Амортизаторы Koni Sport

[nalivaika 0]

Решил поставить себе KONI Sport или KONI STR.T в чем у них отличие? А главный вопрос где их лучше купить? порылся в инете... но какие-то сайты левые.МОжет,кто покупал где-нить в нормальных местах?подскажите магазин.Спасибо

[fix71 0]

Кoni sport с регулировкой жосткости.

Я себе брал в августе через интернет,привезли дали гарантию, только цена кусается 20000р.Если интерестно то дома документы на гарантию ,гляну где брал...

[visaa 1]

у меня рядом с домом КОНИСЕРВИС, там и взял, 4аммо кони спорт за 22000. радуют) но это зима.. а летом на 17", думаю еще лучше будет=)

[nalivaika 0]

Кoni sport с регулировкой жосткости.

Я себе брал в августе через интернет,привезли дали гарантию, только цена кусается 20000р.Если интерестно то дома документы на гарантию ,гляну где брал...

 

Скинь пожалуйста адресок)

[fix71 0]

http://www.vrc.ru/

Я покупал у них...

Вполне одекватная кантора ...

[D-i-s-s-a 23]

Koni Sport ОДНОЗНАЧНО!

Стоят уже на второй машине!

Очень надежные и качественные! После установки поймешь, что твой гольф раньше не умел поворачивать! ;)

 

FDS - это тоже хорошие аморты, только они дают больший комфорт и у них отсутствует регулировка жесткости!

[boris270nn 0]

Koni Sport ОДНОЗНАЧНО!

Стоят уже на второй машине!

Очень надежные и качественные! После установки поймешь, что твой гольф раньше не умел поворачивать! ;)

 

FDS - это тоже хорошие аморты, только они дают больший комфорт и у них отсутствует регулировка жесткости!

 

а можно про  FSD поподробней!!!! больше комфорт - это как почти сток?

[Brutal 0]

Кто-нибудь подскажет какие отбойники под Koni Sport брать. Обычные или для спортивной подвески.

[Homer 2]

Кто-нибудь подскажет какие отбойники под Koni Sport брать. Обычные или для спортивной подвески.

 

машина ниже ход штока меньше,отбойники короче :)

могу продать комплект,оригинал.

[Garik 1]

машина ниже ход штока меньше,отбойники короче :)

могу продать комплект,оригинал.

 

я не видел конечно обычных отбойников, покупал себе те которые для спортивной подвески (говорю про задние), но и они пипец какие длинные, в результате пришлось их отрезать почти на 2/3 и из них делать совсем короткие, только лишь для того чтобы пыльник на них держался и все, а то когда поставил их так, то ездить на машине с моей подвеской винтовой H&R с занижением где-то около -50 может чуть больше (зад был выкручен на максимум вниз) было не возможно, я прыгал как попрыгунчик на этих отбойниках, особенно было заметно на лежаках)) Так что тут уже смотря какое занижение на машине, если где-то -30 то тогда пойдет оригинал для спортивной подвески, если же больше чем -30 то тогда пох какие, всё равно резать их надо)))