Андерс 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 5 Апреля 2010 Загудел шкив компрессора. Гул слышен за квартал)) Ездить стремна. Весь агрегат очень прилично стоит. Хочу поменять подшипник. Может разбирал кто сей агрегат? Подскажите плиз нюансы. В поиске юзал ничего путного ненашел. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андерс 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 5 Апреля 2010 Народ! Че делать!? Без Гольфика не человек я! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
elerium 8 Жалоба на сообщение Опубликовано 5 Апреля 2010 (изменено) http://www.volkswagen.msk.ru/forum/index.p...65607&st=40 Может поможет. Там на 3-ей странице про Г4 написанно. Есть возможность записать звук? а то у меня тоже что-то загудело, думаю на кондей Изменено 5 Апреля 2010 пользователем elerium Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
da_alex 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 5 Апреля 2010 Загудел шкив компрессора. Гул слышен за квартал)) Ездить стремна. Весь агрегат очень прилично стоит. Хочу поменять подшипник. Может разбирал кто сей агрегат? Подскажите плиз нюансы. В поиске юзал ничего путного ненашел. Смотря какой характер звука... У меня был скрежет - ооочень громкий. Оказалось что расшатался прижимной диск электромуфты и и сорвало на нём шлицы. Проверь нет ли люфта диска. Если гудит даже когда кондиционер отключен (диск стоит - всё крутится) то менять подшипник на шкиве.. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андерс 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 5 Апреля 2010 Пасиб ща позырим. Когда он у меня загудел в гараже, собрались соседи. Один дядя пришел с трубкой врача и стал все шкивы слушать и ткнул пальцем в шкив натяжника. Мол меняй этот. Попарился я с ним поменял в нем подшипник( расклепывал и склепывал 2 раза, клепки сначала сильно выступали и задевали) После установки соответствено все постарому. Снял я снова ремень и крутанув шкив компрессора сразу въехал откуда гул стоит. Все старо как мир- Семь раз отмерь, один раз отреж. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андерс 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 6 Апреля 2010 (изменено) Дело встало.(. В муфте несквозные отверстия и без резьбы. Значит компрессор нетакой как в этом отчете - http://www.volkswagen.msk.ru/forum/index.p...65607&st=40 . Вылил "полведра" вдшки туда. Непомогло. Пытался двумя отвертками подковыривать, пока безуспешно( Набрызгал еще вдшки оставил отмокать до завтра. Неможет быть чтоб у немцев непродуман был этот момент, как сдернуть эту муфту. <a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s11.radikal.ru/i184/1004/93/14f22915a472.jpg" ></a> Изменено 6 Апреля 2010 пользователем Андерс Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андерс 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 6 Апреля 2010 http://s11.radikal.ru/i184/1004/93/14f22915a472.jpg фото Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андерс 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 7 Апреля 2010 Тока из гаража. 3 часа парился все впустую. Народ подскажите как воевать с данной траблой. Сил уже нет((( Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
xsrgx161 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 8 Апреля 2010 я воевал уже так, смотри, та стоят 2 стопорных кольца, покрайней мере на моем компрессоре, их необходимо снять!!!!!! потом вкручиваешь в отверстия болты и постепенно затягиваешь, муфта так и выйдет! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андерс 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 8 Апреля 2010 (изменено) я воевал уже так, смотри, та стоят 2 стопорных кольца, покрайней мере на моем компрессоре, их необходимо снять!!!!!! потом вкручиваешь в отверстия болты и постепенно затягиваешь, муфта так и выйдет! Победил! Если долго мучаться, что нибудь получиться)Как я и говорил на моем компрессоре на муфте отверстия заглушены и они без резьбы их диаметр 8. Заколачивал отвертку прямо под муфту, лил много вдшки, в итоге сдернул. Сняв стопорное кольцо, шкив спокойно снялся без съемника . За совет спасибо. Изменено 8 Апреля 2010 пользователем Андерс Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Orstho 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 27 Января 2012 Такая же проблема и у меня,,,, начал гудеть подшипник шкива кондиционера,,,найти подшипник у нас проблема,,,, все равно у меня кондиционер не работает,,,,,И я решил мне проще ремень поменять, чем этот подшипник,,,,,чтоб крутил без шкива от кондиционера,,,, Подскажите мне пожалуйста номер ремня,,,, или может кто_то даст вин_код, у которого нет кондиционера с двигателем от 1,4 АРЕ,,,,, в магазине у меня просят вин,,, с вином,,,у меня с кондиционер Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GENDOLF 8 Жалоба на сообщение Опубликовано 27 Января 2012 у меня в обход компрессора стоит ремень 6рк1430 можно не 1430- а чуть побольше-и проще его поставить будет... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Orstho 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 27 Января 2012 у меня в обход компрессора стоит ремень 6рк1430 можно не 1430- а чуть побольше-и проще его поставить будет... Спасибо большое ,,,очень помог мне)) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Бориска26 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 3 Декабря 2013 товарищи,подскажите какого характера гул подшипника компрессора,я тут долго мучался,с холодами появился странный звук под капотом,равномерный с оборотами двигателя из салона напоминающий работу какой то еле слышной турбинки,а на улице звук из под капота будто трансформаторная станция работает рядом,грешил на насос гура GP group поставил прежний kyb ничего не изменилось нашол убитый обходной ролик,заменил,гул остался,стал грешить на компресс. кондея либо же генератор,поставил короткий ремень в обход ондею,звук пропал!)какие предположения,проблема в подшипнике шкива? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SashaSavin 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 5 Мая 2014 Подскажите мне! У меня golf 4, 1.4 (75). Проверяли на герметичность, пропускает антифриз в компрессоре. Сказали, пропускает сальник (какой, понятия не имею) скажите, возможен ремонт компрессора или только замена?!? Help!!! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
фарадей 6 Жалоба на сообщение Опубликовано 5 Мая 2014 скажите, возможен ремонт компрессора или только замена?!? Help!!! компрессор не ремонтируют как правило ( спецов таких нет ) только замена Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Let4ik 46 Жалоба на сообщение Опубликовано 5 Мая 2014 скажите, возможен ремонт компрессора или только замена?!? Help!!! компрессор не ремонтируют как правило ( спецов таких нет )только замена у нас ремонтируют, спецы есть, и ремкомплекты тоже имеются, но как показывает практика проще покопаться в сети и найти новый(!!!) компрессор дешевле стоимости ремонта. Сам недавно занимался этой темой, только с муфтой. Официалы, интернет-магазины просили за новую муфту около 4 тысяч гривен. за компрессор - от 9 до 16. Нашел новую муфту Sanden( кто не в курсе - производитель большей части компрессоров для VAG) за 800 гривен и 3 дня ожидания. Компрессор в сборе с муфтой - 3600 и неделя ожидания на тот момент. Ищите, новое это новое... как бы хорошо его не перебирали... на рулевой рейке уже убедился... По ценам - никаких гарантий не дам, в нынешнем украинском экономическом сообществе все меняется по 5 раз в день.. Но факт есть факт. Есть места где есть что надо и не дорого. 1 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SashaSavin 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 5 Мая 2014 А компрессоры вообще ремонтнопригодны? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
jvp 7 Жалоба на сообщение Опубликовано 6 Мая 2014 А компрессоры вообще ремонтнопригодны? Да, но смотря, что ремонтить вытекает ценник, иногда очень дорого ) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SashaSavin 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 6 Мая 2014 А компрессоры вообще ремонтнопригодны? Да, но смотря, что ремонтить вытекает ценник, иногда очень дорого ) На экзисте ценник от 10, а б\у 6-8. вот теперь думаю новый или б\у Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
фарадей 6 Жалоба на сообщение Опубликовано 6 Мая 2014 (изменено) На экзисте ценник от 10, не знаю куда ты смотрел ??? от 30 и выше VAGовский или японский на остальные поделки не стоит внимания обращать Изменено 6 Мая 2014 пользователем фарадей Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
jvp 7 Жалоба на сообщение Опубликовано 6 Мая 2014 А компрессоры вообще ремонтнопригодны? Да, но смотря, что ремонтить вытекает ценник, иногда очень дорого ) На экзисте ценник от 10, а б\у 6-8. вот теперь думаю новый или б\у Оригинал в районе 28к :) Норм заменители от 11к, вот и думай ) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах