Плавают Обороты Хх

[Pioneer 0]

Доброго времени суток, уважаемые одноклубники.

Подскажите пожалуйста. у меня плавают обороты ХХ 800-1300 это бывает не всегда, но неприятно. ошибок по двигателю нет. Подозреваю датчик положения дроссельной заслонки, может и нет.

Поделитесь опытом, подскажите что поменять, что стоит денег и какой фирмы лучше ставить.

Спасибо, гольфоводы! :)))

[dagon07 0]

Посмотри воздушный фильтр или шланг к дроселю, но наверно есть еще причины. мне помог новый фильтр.

[Pioneer 0]

Про фильтр я и не подумал. давно не менялся.

спасибо за совет

[Андрей Т. 149]

С этой проблеммой много тем, а начинть надо всегда с промывки ДЗ. Бесплатно и сердито....

[tatarin84 1]

Доброго времени суток, уважаемые одноклубники.

Подскажите пожалуйста. у меня плавают обороты ХХ 800-1300 это бывает не всегда, но неприятно. ошибок по двигателю нет. Подозреваю датчик положения дроссельной заслонки, может и нет.

Поделитесь опытом, подскажите что поменять, что стоит денег и какой фирмы лучше ставить.

Спасибо, гольфоводы! :)))

 

У меня плавали обороты хх. Почистил ДЗ адаптировал помогло на время потом снова заплавали. Причина крылась в клапане EGR он же клапан рециркуляции отработанных газов. Заменил адаптировал и все пока не плавают тьфу три раза. Удовольствие не из дешевых 140 баксей + 20 минут работы.

Изменено 11 Октября 2010 пользователем tatarin84

[дядя Ваня 34]

ошибок по двигателю может и не быть

смотри ошибки по электрике

 

ещё вариант: датчик ГУР

[Pioneer 0]

хм...

ГУР? а он как влияет?

[Андрей Т. 149]

хм...

ГУР? а он как влияет?

 

Если вдруг датчик показывает , что в системе маленькое давление, то контроллер прибавляет обороты и тем самым вроде как увеличивает рабочее давлени ГУРа. Но можно еще рассуждать и так, если вдруг датчик показывает повышенное давление, что бывает связано с крайними положениями руля, контроллер поднимает обороты так как должна возрости нагрузка на двигатель.

Изменено 11 Октября 2010 пользователем Андрей Т.

[Jeffx 0]

У меня плавали обороты хх. Почистил ДЗ адаптировал помогло на время потом снова заплавали. Причина крылась в клапане EGR он же клапан рециркуляции отработанных газов. Заменил адаптировал и все пока не плавают тьфу три раза. Удовольствие не из дешевых 140 баксей + 20 минут работы.

у меня по шнурку показывает как раз ошибку датчика EGR, но внешних симптомов нет, всё работает ровно. надо ли его менять в этом случае, на что нибудь это влияет??

[tatarin84 1]

у меня по шнурку показывает как раз ошибку датчика EGR, но внешних симптомов нет, всё работает ровно. надо ли его менять в этом случае, на что нибудь это влияет??

 

Если джеки чан не выскакивает, то зачем его менять. Правда если есть лишние деньги то можно все поменять, лишним не будет.

Сам он влияет только на экологию. Больше окружающую среду будешь загрезнять батенька

[Pioneer 0]

Обнаружил, что плавают в основном на прогретом двигателе. На холодном четко 800! Это говорит о чем-то? Фильтр пока не поменял.

[trofim 0]

Обнаружил, что плавают в основном на прогретом двигателе. На холодном четко 800! Это говорит о чем-то? Фильтр пока не поменял.

 

 

 

Была точно такая же проблема. Причина крылась в клапане EGR. Только я не стал покупать новый а снял этот и промыл. Так как новый очень дорогой. Но если его промывать то имей ввиду что он не разборный.

[Bender 1]

Тема неоднократно обсуждалась, поищите на форуме, воспользуйтесь поиском!