1.4 Ahw Торможение Двигателем

[Derby 0]

   Поспорив давича с женой на какой передаче ей лучше ехать свои 70 км в час по трассе,  она крутила четвертую, решил я её показать наглядно так сказать. Зацепил самодельный шнурок Клайн и запустил ВагКом с информацией о скорости авто и расходе топлива в л/час, понятно что я оказался прав =ъ

 

 Но одновременно сам для себя обнаружил интересную вещь, при торможении двигателем, отпускаем тапку акселератора не выключая передачу, расход топлива ВагКом показывал 0,00 л/час.

 

дык воть вопрос к знатокам ет на самом деле так или дурит меня ВагКом? 

 

PS Извиняюсь за возможный оффтоп, но по моему эта информация больше подходит к этому топику.

[дядя Ваня 34]

MFA аналогично показывает при сбросе "газа"

[Penguin 1]

Именно так) На всех машинах на скорости при сбросе газа подача топлива отключается. Ну а зачем она нужна при торможении?)

Кстати сам не так давно узнал)

[дядя Ваня 34]

Именно так) На всех машинах на скорости при сбросе газа подача топлива отключается. Ну а зачем она нужна при торможении?)

Кстати сам не так давно узнал)

не отключается подача топлива! без него двигатель заглохнет

[Fukenbroken 119]

отключается

[Derby 0]

может у кого аргументы есть какие? а то как то не понятно совсем...

[Penguin 1]

Как же он заглохнет, если передача включена и двигатель крутится за счет того, что машина движется по инерции. заглохнет тогда, когда обороты будут ниже 700.

Изменено 10 Мая 2010 пользователем Penguin

[дядя Ваня 34]

отключается

ага и ДВС святым духом питается)

[Алексaндр 0]

Двигатель, когда машина катится на передачи и когда обороты выше 1300-1500 бензин не "употре*цензура*ет", через него проходит только воздух.

[FeneXSaroV 0]

я тоже давно задавался вопросом и думал что двигло без бенза будет как-то звучать чтоль по другому , но убедился в том что нет когда у друга сцепление залипло на 3 передачи и мы его тащили на тросу так на малых оборотах слышно как каждый цилиндр ходит но при разгоне нормальный звук... Так вот бензин не поступае в двс при торможении двигателем так как инерция авто и так его хорошо крутит.

[Gudvin.84 1]

У меня на автомате, при сбросе, тоже 0 показывало, и там топливо не поступает?

[дядя Ваня 34]

Двигатель, когда машина катится на передачи и когда обороты выше 1300-1500 бензин не "употре*цензура*ет", через него проходит только воздух.

ещё один изобретатель вечного двигателя

[Megatron 1]

я тоже давно задавался вопросом и думал что двигло без бенза будет как-то звучать чтоль по другому , но убедился в том что нет когда у друга сцепление залипло на 3 передачи и мы его тащили на тросу так на малых оборотах слышно как каждый цилиндр ходит но при разгоне нормальный звук... Так вот бензин не поступае в двс при торможении двигателем так как инерция авто и так его хорошо крутит.

 

Что-то мало верится. Может потре*цензура*емость для измерений ничтожно мола? А то так получается, что и свечам и еще куче всего тогда работать нехрен. Что воспламенять-то, коль топлива нет?

[дядя Ваня 34]

Что-то мало верится. Может потре*цензура*емость для измерений ничтожно мола? А то так получается, что и свечам и еще куче всего тогда работать нехрен. Что воспламенять-то, коль топлива нет?

один клубень в похожей теме ваще утверждал, что движок "глохнет"))

[Derby 0]

ет на гибридах глохнет. и на Г3 экоматиках дизельных такое было...

 

хоть ты лампочку себе в салон проведи от фарсунок и посмотреть работают они при торможении двигателем или нет..

Изменено 10 Мая 2010 пользователем Derby

[perikov 11]

Да, интересную тему развели тут! Я за то, что количество топлива, потре*цензура*емого при торможении двигателем, сводится к минимуму, но не в коем случае не прекращается вообще!

[sralin 0]

   Поспорив давича с женой на какой передаче ей лучше ехать свои 70 км в час по трассе,  она крутила четвертую, решил я её показать наглядно так сказать. Зацепил самодельный шнурок Клайн и запустил ВагКом с информацией о скорости авто и расходе топлива в л/час, понятно что я оказался прав =ъ

 

 Но одновременно сам для себя обнаружил интересную вещь, при торможении двигателем, отпускаем тапку акселератора не выключая передачу, расход топлива ВагКом показывал 0,00 л/час.

 

дык воть вопрос к знатокам ет на самом деле так или дурит меня ВагКом? 

 

PS Извиняюсь за возможный оффтоп, но по моему эта информация больше подходит к этому топику.

 

А не пофигу ли?

[Derby 0]

да как то нет, мотор то 1.4 должен быть экономичным. 

 

на холостом ходу потре*цензура*ет 0,8-0,6 л/час,без кондея.

 

может более экономично ездить пользуясь именно торможением двигателя чем накатом. 

 

вот в чем вопрос.

[sralin 0]

да как то нет, мотор то 1.4 должен быть экономичным. 

 

на холостом ходу потре*цензура*ет 0,8-0,6 л/час,без кондея.

 

может более экономично ездить пользуясь именно торможением двигателя чем накатом. 

 

вот в чем вопрос.

 

Конечно лучше тормозить двигателем всегда. это даже не вопрос. Но на расход топлива это не особо повлияет, чтоб меньше был расход, надо меньше топить педаль газа и поменьше кататься в пробках.

Да и вообще для экономичности созданы дизеля

[Gagarin_IV 125]

sralin- не факт!при городской езде,в большинстве своем-дизель не экономнее!

дизель экономит топливо при поездках на большие расстояния!

[дядя Ваня 34]

ет на гибридах глохнет. и на Г3 экоматиках дизельных такое было...

 

хоть ты лампочку себе в салон проведи от фарсунок и посмотреть работают они при торможении двигателем или нет..

про гибриды здесь никто речь не ведёт..

Изменено 10 Мая 2010 пользователем Иван

[Fukenbroken 119]

Иван, юзай гугл, википедию и прочую научную литературу.

или можешь убедится сам - разгонись на пустой дороге до 3000 об/м на любой передаче, отпусти газ и выключи зажигание. Двигатель будет питаться святым духом, но работать за счет жесткой связи с вращающимися колесами.

[дядя Ваня 34]

Иван, юзай гугл, википедию и прочую научную литературу.

или можешь убедится сам - разгонись на пустой дороге до 3000 об/м на любой передаче, отпусти газ и выключи зажигание. Двигатель будет питаться святым духом, но работать за счет жесткой связи с вращающимися колесами.

да знаю, что MFA показывает расход 0л/100км, только не те это показания...

 

верю в физику: теорию относительности, закон сохранения энергии и пр...

 

вечных двигателей НЕ существует)

[Penguin 1]

А причем тут вечный двигатель? машина же будет ехать все медленней и медленней, по-этому оно и "торможение двигателем".

[elerium 8]

конечно подача топлива отключается полностью и возобновляется при падении оборотов до определенного уровня. у меня на карбираторной классике даже такая приблуда была. действительно же двигателю ничто не мешает крутиться просто так, только в этом случае он энергию не вырабатывает, а потре*цензура*ет

Изменено 10 Мая 2010 пользователем elerium