А Правда Что У 1,8т 180 Л.с. Механика Шестиступка?

[Styx 2]

На авто.ру в описании машин написано что 1,8т 180 л.с. идет на 18 колесах и с 6 ступенями вперед. Так ли это 

[Garik 1]

На авто.ру в описании машин написано что 1,8т 180 л.с. идет на 18 колесах и с 6 ступенями вперед. Так ли это 

 

не все 1.8T (180cил) идут на 18" и 6 МКПП, если оно так то это юбилейко и к этому можно дописать еще список всяких ништяков установленных на машину.

[Gudvin.84 1]

Даже у 1.9TDI GTI 6МКПП

[Styx 2]

не все 1.8T (180cил) идут на 18" и 6 МКПП, если оно так то это юбилейко и к этому можно дописать еще список всяких ништяков установленных на машину.

 

 

 

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4382509.html - это-же америкос судя по поворотникам на бампере переднем? а Америкосы юбилейками не бывают?

[Fukenbroken 119]

180 лс - это американец, т.к. в европе 150 лс

по ссылке американец

[дядя Ваня 34]

180 лс - это американец, т.к. в европе 150 лс

по ссылке американец

есть и евопейцы со 180

[Pocket_Rocket 0]

есть и евопейцы со 180

 

+

[Гость]

На авто.ру в описании машин написано что 1,8т 180 л.с. идет на 18 колесах и с 6 ступенями вперед. Так ли это 

это скорее всего уже после чипа 180,просто в книге про них в стандарте идет 150 сил

[дядя Ваня 34]

это скорее всего уже после чипа 180,просто в книге про них в стандарте идет 150 сил

в какой книге???

 

для европы выпускали четыре вида турбо-китов бензинок V=1781см3:

 

3 двигла со 150 лс в стоке- AGU, ARZ, AUM

1 двиг со 180 лс -AUQ

[Pocket_Rocket 0]

На авто.ру в описании машин написано что 1,8т 180 л.с. идет на 18 колесах и с 6 ступенями вперед. Так ли это

 

Есть такие машины.... Это юбилейная версия. У них в комплекте такой мотор,шестиступка и 18 колёса!

[Foxik 11]

1 двиг со 180 лс -AUQ

Не соглашусь, у меня GTI 180лс 1,8Т и буковки AWP,   так что их два       А коробка у меня 5

[A1ex 36]

в какой книге???

 

для европы выпускали четыре вида турбо-китов бензинок V=1781см3:

 

3 двигла со 150 лс в стоке- AGU, ARZ, AUM

1 двиг со 180 лс -AUQ

 

Не соглашусь, у меня GTI 180лс 1,8Т и буковки AWP,   так что их два       А коробка у меня 5

А ничего, что у вас АМЕРИКОС !?

Для  америки

AWP 180

AWW 150

[Foxik 11]

А ничего, что у вас АМЕРИКОС !?

Для  америки

AWP 180

AWW 150

Сори, слово европа не заметил )))

[Kings 0]

Ребят сил везде одинаково, просто в Европе моторы тестируют со всеми навесными ( под нагрузкой) , а в Америке голый мотор... Поэтому и пишутся разные показания, а моторы обсолютно одно мощные!!... Прошу не бить меня если сказал что-то не так!!!

[Arkadij 11]

одно мощные они не будут хотя бы с того, что турбины стоят разные.

[Fukenbroken 119]

мощность разная

турбины одинаковые у электродросселей (за исключением боченка на выходе у 180лс, который на ее хар-ки никак не влияет)

на агу турбина слабее да

Изменено 5 Февраля 2015 пользователем Fukenbroken

[Arkadij 11]

тогда почему чипом разную мощность снимают при стоковом конфиге?

Изменено 5 Февраля 2015 пользователем Arkadij

[Fukenbroken 119]

я забыл про агу :)

 

если брать электродрочели то все одинаково

[Arkadij 11]

То-есть K03s ставились на AUM и AUQ? 

А есть какой либо vin 150-ти сильной машины с электродросселем, хочу в етке сравнить?

Изменено 5 Февраля 2015 пользователем Arkadij

[Fukenbroken 119]

да

вина нет, у меня свап

[Kings 0]

То что турбины разные не говорит о мощности, вы точно знаете характеристики каждой из турбин??????????

[Fukenbroken 119]

этим моторам 20 лет, и они разжеваны уже вдоль и поперек. бери да читай, зачем придумывать всякий бред? ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Изменено 5 Февраля 2015 пользователем Fukenbroken

[Gagarin_IV 125]

Вань спокойнее))) чего разошелся то?

 

характер скверный, не женат

 

."жениццо тебе барин пора"))))))))))))))))

Изменено 6 Февраля 2015 пользователем Gagarin_IV

[Fukenbroken 119]

да я ваще спокоен )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[Kings 0]

При этом следует различать два метода определения мощности:

Мощность нетто,

или реальная

 

Испытываемый двигатель оборудован всеми вспомогательными, необходимыми для эксплуатации транспортного средства агрегатами — генератором, глушителем, вентилятором и пр.

 

Мощность брутто,

или «лабораторная мощность» (стендовая)

 

Испытываемый двигатель не оборудован всеми вспомогательными, необходимыми для эксплуатации транспортного средства агрегатами. Эта мощность соответствует прежней по системе SAE; мощность брутто выше мощности нетто на 10–20%.

 

 

 

SAE — Общество инженеров автомобильной промышленности (США)

 

 

Прежние довольно существенные отличия в показателях мощности по японскому стандарту JIS или по SAE от германского стандарта DIN объяснялись использованием мощности брутто или смешанных форм мощности брутто/нетто.