 

 

Здарова пацаны!

 

уменя такая же фигня, подскажите кто знает, что еще попробовать чтоб заработало.

 

с некоторыми как там контроллерами чтоли называется связывается, а некоторыми нет. с абс всегда связывается, с двигателем иногда связывается только, пишет иногда "слишком много ошибок чтобы продолжать".

пробовал в проге скорость старотовую какую то как в ком порте ставить 9600 ни каких изменений

 

поможите пацаны плизь

[perikov 11]

У меня такая фигня происходит:

ВАГ ком с большинством тачек работает гуд.

Но бывает, что до движка не достучаться! Тогда помогает одно из двух:

- перезагрузка ноута

- ВАГ ТУЛ.

[AID 2]

а вот этот "Fast-Synch совместим: НЕТ." надо добиваться чтоб он "ДА" написал или нет?

 

перезагрузку пробовал. ваг тулл тоже пробовал,через него лучше соединяется но тоже не всегда. и вообще кроме двигателя(иногда) и абс больше ничего не открывает, не центр замок не фига вообще

 

 

есть какие нибудь мысли, а мужики?

 

спасибо за помощь!!!

[perikov 11]

У меня больше всего проблем было с АКЛками... попробуй другой шнурок и ноут, может просто только VAS???

[AID 2]

Шнур у меня KKL-usb универсальный диагностический адаптер.

 

попробую однокласнику диагностику сделать, у него 1,4 двигатель може получится

 

Купил месяца 3 назад этот шнур и все ни как не сделаю чтоб работал

 

А откуда узнать коды доступа в контроллеры? и что там будет когда зайдешь? нужны они вообще или нет?

[perikov 11]

Что за коды???

Когда попробуешь - разберешься! Если походу будут вопросы задавай!

Я далеко не все знаю... Может кто новенькое что расскажет?

ВиНТ, а можешь тут просветить народ, что есть одиночное чтение и для чего оно?

просто у меня в двигле везде N/A пишется - непонятно...

[BuHT 17]

Что за коды???

Когда попробуешь - разберешься! Если походу будут вопросы задавай!

Я далеко не все знаю... Может кто новенькое что расскажет?

ВиНТ, а можешь тут просветить народ, что есть одиночное чтение и для чего оно?

просто у меня в двигле везде N/A пишется - непонятно...

на сколько я помню, там можно выбрать различные измеряемые величины и сравнить их друг с другом. Посмотрю потом точно.

А коды - это есть коды доступа, которые надо вводить чтоб например адаптировать руль, включить круиз и т.д.

[Slip 2]

злополучный дроссель... вроде 060 и 098 - для электронного и механики соответственно (пока сам еще не проверил).

у меня механический, но ни по 60, ни по 98 каналу данных нет

 

нашел алгоритм, как надо адаптировать мой дросель здесь

надо будет попробовать.

Изменено 27 Апреля 2009 пользователем Slip

[MaXxX 0]

Привет всем!

Что лучше и быстрее при самостоятельной диагностике: Отдельно по каждой вкладке лазить или просто авточтение врубить?

Нашёл расшифровку кодов ошибок. Чего-то не совсем разобрался. Может кто подскажет 1,6 AKL (см. вложение) Что такое спорадическая ошибка? В чём проблемы и как устранить? Есть файлик с расшифровкой кодов ошибок на русском?

Ошибки_в_мозгу__Simos__машины.doc

Изменено 27 Апреля 2009 пользователем MaXxX

[Slip 2]

Привет всем!

Что лучше и быстрее при самостоятельной диагностике: Отдельно по каждой вкладке лазить или просто авточтение врубить?

Нашёл расшифровку кодов ошибок. Чего-то не совсем разобрался. Может кто подскажет 1,6 AKL (см. вложение) Что такое спорадическая ошибка? В чём проблемы и как устранить? Есть файлик с расшифровкой кодов ошибок на русском?

 

быстрее самостоятельно лазить от контроллера к контроллеру, не лучше и не хуже, один и тот же процесс и вручную и на автомате.

спорадическая - периодически повторяющаяся.

файлик с описанием ошибок есть где-то на форуме, но у тебя итак русифицированный ВАГ-КОМ, в файле будет написано тоже самое.

[perikov 11]

быстрее самостоятельно лазить от контроллера к контроллеру, не лучше и не хуже, один и тот же процесс и вручную и на автомате.

спорадическая - периодически повторяющаяся.

файлик с описанием ошибок есть где-то на форуме, но у тебя итак русифицированный ВАГ-КОМ, в файле будет написано тоже самое.

 

Я вот не уверен, по поводу спарадической ошибки - периодичность ли она означает?

[BuHT 17]

Я вот не уверен, по поводу спарадической ошибки - периодичность ли она означает?

sporadisch (нем.) - время от времени / спорадически

[Slip 2]

сори, мож не в тему, но пока компетентные лица рядом))))

при диагностике *цензура*ока комфорта - тест исполнителей - индикация SAFE, лампочка на водительской двери моргает, а если машинку закрыть с ключа, не моргает

ВиНТ, не подскажешь как заставить моргать?

и еще как и где прописать что двери автоматически *цензура*окировались при начале движения?

[perikov 11]

лампочка = А сигалка штатная стоит?

 

автолок/анлок включается в адаплации БК там все написано должно быть!

 

Control module adaptation (> MY 1998)

 

Select 35 (Comfort System w/o power windows)

or

Select 46 (Comfort System with power windows)

Adaptation -> Function 10

 

-> Channel 03 (Auto-Lock)

The doors will lock automatically when the vehicle reaches a speed of 15 km/h or 10 mph (0 = off/1 = on).

 

-> Channel 04 (Auto-Unlock)

The doors will unlock automatically when the key is removed from the ignition switch (0 = off/1 = on).

 

-> Channel 05 (Interior Monitoring)

Activation of interior monitoring system (0 = off/1 = on).

 

-> Channel 08 (Unlock Blink)

Blink when unlocking via remote control (0 = off/1 = on).

 

-> Channel 09 (Lock Blink)

Blink when locking via remote control (0 = off/1 = on).

 

-> Channel 10 (Country Setting)

Country setting for alarm horn.

 

1 - Rest of World (RoW)

2 - Germany

3 - Great Britain

 

 

 

Control module adaptation (MY 1999 >)

 

Select 35 (Comfort System w/o power windows)

or

Select 46 (Comfort System with power windows)

Adaptation -> Function 10

 

-> Channel 03 (Auto-Lock)

The doors will lock automatically when the vehicle reaches a speed of 15 km/h or 10 mph (0 = off/1 = on).

 

-> Channel 04 (Auto-Unlock)

The doors will unlock automatically when the key is removed from the ignition switch (0 = off/1 = on).

 

-> Channel 05 (Interior Monitoring)

Activation of interior monitoring system (0 = off/1 = on).

 

-> Channel 06 (Unlock Horn)

Horn beep when unlocking via remote control (0 = off/1 = on).

 

-> Channel 07 (Lock Horn)

Horn beep when locking via remote control (0 = off/1 = on).

 

-> Channel 08 (Unlock Blink)

Blink when unlocking via remote control (0 = off/1 = on).

 

-> Channel 09 (Lock Blink)

Blink when locking via remote control (0 = off/1 = on).

 

-> Channel 10 (Country Setting)

Country setting for alarm horn.

 

1 - Rest of World (RoW)

2 - Germany

3 - Great Britain

Изменено 27 Апреля 2009 пользователем perikov

[BuHT 17]

+1 к вышенаписаному... ни и тот же вопрос, а если с брелка - штатного или нештатного поставить, то моргает?

[[ST].DRoP 0]

Всем привет! Появился вопрос!!!! Записал ЛОГ поведения датчиков АБС (какой-то *цензура*о врет, но ошибка не вылазит почему-то).... VAG SCOPE воспроизводит...показывает 4 датчика разных цветов! Красный, зеленый, желтый,серый...красный датчик по графику ведет себе неадекватно! При падение скорости... начиная с 10 км/ч - уже показывает "0"...тоже самое при разгоне..остальные датчики - четко!!!

 

ВОПРОС = какой цвет - какой датчик????? =)))

[Slip 2]

+1 к вышенаписаному... ни и тот же вопрос, а если с брелка - штатного или нештатного поставить, то моргает?

 

сигналка не штатная, но я думал что если с ключа, то пох какая сигналка, ведь это же режим safe. и с брелка соответственно тоже не моргает когда запираешь (не safe).

 

автолок/анлок включается в адаплации БК там все написано должно быть!

 

Алексей, спасибо!!!

[BuHT 17]

сигналка не штатная, но я думал что если с ключа, то пох какая сигналка, ведь это же режим safe. и с брелка соответственно тоже не моргает когда запираешь (не safe).

Алексей, спасибо!!!

Ну вот , значит режим сейф вообще не работает. Попробуй для верности ещё закрыть себя в машине с брелка и попытаться открыть дверь изнутри.

Магнитола не штатная стоит?

[Slip 2]

так в том-то и дело, что режим сейф работает - если закрыть машину с ключа, изнутри дверь не открывается.

магнитола не штатная.

[BuHT 17]

так в том-то и дело, что режим сейф работает - если закрыть машину с ключа, изнутри дверь не открывается.

магнитола не штатная.

а может просто диод не работает (отключен или перегорел). По компу можно посмотреть встаёт машина в режим сейф или нет.

[Slip 2]

По компу можно посмотреть встаёт машина в режим сейф или нет.

 

вагкомом как можно посмотреть?

 

а может просто диод не работает (отключен или перегорел).

 

диод рабочий, при диагностике *цензура*ока комфорта - тест исполнителей - индикация SAFE, диод на водительской двери моргает.

 

 

да и хрен с ним, на скорость не влияет)))) не забивай мозги, весна на дворе))))

Изменено 3 Мая 2009 пользователем Slip

[AID 2]

А коды - это есть коды доступа, которые надо вводить чтоб например адаптировать руль, включить круиз и т.д.

 

 

Да вот эти вот коды от куда узнать мужики, или они заводом забиты определенные и их ни кто не может изменить???