Промывка Инжекторной Системы На Моторе 1.8t. Lavr

[MadSnowMan 8]

День добрый. Почитав много статей и обзоров, решил промыть топливную систему.

Сначала хотел просто снять форсунки и каждую отдельно промыть. Но потом решил всю систему помыть.

Встал выбор, чем мыть, в большинстве случаев используют средство "WYNN'S injection system purge"

Но посмотрев обзор и сравнение, решил попробовать отечественного производителя "Промывка инжекторных систем с раскоксовывающим эффектом LAVR ML-101 Injection System Purge"

В общем так, нам понадобиться.

1 Желание всё это делать самому, плюс помощник =)

2 Купить промывку инжекторных систем с раскоксовывающим эффектом LAVR ML-101 Injection System Purge нам обошлась в 425р.

3 Купить два метра шланга бензостойкого, диаметром 8мм (мы сначала не правильно померили и купили 10мм потом мостили приспособу чтобы всё было отлично) нам обошлись 200р.

4 Три хомута на шланг

5 Раздобыть бензонасос (у нас насос оказался странным, писал фонтанчиков в верх, так что нам понадобилось ещё банка побольше, чтобы *цензура*кость не выливалась)

6 Два проводка по полтора метра чтобы запитать насос.

7 Желательно старые свечи, но можно в принципе и эти оставить, за одно помоются =))

Итак приступим.

Для начала отключаем бензонасос предохранитель номер 28, просто вынимаем его.

Открываем капот, *цензура*одим топливную рампу и сбрасываем сначала обратку чтобы слегка понизить давление, потом входящий, осторожно из него может не хило брызнуть, так что запаситесь тряпочками =)

Теперь собираем систему. Берём насос, и на выходной штуцер одеваем шланг и затягиваем хомутиком, другой коней шланга прикручиваем к топливной рампе к входу, к выходу топливной рампы тоже прикручиваем шланг, к насосу ещё приматываем два проводка и один можно примотать к акуму другой нужно будет набрасывать.

Берём бутылку от коллы или чего ни будь подобного. Отрезаем верх, заливаем туда *цензура*кость ЛАВР, запихиваем туда насос, и шланг обкатки.

Теперь включаем насос и заводим машину, сразу скажу у нас обе машины с первого раза не завелись, раза с 3-5, ну пока система прокачается и появиться давление.

Ну а потом действуем согласно инструкции.

Сначала 10-15 минут на холостом ходу.

Затем 10-15 минут дать постоять раскиснуть там. И обязательно отключаем насос !!!

Ну а потом 10-15 минут или до полного уничтожения *цензура*кости на оборотах 2-3 тысячи начинаем прогазовывать машинку, я крутил иногда до 4-5 тысяч.

Затем когда всё это сделано собираем всё обратно, вставляем предохранитель и заводим машинку, и едем кататься на высоких оборотах 50км я проехал 30км по КАДу , машинка начала ехать бодрее немного, и стали более чёткие холостые.

Ну а теперь картинки

Тут наш товарищ клубень у которого мы стрельнули насос топливный

На следующих трёх фотках свечи, после 10 минут работы мотора, там образовался гель который растворяет нагар и отложения, так выкрутили одну чисто глянуть что там происходит.

 

 

А вот наша установка.

 

А это коллега, клубень который мне помогал, после моей машинки промыли и его машинку мотор 1,4 16 клапанный.

Изменено 8 Октября 2009 пользователем MadSnowMan

[perikov 11]

Респект!!! Зачетный отчет! Молодцы!

 

Хм.... как то результат не очень понятен! На сколько все поменялось?....немного?

 

А что у Руслана поменялось после промывки?

 

ПС Клевая фотка!

Изменено 6 Октября 2009 пользователем perikov

[MadSnowMan 8]

Респект!!! Зачетный отчет! Молодцы!

 

Хм.... как то результат не очень понятен! На сколько все поменялось?....немного?

 

А что у Руслана поменялось после промывки?

 

ПС Клевая фотка!

Ну машинка начала бодрей разгоняться, а вот Руслан пока нечего не может сказать, так как ему нужно откатать литров 40 92го бензина и залить пятый, тогда и посмотрим =))

[perikov 11]

Лёха, ты, кстати, забыл упомянуть - сколько стоила промывка в твоем сл. : шланги, сама *цензура*кость.....?

[rusbot 0]

Только сегодня от Леши (Снежный Человек который:))) узнал, что он замутил отчет на форуме. Так, что апну немного)))

 

Респект!!! Зачетный отчет! Молодцы!

 

Хм.... как то результат не очень понятен! На сколько все поменялось?....немного?

 

А что у Руслана поменялось после промывки?

 

ПС Клевая фотка!

 

Ну собственно расход остался на прежнем уровне, я бы сказал, что даже увеличился немного. Я думаю это связано с тем, что я дольше стал греться в связи с холодами)) Насчет динамики сказать ничего не могу, по ощущениям стало чуть-чуть получше. Несмотря на то, что явных улучшений замечено не было, считаю, что такая чистка для профилактики необходима, особенно для турбовок=))

Изменено 21 Октября 2009 пользователем rusbot

[AID 2]

всерьез задумался над чисткой таким же способом и такой же бадягой ЛАВР. почитал что очень хвалят ее. машина жрет немерено, иногда троит и нагара просто ужас,одну свечу выкручивал комом прилип и маслоприемник недавно чистили, а то застучало все в двиге. хочу чтоб раскоксовалось все там нафиг. свечи новые заказал вот вчера.

 

и вот вопросы: хочу снять свой бензонасос для процедур и незнаю как соорудить с ним установку.

его из корпуса прийдется вынимать, чтоб как у вас железный только остался? можно ли не вынимать а так прям сунуть его?? на сколько его должна закрывать *цензура*кость тогда чтоб не спалить???

 

очень жду ваших ответов. За ранее спасибо!!!

[rusbot 0]

всерьез задумался над чисткой таким же способом и такой же бадягой ЛАВР. почитал что очень хвалят ее. машина жрет немерено, иногда троит и нагара просто ужас,одну свечу выкручивал комом прилип и маслоприемник недавно чистили, а то застучало все в двиге. хочу чтоб раскоксовалось все там нафиг. свечи новые заказал вот вчера.

 

и вот вопросы: хочу снять свой бензонасос для процедур и незнаю как соорудить с ним установку.

его из корпуса прийдется вынимать, чтоб как у вас железный только остался? можно ли не вынимать а так прям сунуть его?? на сколько его должна закрывать *цензура*кость тогда чтоб не спалить???

 

очень жду ваших ответов. За ранее спасибо!!!

Насчет того, чтобы вынимать его из корпуса я хз. У нас был насос вообще от пассата, видимо уже без корпуса. Спалить ты его вряд ли спалишь. Мы его положили на дно и залили некоторое количество *цензура*кости, причем *цензура*кость не закрыла его полностью. Ну и он молотил, все было нормуль)

[AID 2]

Насчет того, чтобы вынимать его из корпуса я хз. У нас был насос вообще от пассата, видимо уже без корпуса. Спалить ты его вряд ли спалишь. Мы его положили на дно и залили некоторое количество *цензура*кости, причем *цензура*кость не закрыла его полностью. Ну и он молотил, все было нормуль)

от пассата наверное почти такой же. ладно буду снимать и пробовать, там на месте виднее будет.

Спасибо за ответ и огромное за отчет!!!!!!!

[дядя Ваня 34]

всерьез задумался над чисткой таким же способом и такой же бадягой ЛАВР. почитал что очень хвалят ее. машина жрет немерено, иногда троит и нагара просто ужас,одну свечу выкручивал комом прилип и маслоприемник недавно чистили, а то застучало все в двиге. хочу чтоб раскоксовалось все там нафиг. свечи новые заказал вот вчера.

 

и вот вопросы: хочу снять свой бензонасос для процедур и незнаю как соорудить с ним установку.

его из корпуса прийдется вынимать, чтоб как у вас железный только остался? можно ли не вынимать а так прям сунуть его?? на сколько его должна закрывать *цензура*кость тогда чтоб не спалить???

 

очень жду ваших ответов. За ранее спасибо!!!

он же пластиковый у нас..

[BuHT 17]

Тут наш товарищ клубень у которого мы стрельнули насос топливный

Знакомый перец )))))))))))))

 

 

PS установка для промывки знатная )) Респект.

[AID 2]

Наконец то и я промыл вчера тоже ЛАВРом себе инжектор. снимал с бака насос и им гонял бадягу из отрезаной банки из под незамерзайки. шланга 2 м. не хватило, взял 2*2 м. вот установка моя.

после промывки больших улучшений не замечено, немного по резвей стал,но не вот прям пипец как, а так чуть-чуть. двига стала заметно ровнее работать, обороты не пойму скачут или нет, не замечу ни как (тьфу три раза, может все). посмотрю как расход еще будет, а то в последнее время поджирать стал лишнего. но у меня еще и нагара там походу много, было что свечу одну облепило прям сильно и двиг троил. масло поджирает тоже из за этого и нагары лишние,не все промылось наверное. полтора года после покупки ездил ни разу не промывал форсунки. может летом опять промою.

спасибо за отчет авторам!!!

Изменено 17 Марта 2010 пользователем AID

[MadSnowMan 8]

Всегда пожалуйста =)))

[AID 2]

всем привет!!! подниму темку...

решил снова промыть систему ЛАВРом. снимать бенз.насос не больно охото было так что погуглил и наткнулся сначала на проф.оборудование ОВ-1 затем на ютубе нашел самодельное такое же... решил сделать фотоотчетец, вдруг кому то моможет...

плюсы - минимум затрат, *цензура*кость практически всю истратил, прошлый раз осталось грамм 150-200, а машина уже заглохла сама.

итак, нужно: - соски от безкамерок - 2шт.

- шланг топливный - 1 метр, даже много будет

- хомуты - 4 шт.

- затычка шланга, я нашел в гараже валялся отрезок прутка 8мм

- бутылка от кока колы 1 литр.

соорудим установку:

делаем дырки в крышке и в дне бутылки 12-13 мм (делал ножем, можно сверлить), продеваем соски пасатижами, нижний - кинул в бутылку и поддел шилом

после помыть бутылку и поставить к батарее посушить открытой

после побежал проверять - подключил компрессор для накачки шин и дал 3-4 атмосферы, нигде не шипит.

купил ЛАВР и пошел промывать.

из нижнего соска выкручиваем золотник. соединяем шлангом нижний сосок и вход топливной рампы хомутами, а обратку - выход нужно заткнуть - делал так: отрезал кусочек шланга 7-10 см, с одного конца заткнул прутком и сжал хомутом, другой подключил к обратке-выходк топливной рампы и тоже на хомут.

 

выдергиваем предохранитель бензонасоса №28 (делал до того как снять штатные шланги с топливной раммы и на заведенном двигателе - сброс давления),заливаем бадягу, подключаем к верхнему соску компрессор и накачиваем 2,5-3 атм. , заводим и далее по инструкции на этикетке.

не забываем иногда подкачивать (у меня 2 раза за 10 минут).

и еще, я заливал по полбутылки, на каждый этап промывки.

Изменено 18 Января 2011 пользователем AID

[det-moroz 2]

после побежал проверять - подключил компрессор для накачки шин и дал 3-4 атмосферы, нигде не шипит.

 

не совсем понятно, что именно проверял компрессором? - ту самую конструкцию из 2-х сосков и бутылки? или что?

 

а так способо, на вид со стороны, удобнее в разы. спасибо за отчет.

[AID 2]

не совсем понятно, что именно проверял компрессором? - ту самую конструкцию из 2-х сосков и бутылки? или что?

 

да, ту самую конструкцию. накачал побольше атмосфер и проверил не разорвет ли ее. а то нальеш туда *цензура*кости, накачаешь, а ее разорвет и 400 рублей расплескаются на все что можно, а она такая жирная, потом не отмыть еще...

пожалуйста!!!

Изменено 10 Марта 2011 пользователем AID

[AID 2]

что никто больше не пробовал моим способом промывать инжектор?

в сервисе за эту процедуру просят не мало денег, а так вообще очень бюджетно выходит...

[Vetik 4]

что никто больше не пробовал моим способом промывать инжектор?

в сервисе за эту процедуру просят не мало денег, а так вообще очень бюджетно выходит...

 

Да вот думаю тоже замутить чистку инжектора по твоей технологии.

Молодец, хороший отчёт.

[GNOM15 0]

Главное машину не спалить в процессе..))) За отчет респект!

Изменено 29 Марта 2011 пользователем GNOM15

[deedoc 2]

Поясните пожалуйста, это йпроцедурой покрывается чистка форсунок? Я имею ввиду, что если сделать это (на вид - проще, чем снимать форсунки, мутить генератор импульсов, пропшикивать карбклинером), то форсунки очищаются не хуже, чем при их съеме?

[AID 2]

Поясните пожалуйста, это йпроцедурой покрывается чистка форсунок? Я имею ввиду, что если сделать это (на вид - проще, чем снимать форсунки, мутить генератор импульсов, пропшикивать карбклинером), то форсунки очищаются не хуже, чем при их съеме?

 

этой процедурой покрывается не только чистка форсунок, но еще и раскоксовка колец, очицение клапанов от нагара и всей камеры сгорания. эфект ощутимый, прибавление в динамике. у меня плавали обороты и после процедуры перестали. а если еще почитать про "ЛАВР" на оф.сайте ихнем то, он еще и компрессию повышает, за счет раскоксовки колец.

[AID 2]

Да вот думаю тоже замутить чистку инжектора по твоей технологии.

Молодец, хороший отчёт.

 

спасибо!

способ мне тоже оч нравится, колхозить практически не надо ниче, денег минимум, только на ЛАВР считай. эффект - супер, как в сервисе (за 1,5-2 тыщи), только за 500-600 руб.

 

Главное машину не спалить в процессе..))) За отчет респект!

спасибо! ниче там не спалишь, там и нечего, я 2-а раза уже делал разными способами и оба раза по незнайке и из-за невнимательности давление в обратку рампы подавал и ничего...

ну если конечно еще руки из правильного места и умеешь с отверткой обращаться.

[Zlodey 2]

всем привет!!! подниму темку...

решил снова промыть систему ЛАВРом. снимать бенз.насос не больно охото было так что погуглил и наткнулся сначала на проф.оборудование ОВ-1 затем на ютубе нашел самодельное такое же... решил сделать фотоотчетец, вдруг кому то моможет...

вчера вечером прочитал, вдохновился, закупил всего, сейчас пойду чистить.

 

отпишу по результатам:)

[Zlodey 2]

хорошее все таки это средство, лавр:)

[GTS 12]

хорошее все таки это средство, лавр:)

 

Лучше чем WINS или дешевле (доступней) ?

[Zlodey 2]

Лучше чем WINS или дешевле (доступней) ?

винсом не пользовался. Меня порадовали улучшения в работе двигателя.