жора 16 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Мая 2010 (изменено) также будет установлена новая система выхлопа (AWE Tuning) из нержавеющей стали T304, и полный каталитический конвертер. Нет никакого гула с этой системой, которые часто нам приходится слышать на дорогах наших, городах и улицах. http://www.awe-tuning.com/media/products/a...18t_exhaust.wmv Изменено 12 Мая 2010 пользователем жора Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
perikov 11 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Мая 2010 В какую сумму думаешь уложиться при установке такого выхлопа? И на какие движки он ставится? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
жора 16 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Мая 2010 Думаю где то в 20т. Golf/Jetta » 1.8T/VR6 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Aries 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Мая 2010 ЖОРА!!!!!ТЫ ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!!!ПРОСТО МОЛОДЦОМ!!!РАЗГОВОРОВ О СВАПЕ БЫЛО МНОГО,ТЫ ПЕРВЫЙ РЕАЛИЗУЕШЬ!!!!!НИ ПУХА,НАК!!!!! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
жора 16 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Мая 2010 ЖОРА!!!!!ТЫ ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!!!ПРОСТО МОЛОДЦОМ!!!РАЗГОВОРОВ О СВАПЕ БЫЛО МНОГО,ТЫ ПЕРВЫЙ РЕАЛИЗУЕШЬ!!!!!НИ ПУХА,НАК!!!!! Спасибо Камил... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AkaPulka 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Мая 2010 Блин, одним сообщением всего не скажешь! Скажу лишь просто и кратко- обалденный, суперский, правильный носок! Особенно порадовал свап. Ну и как оно, после 1.6? Или еще не доделали? Эх, повезло носку с владельцем, в правильном русле дорабатываешь! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
жора 16 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Мая 2010 да стараемся... сейчас заказ кронштейн кпп боковой. так как здесь не где нету так как кпп полноприводная и 6и ступенчатая. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dark666 3 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Мая 2010 молодец просто класс,красавец!у меня нет слов!по больше бы таких владельцев гольфов,да и ваще любого агрегата!еще раз респект! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Марсюк 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 15 Мая 2010 в перспективах будут стоять вот такие бомперочки формы RIEGER придется как-то резать днище под запаской, мне больше нравится твой вариант бамперов. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
жора 16 Жалоба на сообщение Опубликовано 17 Мая 2010 да и мне они нравятся как не странно. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KosteR 5 Жалоба на сообщение Опубликовано 19 Мая 2010 Куда будешь девать двигатель? есть интерес. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tatarin84 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 19 Мая 2010 Жора МЕГА респектос тебе. Людей которые могут решиться на такие переделки еденицы удачи тебе чтоб все подошло и заработало как часики Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KOFEIN 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 19 Мая 2010 Ну с почином тебя Глеб Егорыч))))) ты походу первый)))!!! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
жора 16 Жалоба на сообщение Опубликовано 20 Мая 2010 Куда будешь девать двигатель? есть интерес. конечно прадовать... Двигатель в полном идеале.. масло не хавает тем более что туда заливался MOTUL. 300 V Chrono 10W-40 Моторное масло для 4-х тактных двигателей с высокими характеристиками. 100% синтетическое с использованием технологии «Double Ester» SAE 10W-40. Разработано для спортсменов и водителей профессионалов. Применение Основные виды использования: гонки на побережье, подъем на холм, хронометрические испытания, гонки прототипов, группа N. Прочие виды использования: все кольцевые гонки, ралли, подъем на холм, гонки на побережье. Все бензиновые и дизельные двигатели, с турбонаддувом и атмосферные, с катализатором или без. Прим.: SUBARU STI, GT Japan. Превосходит существующие стандарты. Характеристики Референции Превосходит существующие нормы Рекомендации PORSCHE Основа масла из синтетических эстеров и специфические антифрикционные присадки значительно повышают стойкость масляной пленки, снижают трение в двигателе, сохраняют давление масла, снижают рабочую температуру двигателя. Превосходная сопротивляемость коксованию при высоких температурах. Обеспечивает превосходную циркуляцию масла при запуске и быстрый прогрев двигателя. В то же время служит более эффективному охлаждению в процессе работы. Рекомендации по применению Интервал замены: адаптировать в зависимости от применения. Может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами. Физико-химические данныеКласс вязкости, SAE J 300: 10W-40 Плотность при 15°C (59°F), ASTM D1298: 0,880 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 14,0 mm2/s Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 89,5 mm2/s Индекс вязкости, ASTM D2270: 161 Вязкость HTHS при 150°С (302°F), ASTM D4741: 4,19 mPa.s Температура вспышки, ASTM D92: 226°C / 438°F Температура застывания, ASTM D97: -36°C / -33°F Щелочное число, ASTM D2896: 11,7 mg KOH/ Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
жора 16 Жалоба на сообщение Опубликовано 20 Мая 2010 Жора МЕГА респектос тебе. Людей которые могут решиться на такие переделки еденицы удачи тебе чтоб все подошло и заработало как часики спасибо огромное... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dre 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 26 Июня 2010 Жора, в твоем списке переделок есть модернизация тормозной системы. Расскажи плиз что ты ставил и во сколько вышло. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
borisov8202 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Июля 2010 Продолжение будет? Интересно же Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
жора 16 Жалоба на сообщение Опубликовано 13 Августа 2010 Жора, в твоем списке переделок есть модернизация тормозной системы. Расскажи плиз что ты ставил и во сколько вышло. Да не чего особенного просто поставил с GTI айки тормоза и кулаки поворотные. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
жора 16 Жалоба на сообщение Опубликовано 13 Августа 2010 Ну вот мотор поставили на место , прям как родной встал на свое место, как будто он здесь и стоял. Осталось дело за малым завести, надо найти грамотного электрика который может его завести... вот пока не много фоток правда с телефона... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KosteR 5 Жалоба на сообщение Опубликовано 13 Августа 2010 Кайф! Ждешь-не дождешься наверное когда заведут и прокатишься на ракетее! ))) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
жора 16 Жалоба на сообщение Опубликовано 13 Августа 2010 Кайф! Ждешь-не дождешься наверное когда заведут и прокатишься на ракетее! ))) Да не говори... тем более не только я один, многие кто эту машину знают тоже ждут этого дня Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
жора 16 Жалоба на сообщение Опубликовано 13 Августа 2010 Куда будешь девать двигатель? есть интерес. Так что за предложение? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
жора 16 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Августа 2010 (изменено) Вот только что сходи и сделал несколько снимочков своего мотора в номом испалнение или как сказать мотора от ауди в гольфе.... <A href="http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160/1008/7c/f520d84af42b.jpg.html" target="_blank"> Изменено 14 Августа 2010 пользователем жора Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AkaPulka 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Августа 2010 Классно! Как обстоят дела с регистрацией сего прекрасного девайса? Еще не оформлял все документы о замене двигателя? Если уже сделал, то, будь добр, опиши всю процедуру. P.S. Кроме двигателя (ну и всего навесного оборудования для него) и коробки что-нибудь еще пришлось менять? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
жора 16 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Августа 2010 Нет мотор пришёл полностью в сборе с проводкой, мозгами ,ключем зажигания, кулисой, шрузами. только было одно но коробка шисти ступка и поэтому пришлось заказывать кронштейн КПП. А так все как и должно было сдесь стоять на месте.. регистрации пока небыло. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах