Датчик Температуры Охлажд.жидкости

[Roma_rost 1]

Всем привет!

В двигателе AKL недавно пришлось поменять треснувший пластиковый распределитель системы охлаждения - эта поломка является детской болезнью всех фольксов и ауди уже много лет...

так вот... этот пластиковый распределитель содержит термодатчик. Для замены я купил неоригинал без датчика в комплекте. Новый датчик пока не поменял, но обратил внимание, что повысился расход топлива до 12л. по городу.

Такое возможно? Дело в датчике?

 

Кстати, сканер сразу определил его несправность. Может ЭБУ воспринимает двигатель как непрогретый и по-своему корректирует работут системы впрыска, отчего и повысился расход?

[LuxLP 2]

да, возможно.

[Roma_rost 1]

как думаете, самостоятельно этот датчик поменять легко? ил все ж на сервис с ним ехать?

[LuxLP 2]

как думаете, самостоятельно этот датчик поменять легко? ил все ж на сервис с ним ехать?

на своем моторе я поменял за минуту. мой отчет на bora-jetta.ru. на вашем моторе количество пролившейся ОЖ, расположение датчика, номера и цвет деталей мо быть немного другими.

 

кстати, пока есть возможность, сдайте неоригинал (наверно FEBI) обратно и купите оригинал. неоригинал не очень хорош по отзывам на этой позиции.

 

ну и к слову сказать, расход мо быть обусловлен не только этим датчиком, но и старыми свечами, несправным датчиком кислорода и другими поломками ;)

[Rul 0]

в разделе FAQ есть подробный отчет о замене ДТОЖ.все очень просто.

[Roma_rost 1]

на своем моторе я поменял за минуту. мой отчет на bora-jetta.ru. на вашем моторе количество пролившейся ОЖ, расположение датчика, номера и цвет деталей мо быть немного другими.

 

кстати, пока есть возможность, сдайте неоригинал (наверно FEBI) обратно и купите оригинал. неоригинал не очень хорош по отзывам на этой позиции.

 

ну и к слову сказать, расход мо быть обусловлен не только этим датчиком, но и старыми свечами, несправным датчиком кислорода и другими поломками ;)

 

спасибо!

сдать, увы, уже не получится...

свечи новые поставил. сканером проверяли - только датчик температуры ОЖ неисправность показывает.

[Roma_rost 1]

в разделе FAQ есть подробный отчет о замене ДТОЖ.все очень просто.

ок. почитаю. большое спасибо

я еще не полностью этот форум изучил - ночичек, так сказать...

[Roma_rost 1]

сегодня поменял датчик температуры ОЖ на своем двигателе AKL 1,6

большое спасибо тем, кто выложил как это делать вот здесь в разделе FAQ: http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=387

Но я столкнулся с одной проблемкой, которую хоте бы озвучить здесь - вдруг да поможет мой опыт кому-то...

 

Делал все, согласно инструкции:

1. снял декоративные накладки

2. открыл и заново закрыл крышку расширительного бачка.

3. снял скобу-фиксатор с электрического разъема датчика (снимается без проблем - пальцами или отверткой поддеть, если надо), отсоединил разъем.

4. снял с помощью плоскогубцев скобу-фиксатор с самого датчика.

5. заменил датчик. при этом не забыл проверить резиновое уплотнительное кольцо.

Кстати, в ходе процедуры замены я ни одной капли ОЖ не потерял!!!!! в общем, все очень просто, но...

 

оказалось, что на двигатель AKL идут 2 датчика: 059919501А и 059919501 (без буквы А, соответственно). по моему ВИН-коду не удалось определить какой из них, поэтому пришлось все ставить обратно и ехать в магазин делать замену. оба датчика имеют различные электрические разъемы, поэтому даже не снимая датчика, можно определить какой у вас установлен. Хотя, сделать всю процедуру можно возле магазина - ждать когда остынет двигатель не надо. Я, между прочим, так и поступил. На все про все ушло минут 5.

Изменено 15 Ноября 2009 пользователем Roma_rost

[LuxLP 2]

по моему ВИН-коду не удалось определить какой из них

как такое может быть? ЕТКА без обновлений?

[Алексaндр 0]

5. заменил датчик. при этом не забыл проверить резиновое уплотнительное кольцо.

Кстати, в ходе процедуры замены я ни одной капли ОЖ не потерял!!!!! в общем, все очень просто, но...

 

Тоже сегодня занимался заменой датчика, вот только у меня антифриза грамм 200 вылилось.

Номер датчика смотрел по ETKEе, и плюс еще визуально около рынка - спутать нереально.

[Roma_rost 1]

Тоже сегодня занимался заменой датчика, вот только у меня антифриза грамм 200 вылилось.

Номер датчика смотрел по ETKEе, и плюс еще визуально около рынка - спутать нереально.

наверняка вылилось, потому что крышку расширительного бачка обратно перед заменой не закрыл...

законы физики никто не отменял!

[Roma_rost 1]

Хотел сюда фотографии выложить, но почему то максимальный размер фото здесь - 1 Кб...

Модераторы, хелп, плиз!

[Roma_rost 1]

После рекомендаций уважаемого GLYMA удалось-таки выложить здесь фотки!

Спасибо модератору!

[Roma_rost 1]

как такое может быть? ЕТКА без обновлений?

у меня вин-код какой-то хитрый, не было его в системе: WVWAC21J6XW472192

[dmitry12345 0]

Датчик как я понял нужный оказался 059919501 ? И сколько он стоил?

[дядя Ваня 34]

Датчик как я понял нужный оказался 059919501 ? И сколько он стоил?

ну ты археолог))))

 

у человека машинка для Бразилии, ЕТКА ругается, кричит что двигатель AEH, по сути тот же AKL, и датчик у него с буквой "А"

 

[Roma_rost 1]

оригинал - 700 руб. сторонний производитель - 400 р.

Датчик как я понял нужный оказался 059919501 ? И сколько он стоил?

[dmitry12345 0]

ну ты археолог))))

 

и датчик у него с буквой "А"

 

Я не виноват, это все поиск

 

 

Спасибо!

[orange27 0]

оказалось, что на двигатель AKL идут 2 датчика: 059919501А и 059919501 (без буквы А, соответственно). по моему ВИН-коду не удалось определить какой из них, поэтому пришлось все ставить обратно и ехать в магазин делать замену. оба датчика имеют различные электрические разъемы, поэтому даже не снимая датчика, можно определить какой у вас установлен. Хотя, сделать всю процедуру можно возле магазина - ждать когда остынет двигатель не надо. Я, между прочим, так и поступил. На все про все ушло минут 5.

 

 

 

Увидел тут, что ты лукас поставил!!! Только люди правы, на такой вещи лучше не экономить и брать оригинал...Я год назад поставил такойже лукас и сразу замерял, так вот параметры его сопротивлений не очень то соответствуют пределам родного, особеннно на холодную, и как следствие на морозах при заводе прогревочные меньше...И по проверке вагкомом стрелка врет, реальная температура на 7 градусов меньше...Судите сами-это новый датчик...Может кому опыт пригодится!!!