Катализатор Без Первого Лз

[D1MKA 0]

есть одно место в nw москва на каширке там норм банку подбирут цены вроде норм можешь к ним завтра выложу тел и точный адрес

 

Ну что где сайт или точное место *цензура*ождение сервиса ?

[KOFEIN 0]

так сопротивление можно пламиком достигнуть, это уже аэродинамика

 

 

Сори опечатка,)))) либо кат либо пламик, короче хоть что нить))))

[D1MKA 0]

Народ киньте ссылки сайтов сервисов которые ставят нормальные пламягасители, по нормальным ценам...

[D1MKA 0]

Что никто не ставил себе пламик ?

[dimas31 0]

Вопрос почти в тему: У меня при диагностике показало что катализатор забит в хлам, исходя из выводов он издает звуки при давлении на педаль такие как будто болты в пустом ведре трусить, К тому же при оборотах более 3000 температура в катике достигае до 825 град. Это конечно не реально но сам наблюдал при катаниях и подключенном ПК. А теперь вопросы двигатель 1.4 BCA 2003 год,

 

Первый: Что подскажите?

Второй: Если выбить катик как отреагируе 2-й Лям.зонд?

Третий: Как отреагируют ЛЗ-ды если вместо настоящего катика впихнуть от русского тазика? (Практика есть работает на ура на 2-х носках более 2-х лет)

 

P.S. Уточняю: Лямбда зонды работают оба!

[KINST 0]

У меня тоже катализатор помер. Подсказали такой путь решения: вваривается кусок трубы вместо катализатора, второй ЛЗ отключается электронным путем. В теории - дешево и сердито! Отпишитесь, кто делал на практике... Первое интересует как отключается лямбда более подробно, второе не ревет ли вся эта конструкция с ввареной трубой?

[GARISON 0]

Мне больше понравилось немного другое решенеие.

Я поменял кат на пламик и поставил контролер 12 т руб. вместе с работой

Обманка я так понял это механический прибор который фиксирует показатели лямды в одном режиме, а контроллер это электронное устройство

я поставил себе очень доволен машина ожила, т.к долго ездил с мертвым катом в одном режиме(как и с обманкой)

[KINST 0]

Мне больше понравилось немного другое решенеие.

Я поменял кат на пламик и поставил контролер 12 т руб. вместе с работой

Обманка я так понял это механический прибор который фиксирует показатели лямды в одном режиме, а контроллер это электронное устройство

я поставил себе очень доволен машина ожила, т.к долго ездил с мертвым катом в одном режиме(как и с обманкой)

Тут разница в цене вопроса...) Меня за пламик+обманка в сервисе на 6к ориентировали... тут в два раза больше. ЛЗ вроде на расход топлива влияет, а при чем динамика, я так понял это имелось ввиду под словами "машина ожила". Расскажи, мож не понимаю ньюансов каких, воткну сейчас обманку и тачка тупить начнет?

[dimas31 0]

Напишите же что нить! Есть вариант мне предлагают:

 

От тазика 2110 катализатор в замену родного путем подгона и варки ЛЗ не трогаются вообще только который идет в комплекте с десяточным катиком тот в топку что думаете цена вопроса 5к! Пишем.

[GARISON 0]

Ожила тк кат был забит, видимо поэтому резвее стала!

оказываеться можно все намного дешевле поставить кат 3000 руб с установкой на шоссе интузиастов контора *цензура*одится, а контролер можно в нете купить за 1500 руб в зависимости от евростандарта на твоем авто или самому спаять схемы в нете тоже есть вот одна из ссылок http://www.proline-tele.com/production/2772.html

Кстати подскажите как узнать какой евро стандарт на авто?

[GARISON 0]

Напишите же что нить! Есть вариант мне предлагают:

 

От тазика 2110 катализатор в замену родного путем подгона и варки ЛЗ не трогаются вообще только который идет в комплекте с десяточным катиком тот в топку что думаете цена вопроса 5к! Пишем.

 

 

Мое мнение лучше пламик, результатощутим, лишних звуков никаких)

[dimas31 0]

Не плохо было бы шоссе энтузиастов иметь у себя в городе, ну ничего найдем спс за совет!

 

Кто нить может пояснить про катик от тазика 2110??? ПОД ЕВРО4

[KINST 0]

Ожила тк кат был забит, видимо поэтому резвее стала!

оказываеться можно все намного дешевле поставить кат 3000 руб с установкой на шоссе интузиастов контора *цензура*одится, а контролер можно в нете купить за 1500 руб в зависимости от евростандарта на твоем авто или самому спаять схемы в нете тоже есть вот одна из ссылок http://www.proline-tele.com/production/2772.html

Кстати подскажите как узнать какой евро стандарт на авто?

 

Т.Е. в принципе на динамику повлияло появление пламика, а не контроллера...мне просто не хотся искать ездить, покупать... может и обманка вполне нормальный сабж?

[GARISON 0]

Парни я все нашел пламик от 2500 до 3000 с установкой и обманкой вместе.А еще и контроллеры нашел по 3000 шт.) Кому надо пишите в личку дам контакты!

[МСУ 0]

Привет, люди! :)

Наконец, свершилось - кастрировал я свой носок.

Как и рекомендовали - http://www.upsolute.ru/

 

Вчера с Булатом скатались к ним (Юго-Запад), назначено было на 10 утра. Работа заняла 3 часа. Чтобы не терять время даром, мы решили скоротать время в *цензура*израсположенном кинотеатре на фильме - Каникулы строго режима :) При просмотре фильма получили массу удовольствия, хорошая комедия.

После фильма, набрали сервис, сказали - "Всё готово, приходите".

 

Реально, ребята из сервиса знают, что делают, лишний вопросов не задавали. Видимо, далеко не первый раз занимаются кастрацией. Адекватный персонал, впечатления о сервисе - отличные.

 

Всё про всё - 9 тыщ, как и было озвучено. Теперь носок летает, как коршун, этого нетерпимого звука брыньканья ката нет. Пламегаситель рулит!

 

По звуку сразу хочу заметить - ТОЖЕ САМОЕ, что и с катом (работающим, разумеется). Так что разницы в звуке ката и пламика - нету.

 

Они сразу предложили, что могут сделать посильнее "рычалку" (просверливаются дополнительные отверстия в пламике), типа некоторым нравится рявканье мотора и типа это кульно. На что я ответил, что я не пионер, никаких отверстий мне не нужно. Чем тише, тем лучше. А рявкают пущай пионеры неотесаные :))

 

P.S. Вообщем, рекомендую. Проверено на себе.

[МСУ 0]

Тоже нада в скором времени вопрос с катом решить, МСУ как что сделаешь отпиши плиз =)

 

 

Тими, ну что, готовы к кастрации? :)

[МСУ 0]

Тими, ну что, готовы к кастрации? :)

 

 

Тими, хотел узнать, как Ваш катализатор? :)

[radmir615 0]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!!!!на моем авто появилась такая же проблема((((диагностика показала-неисправный лябда зонд!(он у меня один,стоит до ката; движок 1,4 АХР)хотел купить новый ЛЗ, но думаю это будет "деньги на ветер"Думаю сейчас найти сервис, где ставят обманку или прошить ЭБУ, чтобы он не нуждался в ЛЗ....Сам из Башкирии я и живу от Уфы далеко...Может кто-нибудь знает в Уфе сервис, где такую работу делают?!?!?

[Аскет 0]

ты не ошибаешься случаем??? двигло как у меня, на AXP стоит 2 ЛЗ

[дядя Ваня 34]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!!!!на моем авто появилась такая же проблема((((диагностика показала-неисправный лябда зонд!(он у меня один,стоит до ката; движок 1,4 АХР)хотел купить новый ЛЗ, но думаю это будет "деньги на ветер"Думаю сейчас найти сервис, где ставят обманку или прошить ЭБУ, чтобы он не нуждался в ЛЗ....Сам из Башкирии я и живу от Уфы далеко...Может кто-нибудь знает в Уфе сервис, где такую работу делают?!?!?

зачем тебе обманка и прошивка при одном то кислородном??

[radmir615 0]

В этом деле я ничего незнаю!!!при данной моей проблеме что можно сделать??Посоветуйте...

[дядя Ваня 34]

В этом деле я ничего незнаю!!!при данной моей проблеме что можно сделать??Посоветуйте...

ни к чему тебе это баловство!!!(в случае 100% наличия ОДНОЙ лямбды)

 

с обманками пусть мучаются владельцы двух КД

[Аскет 0]

я выше написал что 2 ЛЗ... AXP двигло

ну ладно ему решать

[дядя Ваня 34]

я выше написал что 2 ЛЗ... AXP двигло

ну ладно ему решать

может от года выпуска и комплектухи зависит, какое ЕВРО..

[radmir615 0]

Иван, а что можно сделать в моей ситуации??куплю новый ЛЗ, через пару месяцев опять "сдохнет"- так я на деньги "попададу"...

 

я выше написал что 2 ЛЗ... AXP двигло

ну ладно ему решать

 

Был на диагностике, сказали, что он у меня один!!!

Изменено 8 Декабря 2009 пользователем Иван