Поиск в системе

Доброго времени суток, господа. Вчера, в общем, умер мой чахлик APE. Провернуло ремень ГРМ. Ремонтировать я его естественно не хочу. Буду свапить. И вот, ребятки, встает дилемма... Что заказать. AUQ с Купры. 180 л.с. 6МКПП. Как мне сказали, с сиатом есть проблемы. Именно, нет совместимости с гольфовскими приборками и эл.педалью газа. AUQ со шкоды. 180 л.с. 5МКПП. Это вроде встает без проблем, но уже 5 ступка. AUM с гольфа 150 л.с. 5МКПП. Тут я думаю вообще никаких вопросов с совместимостью не будет. Ваши советы и пожелания? Стоит брать от сиата? Может быть что-то сделать, кроме как ИММО ОФФ? И так, в процессе поисков и страха от резкого падения рубля, было решено купить СВАП комплект с ауди ТТ 2001 г. Двигатель APX, турбина труп. Брал тут на форуме, у очень известного человека. Очень доволен двигателем. Состояние бодрое, судя по разбору. И так план: Покупка турбины Перебор двигателя, помывка, замена МСК, прокладок и всего, что потребует замены Установка двигателя Изготовление выхлопа В счастливом "далеко" установка полного привода (да, я знаю сколько там дел и денег, но )

Сначала будет простыня текста, а потом модераторы помогут вставить фото. В 2009 году, я стал счастливым обладателем желтого гольфа 2003мг с двигателем BFQ 1.6, МКПП и обычным электропакетом (зеркала, цз, стекла). Сначала болел музыкой, благодаря чему машина была полностью зашумлена и построенна очень сильная система, но сейчас не об этом. Писать, как и в какой последовательности делалось я не буду, просто разобью по группам, что поменяно, по факту от оригинального гольфа остался один кузов и чуть чуть обшивок :) Экстерьер: Оригинальные ксеноновые фары, большие зеркала с электроскладыванием и синими асферическими зеркальными элементами + puddle light от шкоды суперб, губы R-line, омыватель фар, поводки под бескаркасные дворники,задний мотор и дворник от адуи а3, штатный парктроник, черные эмблемы VW спереди/сзади, доп дальний ксенон hella micro de xenon в штатных решетках, спойлер ГТИ, задние фонари от американского ГТИ. Интерьер: алюминиевый декор от р32 (весь включая ручки салонные, язычки отпирания, кнопку ручника), руль от р32 с демпфером, накладки на педали от юбилейки, переключалка от юбилейки, кожаный ручник, центральная консоль от американца, передние подстаканники, кондиционер бардачка, воздуховоды от боры, переключатель света от поло, переключалка зеркал от адуи (сам набалдашник), юбилейная приборка с большим бортовиком, круиз, кожаный подлокотник для телефона (по форме, как аудюшный), кожа на дверях, очешник вместо ручки над водителем, козырек водителя с дистанционным управлением воротами (homelink) штатный, зеркало с датчиком дождя и автозатемнением с двумя диодами ambient подсветки, плафон от пассата w8 с диодами подсветки,кожаная рекара с восьмипозиционной электрорегулировкой, коврики monster mat (идут как доп аксессуар в штатах), подсветка язычков отпирания дверей (от какой то свежей ауди), полностью штатная сигнализация с автономной сиреной и датчиками объема/кнопкой их отключения (выкидной кнопочный ключ), задняя оригинальная шторка, прикуриватель и диодный плафон от адуи р8 в багажнике, левая облицовка багажника с крышкой, вместо запаски штатный комплект компрессор/герметик в штатной таблетке, подиум под две кнопки в районе правого колена и кнопка GAS, оригинальные вешалка и емкость для мусора на спинке сидений. Подвеска/тормоза: установил ESP, передние тормоза 334х32, задние 256х22 диски/колодки EBC 3GD/yellow stuff по кругу, аммо бильштайн б8 по кругу, пружины эйбах про кит -30, передняя подвеска полностью от купры р ( включая рычаги, кулаки, стаб от рки, усиленые резинки опорного), штатная защита двигателя и нижняя растяжка от ауди с3, верхняя растяжка от ауди, задние сайленты подрамника от ауди ТТ, сайлент задней балки от купры р/фабии рс, демпфер на стаб балки, Движка/подкапотное: 1.8т AUM 150л.с. (Пока не чиповал), 6ст мкпп, нулевик k&n в штатное место, сплиттер FORGE, короткоходные кулисы FORGE, даунпайп со спорт катализатором 3" 034motorsport (поставлю перед чипом), накладка на бачки от ауди с3, штатная шуба капота, акум за 85ач bosch s6 agm, генератор 120а, проводка до акума 120а, поменяны провода на катушки и установлена штатная термозащита провода от ауди 225лс, также установлены резиновые колпачки на разъемы койлпаков и форсунок, койлпаки от ауди р8 через проставки, свечи на одну ступень холоднее, масло мотюль 300v power. Колеса: лето BBS LM147 8,5j 18" et25, зима шипы мишлен xice north2 на BBS RC336 7,5J 18" et38.