Поиск в системе

Доброго времени суток. В общем, суть дела в том, что загнуло клапана на моем чахлике. С одной стороны беда, с другой стимул. Давно хотел турбо. И так обратившись в один известный разбор, встал на очередь свапа. Сиат, мотор auq + 6мкпп. Но тут еще хороший вариант предложили, меньший пробег, меньше замен расходников. Я отказываюсь от первого. И набрав деньгу, получаю сообщение о смене планов. И я в пролете вообще( И таким образом: Куплю СВАП мотора AUQ 6 МКПП Полный комплект: двиг с навесным, коробку, полуоси, тормоза, проводку, приборку, ну в общем все что нужно) Состояние: поменял расходники и поехал. Город Саратов. Связь тут и 89371466950 Очень нужна ваша помощь)

Доброго времени суток, господа. Вчера, в общем, умер мой чахлик APE. Провернуло ремень ГРМ. Ремонтировать я его естественно не хочу. Буду свапить. И вот, ребятки, встает дилемма... Что заказать. AUQ с Купры. 180 л.с. 6МКПП. Как мне сказали, с сиатом есть проблемы. Именно, нет совместимости с гольфовскими приборками и эл.педалью газа. AUQ со шкоды. 180 л.с. 5МКПП. Это вроде встает без проблем, но уже 5 ступка. AUM с гольфа 150 л.с. 5МКПП. Тут я думаю вообще никаких вопросов с совместимостью не будет. Ваши советы и пожелания? Стоит брать от сиата? Может быть что-то сделать, кроме как ИММО ОФФ? И так, в процессе поисков и страха от резкого падения рубля, было решено купить СВАП комплект с ауди ТТ 2001 г. Двигатель APX, турбина труп. Брал тут на форуме, у очень известного человека. Очень доволен двигателем. Состояние бодрое, судя по разбору. И так план: Покупка турбины Перебор двигателя, помывка, замена МСК, прокладок и всего, что потребует замены Установка двигателя Изготовление выхлопа В счастливом "далеко" установка полного привода (да, я знаю сколько там дел и денег, но )

Все началось с того, что я обратил внимание на доп. помпу охлаждайки на моторах 1.8т 210/225л.с. Которая включается после выключения зажигания и продолжает работать 10минут, прогоняя ОЖ через турбину. Точно такая же помпа ставилась на американские 1.8т 180лс с типтрониками, алгоритм работы точно такой же, 10 минут после остановки. После изучении ЕТКА были куплены: 1J0122101CC верхний патрубок от радиатора с ответвлением под магистраль от доп помпы 1J0121063G магистраль помпа-верхний патрубок радиатора 078965561 помпа, брал бош, т.к. он лежит в оригинале, а в бошевской коробке цена значительно меньше 8L9965551A кронштейн помпы N91013001 винт 2шт N01508213 гайка 2шт 1J0122063A магистраль от турбины до помпы 06A121069D магистраль от низа бачка ОЖ до центра движки, вместе с предыдущей трубкой они заменяют тройник ОЖ, который находится между двигателем и расширительным бачком 06A121078H кронштейн держатель двух предыдущих шлангов, прикручивается вместо одиночного кронштейна к ролику натяжителю ремня генератора N90926401 хомут N90686901 хомут 2шт N90687001 хомут 2шт 1J0971658H кабель-адаптер от помпы 1j0973702a ответная фишка от кабель адаптера, от нее тянем один пин на массу, а другой на первый пин 14и пинового разъема на блоке управления вентиляторами. Получаем более дорогой аналог турботаймера, но без колхоза. Все девайсы штатные. Пин отвечающий за доп помпу есть у всех БУВов. Помпу можно отключать просто выключая разъем 1j0973702a от кабель адаптера, разъем крепится на одном держателе с разъемом микрика капота (на телевизоре напротив банки с омывайкой). Сама помпа крепится на щите-дефлекторе вентиляторов, в ее левом верхнем углу должны быть два наплыва под закладные крепежи.

Собственно нужен мозг. AUM,AUQ,AWW,AWP

Собственно сабж. Предложения сюда или в личку.

Собственно предлагаю в этой теме отписываться владельцам 1.8т которые проапгрейдили или хотят проапгрейдить свой мотор. Джентльменский набор: длинные катушки от ауди р8 06E905115E - они не дохнут так часто, как стоковые и дают более мощную искру. Вместе с ними рекомендуется ставить свечки на одну ступень холоднее, например NGK BKR7E, причем лучше брать именно медную версию. Клапан н75 от ауди с2 034906283J, меняет алгоритм открытия вестгейта за счет чего наддув повышается на 1-2пси. Теплоизоляция жгута проводов на катушки зажигания от ауди тт 225лс, позволяет защитить провода от растрескивания . Бензонасос от Сеат Леон Купра Р - 8L0 919 051 H . Судя по постам в американо/английских форумах бензонасос вставка от APR (У Ярослава Депешера такой стоит на стэйдж3) полностью аналогичен бензонасосу от купрыР

Собственно ищу коллектор выпускной на 1.8т под k03 турбину необходим не лопнутый и без трещин)