Масляныый Поддон

[BRAIN 0]

Около недели назад обнаружил что из моторного отсека разит неприятный запах чего-то горелого (как будто бы резины)

Я внешне осмотрел мотор но ничего криминального не обнаружил, машины ехала также, температуру держала ровно, никаких аварийных лампочек не горело. Сегодня загнал машину на яму чтобы поменять масло в коробе.,! И сняв защиту мотора увидел следующее.

 

Отсюда вопрос? Откуда может течь масло? Пахнет то похоже им..? Стоит ли откручивать масляный поддон и менять герметик - прокладку?

 

И ещё вопрос т. к. в книге не написано откуда из коробки сливать и заливать масло

 

Поз. 5 и поз 10 я правильно понял?

Изменено 10 Мая 2009 пользователем BRAIN

[t1100 3]

Хех...

 

Сам под машиной ползает, а нас спрашивает - "откуда течь?" :)

 

Всё протереть начисто и оставить на ночь, перед этим прогрев как следует, потом искать откуда текло.

 

 

Снизу у меня ничего не текло\не потело, у меня была хреновая прокладка клапанной крышки, из-за нее движок грязноватый был...

[BRAIN 0]

Хех...

 

Сам под машиной ползает, а нас спрашивает - "откуда течь?" :)

 

Всё протереть начисто и оставить на ночь, перед этим прогрев как следует, потом искать откуда текло.

 

 

Снизу у меня ничего не текло\не потело, у меня была хреновая прокладка клапанной крышки, из-за нее движок грязноватый был...

 

Дак я и спрашиваю.! т. к. считаю что это возможно болячка.,! Советом твоим воспользуюсь!

[t1100 3]

Может спецы что скажут, но к типичным "геморам" типа пластиковых направляющих стеклоподъемников, неработающего термостата, адаптации дросселя на АКЛ или "продайте мне подлокотник дёшево" - ИМХО этот случай не относится. :)

[Romario 13]

Вроде как по на втором и третьем снимке видно, что сочит по стыку картера и *цензура*ока цилиндров. Конструктивно там прокладки не предусмотрено, уплотняется герметиком. У меня было такое. Где-то на форуме описано. Снять поддон, отчистить от старого герметика, обезжирить и нанести новый высокотемпературный прокладочный герметик.

 

Вот на всякий случай: http://www.autoprospect.ru/volkswagen/golf...go-poddona.html

Изменено 11 Мая 2009 пользователем Romario

[BRAIN 0]

Вроде как по на втором и третьем снимке видно, что сочит по стыку картера и *цензура*ока цилиндров. Конструктивно там прокладки не предусмотрено, уплотняется герметиком. У меня было такое. Где-то на форуме описано. Снять поддон, отчистить от старого герметика, обезжирить и нанести новый высокотемпературный прокладочный герметик.

 

Вот на всякий случай: http://www.autoprospect.ru/volkswagen/golf...go-poddona.html

 

Там ещё датчики ввёрнуты вроде из под них не может течь?

А ты герметик оригинальный использовал?

[BRAIN 0]

А с коробкой кто нибудь подскажет? Откуда сливать и куда заливать? Может у кого фото есть?

[Romario 13]

Там ещё датчики ввёрнуты вроде из под них не может течь?

А ты герметик оригинальный использовал?

 

Какае именно датчики? по фланцу датчиков нет, виден только датчик уровня масла, но он скорее всего не при чем, масло сверху подтекает.

 

 

Герметик пользовал не оригинальный, Dirko HT, немецкий, производство Elring, держыи от -50 до +250.

[BRAIN 0]

Какае именно датчики? по фланцу датчиков нет, виден только датчик уровня масла, но он скорее всего не при чем, масло сверху подтекает.

 

 

Герметик пользовал не оригинальный, Dirko HT, немецкий, производство Elring, держыи от -50 до +250.

 

Ты сам делал или у сервисменов? Затягивал динометрическими ключами или на глазок?

[Albulane 31]

А с коробкой кто нибудь подскажет? Откуда сливать и куда заливать? Может у кого фото есть?

http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=...t=0&start=0

вот мой отчёт, там на фотках всё видно куда заливать а откуда сливать

[da_alex 0]

И ещё вопрос т. к. в книге не написано откуда из коробки сливать и заливать масло

 

Поз. 5 и поз 10 я правильно понял?

 

По поводу такого запотевания на маслянном поддоне - есть такая же проблема и также как и у тебя не понятно откуда растут ноги.

Что касается замены масла в коробке, дружище, не вздумай заливать масло в поз.10 - это пластмассовая крышка отсека маховика со сцеплением :)))

Масло сливается через поз. 5 которая слева на рисунке (вертикальная пробка) и заливается через поз.5 справа (горизонтальная пробка) , до уровня нижней кромки этой пробки.

Может не совсем удобно но это так :) Сам я масл ещё не менял, но уже основательно к этому подготовился.

[da_alex 0]

http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=...t=0&start=0

вот мой отчёт, там на фотках всё видно куда заливать а откуда сливать

Так у тебя жеж АКПП похоже по этой ссылке...

[HellFish 1]

И ещё вопрос т. к. в книге не написано откуда из коробки сливать и заливать масло

А с коробкой кто нибудь подскажет? Откуда сливать и куда заливать? Может у кого фото есть?

Если у тебя МКПП,то книге написано что масло в МКПП залито на все время эксплуатации автомобиля и замены не требует...

Хотя официалы и умельцы меняют...

Изменено 11 Мая 2009 пользователем HellFish

[da_alex 0]

Зато в книге написано что масло в МКПП залито на все время эксплуатации автомобиля и замены не требует...

Хотя официалы и умельцы меняют...

Это потому , что немцы через 5 лет машину уже на помойку сдают и не катают на ней по 10-15 лет :) Друг, кстати у тебя как дела с маслянным поддоном ?

[BRAIN 0]

По поводу такого запотевания на маслянном поддоне - есть такая же проблема и также как и у тебя не понятно откуда растут ноги.

Что касается замены масла в коробке, дружище, не вздумай заливать масло в поз.10 - это пластмассовая крышка отсека маховика со сцеплением :)))

Масло сливается через поз. 5 которая слева на рисунке (вертикальная пробка) и заливается через поз.5 справа (горизонтальная пробка) , до уровня нижней кромки этой пробки.

Может не совсем удобно но это так :) Сам я масл ещё не менял, но уже основательно к этому подготовился.

 

Во спасибо разъяснил яж почему спросил чтоб со знающими людьми посоветоваться..! А какого там размера шестигранник?

[BRAIN 0]

http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=...t=0&start=0

вот мой отчёт, там на фотках всё видно куда заливать а откуда сливать

Да это автомат! У меня механика так что не актуально!

[da_alex 0]

Во спасибо разъяснил яж почему спросил чтоб со знающими людьми посоветоваться..! А какого там размера шестигранник?

 

Вроде как на 17, но я могу ошибаться. У нас нужной головы под рукой не оказалось - вытачивали :)

[t1100 3]

Это потому , что немцы через 5 лет машину уже на помойку сдают и не катают на ней по 10-15 лет :) Друг, кстати у тебя как дела с маслянным поддоном ?

 

 

На днях по ящику видел и слышал: "среднестатистический берлинец ездит на 10-ти летней машине". Так что не надо ля-ля. Поэтому там и не продают всякое говно типа "логанов", - они по 10 лет и более не живут, т.к. слеплены из говна.

[BRAIN 0]

Вроде как на 17, но я могу ошибаться. У нас нужной головы под рукой не оказалось - вытачивали :)

 

Кто нибудь точно может сказать размер шестигранника на 17 насколько я знаю шестигранников не бывает возможно на 16 но я сам не уверен, спрашиваю потому что в магазин собрался! Надо знать размер!

[BRAIN 0]

Тот рисунок КПП возможно не моей коробки вот реальное фото

посмотрите пожалуйста я правильно отметил сливные и заливные пробки?

[belyu 1]

Тот рисунок КПП возможно не моей коробки вот реальное фото

посмотрите пожалуйста я правильно отметил сливные и заливные пробки?

 

Привет, сливную ты отметил правильно, а вот заливную нет, она *цензура*одится с левого бока коробки передач, необходимо снять левое колесо и задрать машину повыше (головка на 17 шестигранник в магазинах есть).

[BRAIN 0]

ок попробую.,!

[Romario 13]

Ты сам делал или у сервисменов? Затягивал динометрическими ключами или на глазок?

 

Делал сам без динамометрического, но по уму надо моментную затяжку, ибо в люмини сорвать как два пальца...

 

 

Шестиграник нужен такой http://www.electro-mpo.ru/card2265.html;js...D1F0FCF5908CEE6 с закругленной головкой, чтобы под углом выкрутить винты со стороны коробки. Обычным выкрутить те винты можно, но вот при вворачивании будет большой гемор со срывом резьбы.

[BRAIN 0]

Делал сам без динамометрического, но по уму надо моментную затяжку, ибо в люмини сорвать как два пальца...

 

 

Шестиграник нужен такой http://www.electro-mpo.ru/card2265.html;js...D1F0FCF5908CEE6 с закругленной головкой, чтобы под углом выкрутить винты со стороны коробки. Обычным выкрутить те винты можно, но вот при вворачивании будет большой гемор со срывом резьбы.

 

Я уже всё сделал.,! Единственный момент как точно проверить что масло залито столько сколько надо? А то у меня шприц зараза тёк!

[Albulane 31]

Я уже всё сделал.,! Единственный момент как точно проверить что масло залито столько сколько надо? А то у меня шприц зараза тёк!

лей пока не начнёт выливаться из заливной горловины, акпп или мкпп - пох, там всё тоже самое, ошибиться сложно