Jump to content
Golf IV Club
Bullet_58

Техническая Ветка

Recommended Posts

Пишем сюда всё что наболело по технической части АВТО

Share this post


Link to post
Share on other sites

Начну нарно с самого больного и распространенного у кого какой расход масла?

 

у меня в последнее время жор прогрессирует (до 1л на 1000 ещё не дошло канечно), но немного напрягает. причем начало потеть около крышки заливной горловины. 

 

Кучу форумов перелопатил по вопросу замены маслосъемных колпачков, кому помогло кому нет.

 

Хотелось бы узнать мнения местных? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пора уже обсуждать наши проблемы...

 

Катализатор? Нужен ли он?

 

Выхлопная труба сопливилась -  заварили, теперь катализатор начал греться...мож пора его срезать, вставить пламегаситель, или лучше напрямую?!!

 

___________________________________________________________

 

Насос Гура...

 

Шумит диким визгом, чет поднадоело, на станции сказали поможет только замена, тип он стружку срезает и в рейку загоняет (может накрыться). Нашел за 4 в пензе + 500 замена.

 

___________________________________________________________

 

Ремень ГРМ...

 

Тож издает неприятные слуху звуки...Может его силиконовой смазкой? чем еще можн?

 

______________________________________________________________

 

Низкий клиренс....!!

 

Предлагают сделать вставки...не измениться ли поведение на дороге?

 

______________________________________________________________

 

Стук в подвеске...

 

Заходишь в повороты, на крупных кочках, стук, довольно громкий? Не металлический, глухой...похоже как будто что то прыгает, возможно рейка? или опорники?

 

Вроде все////

Share this post


Link to post
Share on other sites
______________________________________________________________

 

Низкий клиренс....!!

 

Предлагают сделать вставки...не измениться ли поведение на дороге?

 

______________________________________________________________

 

народ спец пружины покупает, а он завышать хочет!!! наоборот наслаждайся тем что попой по земле скребёшь!!!

 

 

а вообще поведение может измениться если сильно завысишь, ну потупее в поворот входить будет, особо ни чего страшного.. снести может чутка)))))))

 

вообще если не гоняешь, то не страшно!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Низкий клиренс...

 

А как же дача, картошку, маркошку, яблоки перевести...и еще семейство большое?!

 

скрябуюсь постояно...

 

__________________________________________________

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проблем у всех много но все решимы (((((насчёт двигла есть моторист берёт не дорого делает отлично смотрит всё (((((зажигание(замеряет компрессию(короче делает ВСЁ(((ДАЮ ВСОЮ ГАРАНТИЮ с пец отличный

Share this post


Link to post
Share on other sites
Низкий клиренс...

 

А как же дача, картошку, маркошку, яблоки перевести...и еще семейство большое?!

 

скрябуюсь постояно...

 

__________________________________________________

завязывай ты с этой дачей уже!!!

 

я завязал.. гольф машина не для дачи!!! на служебной вози!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый вечер всем!

 

Созрел вот такой вопрос: У кого какие колодки тормозные стоят?

 

Псомотрел на др. форумах хвалят ATE, Textar, TRW (Lucas)

Share this post


Link to post
Share on other sites

___________________________________________________________

 

 

 

 

 

    Андрей.... грм лучшеб поменять...  ато какбы беды не случилось...  мазать думаю не надолго поможет...

 

   по поводу стука,вариант что гремит крестовины рулевой колонки....  по крайней мере у меня так...  не всегда, но иногда слышо как гремит....

__________________________________________________________________

 

  у меня назрела тоже проблемка....  проколол колесо, жгутом не лечится, заплатка не держит.... поставили камеру от газели...   колесо стало яйцом... уже три рубля отвез в шиномонтаж((((( теперь надо искать два балона... в пензе таких нет...  тока на заказ....

_____________________________________________________________________

 при переключении иногда подстреливает в глушитель...   грешу на турбину, из-за повышенного давления...

__________________________________________________________________

масло у меня ест где-то 1,5 литра на 10тыс км.... но думаю для моего года это нормально....   хотя у меня был раньше больше расход, уменьшился после чистки трубки картерных газов.... если я не ошибся с названием))))

Edited by knyaz

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть предложение доехать на шино-монтаж и посмотреть твоё колёсико что друган скажет :drinks: (((( а насчёт прострела двигло уже работает на полную :bj: с новой турбинкой (((((по этому и масло хавает ((((

Edited by max_231

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нужна помощь в вопросе замены насоса ГУРА... :6a7e6845a3dd9e65ef8b3aa5d3b7903

 

Скрепит, свистит, при повороте рулевого колеса шум исчезает.

Что это может быть? выроботка? может подшипник?

 

Брать ли б/у, есть вариант в Пензе за 4 р.

Новый дорого от 9 тыс. р...

Может быть есть возможность ремонта?!!

 

Очень боюсь за рулевую рейку, как бы она не накрылась...от такого замечательного насоса.

 

---------------------------------------------------------------------------------------

Кроме шума и скрипа никого неудобства нет, рулится замечательно....

Share this post


Link to post
Share on other sites

так же вопрос в тему, нужно долить *цензура*кости в ГУР, какую брать оригинали или нет?? а если её всю поменять, есть смысл вообще?? исколько её нужно??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как то приходилось сталкиваться с этим на прошлом авто (passat b5):

 

1. Нужно выяснить каким цветом у тебя залита *цензура*кость; 

 

(делают так - берут бумажку и макаем туды в бачок), опять же бывает синтетика, минералка (в оригинале). Цвета тоже разнообразные зеленый, желтый, даж красный.

 

2. Отталкиваясь от полученных данных можн выбирать жижу...Долить можн, в случае если сильно не заргязнено...

 

Нужно всего на систему 0.8 л. с промывкой уходит 2 бачка по литру. 

 

Замена оригиналу Febi 6162 банка белого цвета. Стоимость 330 руб. (Напротив Фабрики игрушек магазин) или синтетика Febi 6161 (скал недавно по городу нашел за 390 руб.). Или оригинал 550-600 за 1 л.

 

Поменять можн самому, дело как говорится не сложное...

Share this post


Link to post
Share on other sites

УСЁ братва откатался ((((((( коробка накрылась пипец полный :ireful2: разобрал а там дыра в колоколе (((вот я теперь понял куда у меня масло девалось просто *цензура*ство какое-то теперь сижу бухаю

Share this post


Link to post
Share on other sites

харош бухать!! нужно крутится.. бывает в жизни всякое!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ага полный завал везде как хочешь выкручивайся :sarcastic_hand:

Share this post


Link to post
Share on other sites
УСЁ братва откатался ((((((( коробка накрылась пипец полный :sarcastic_hand: разобрал а там дыра в колоколе (((вот я теперь понял куда у меня масло девалось просто *цензура*ство какое-то теперь сижу бухаю

 

 

 

   как у тебя Макс с коробкой? заварить нет возможности дыру?

 

 

      сегодня обнаружил у себя еще один косяк....    заводиться стала проблематично как-то...  первый раз схватывает,но не заводится.... со второго с пол тыка....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Диман, сегодня по утру была такая же фигня.. или вчера!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привет ЭТО клапан в бензо-насосе не держит ((((( ХОЛОДНО (((( типо шарика

Share this post


Link to post
Share on other sites

и чего с этим клапаном нужно делать!!!??

Share this post


Link to post
Share on other sites

не чего не сделаешь ((( так он и будет то нормально то так :biggrin:

Edited by max_231

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что нужно сделать что-бы масло не выкидовало через щуп ((( купить переходник вентилячии газов ((( 06А 103 465

http://i018.radikal.ru/0911/f0/0835c75f651e.jpg

http://i079.radikal.ru/0911/dd/1bcf08b29b11.jpg

 

кто что про это думает ????

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну у меня такая же стоит, тип абсорбер...который я все чистил...

Share this post


Link to post
Share on other sites

привет Всем.

Ну как это выход для того чтобы масло через щуп не выкидывало (и как следствие не запороть движек), тоесть ещё один путь для масла обходной (где то на форумах видел фото доработки), НО Сепаратор желательно иметь все таки чистый, так как масло в фильтр все же попадает.

Так что все к Максу чистить маслоотделители , так как зима не за горами.

Кста цена вопроса по "улитке" около 1000р, но по сравнению с кап. ремонтом двигателя это панацея.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Что нужно сделать что-бы масло не выкидовало через щуп ((( купить переходник вентилячии газов ((( 06А 103 465

http://i018.radikal.ru/0911/f0/0835c75f651e.jpg

http://i079.radikal.ru/0911/dd/1bcf08b29b11.jpg

 

кто что про это думает ????

 

 

   Макс, что утебя с коробкой?  когда планируешь вылечить ее?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×