Задняя Балка

[mpk 0]

Доброго времени суток!

 

Машинка гольф4 99 год 5 дверей 1.6 акл механика. Проблема: начало жрать резину на заднем левом колесе внешний радиус. Точнее я купил такого кота в мешке :( Диагноз - погнутая балка. И вот я стою перед выбором..... задняя балка новая оригинал 32 килорубля, оригинал б/у 12 килорублей, и неоригинал Jp group 8 килорублей. Ну первый вариант - уж точно не вариант :((((( Что посоветуете б/у или жп????

Также, кто менял сам поделитесь опытом.

Заранее спасибо за ответ

 

П.С. и киньте в меня пожалуйста ссылкой на мануал по замене.

Изменено 13 Мая 2010 пользователем mpk

[boris270nn 0]

б/у оригинал

[Gagarin_IV 125]

б.у. оригинал-СМОТРЕТЬ чтоб тоже кривой не была...

[mpk 0]

Спасибо за ответ. И тут же вопрос в догонку :) Может кто уже сталкивался с покупкой б/у балки, может у кого разборка недалеко...... помогите плиз купить "прямую" балку. Чуть не забыл, место действия москва.

[Gudvin.84 1]

ИМХО не обязательно оригинал брать, абы не кетай. Балку лучше на сто менять ибо, как вчера узнал, есть ньюансы, влияющие на долгожитие сайлентблоков

[mpk 0]

Мануал по замене ещё не читал, но думаю там не особо сложно. Но про нюансы всёравно очень интересно :) Можно поподробнее?

[Gudvin.84 1]

Мануал по замене ещё не читал, но думаю там не особо сложно. Но про нюансы всёравно очень интересно :) Можно поподробнее?

Точно не знаю, сам не сталкивался. Но вроде как надо под определенным углом ставить, что-то типа того, иначе можно порвать, или хорошенько сократить ресурс сайлентов

[fish_rip 17]

в мануале все нюансы и написаны..

брал Б\У оригинал.. менял зимой в -2О в гараже грелся феном и в тесноте..

покупай новые винты и гайки.. готовся купить тормазные трубки...

я менял еще и саленты в балке

 

смотря как повезет надо или нет ступицы делать..

вобщем както так и еще горка нюансов сверху.. =)

[дядя Ваня 34]

ИМХО не обязательно оригинал брать, абы не кетай. Балку лучше на сто менять ибо, как вчера узнал, есть ньюансы, влияющие на долгожитие сайлентблоков

ньюанс там ОДИН, правильно, по меткам воткнуть сайленты

[mpk 0]

спасибо всем за ответы :) про метки сайлентов я уже читал, но живьём пока не видел. меня пока не очень устраивает документация...... описание замены никакое в книге. кто-нить сталкивался с подробным описанием процесса? киньте ссылку плиз.

 

по поводу к*цензура*жа. буду очень признателен если напишите какие болты и прочая расходка понадобится в процессе. желательно с номерами

 

п.с. наверно буду брать новый неоригинал. потому что будет очень странно если я принесу б/у балку через месяц назад со словами теперь у меня другое колесо жрёт :) а 12 штук на повезёт-неповезёт выкидывать не охота.

 

п.п.с. если сложу этот неоригинал, то потом точно куплю только оригинал и новую :)))))

[дядя Ваня 34]

 

 

с номерами думаю разберёшься)

[mpk 0]

спасибо огромное. теперь сразу же все новыые болты закажу :) с эткой пока не разобрался, но это впереди :)

 

видел я этот рисунок уже где-то(правда без номеров), возник вопрос что это за миллиметры такие 21.7 и 18?

Изменено 14 Мая 2010 пользователем mpk

[дядя Ваня 34]

.. возник вопрос что это за миллиметры такие 21.7 и 18?

закажи оригинальные болты и не иБи мозК, ни себе, ни людям))

[филюс 0]

2 ТС. А машину вело? Как узнали что именно балка гнута, а не, например, цапфа?

Спрашиваю, потому что у самого появились подозрения, левое колесо домиком /, и жрёт внутреннюю сторону. Я думаю на цапфу.

[Ronny 8]

да бери новый неоригинал и не парься...поменять сам можешь...если тормозные трубки закисли...не переждивай бери болгарку и пропилы делай не откручивая их.... потом и систему прокачивать не придется....болты тож не обязательно новые покупать.... купил тупо балку и поменял.

[SkazochNik 2]

ньюанс там ОДИН, правильно, по меткам воткнуть сайленты

... и второй нюанс: затягивать болты сайлентблоков после установки машины "на колеса", т.е. под собственной нагрузкой - тогда дольше прослужат!

[дядя Ваня 34]

... и второй нюанс: затягивать болты сайлентблоков после установки машины "на колеса", т.е. под собственной нагрузкой - тогда дольше прослужат!

всё это в книге написано!

[mpk 0]

хм, попробую объяснить всё попорядку. гольф - это вторая машина в семье. первая целиком и полностью обслуживается в сервисе, а вот гольфа я курочаю сам в своё удовольствие :) гольф используется иногда  для поездок на работу + шашлыки, озеро и тд. свободного времени достаточно мало поэтому всё делается не спеша набегами. хочется нормально разобраться в теме и понимать что делаешь, отсюда и вопросы. 

 

2 Иван. сейчас продаются оригинальные балки с номерами отличающимися одной буквой: 1J0 500 051 K и 1J0 500 051 J. единсвтенное что я нашёл что они отличаются этими самыми миллиметрами, а вот что в них меряют непонятно. манагер на экзисте мне впаривает K, а к J нету неоригиналов. они оба применимы к одной машине, но во взаимозаменяемости их почему-то нет. вот именно из-за этого и появился вопрос.

 

про балку. сначала заметил износ резины. машина ездила и едет прямо. отошёл от машины метров на 15 - кажется что левое колесо криво стоит. заехал на яму - ничего не понятно, а вот если практически лечь в этой яме то виднно изгибик. ну а после этого съездил на диагностику :))) просто чтоб убедиться в своём диагнозе и деньги зря не тратить.

 

на неделе буду всё покупать (если разберусь с миллиметрами))))), а выходные наверно ставить. если кому интересно могу отписаться по ценам и результату :)

[Ronny 8]

отличается милиметрами..это толщина стабилизатора....подходит и тот и тот..они взаимозаменяемые....лучше бери там где милиметров больше :) надеюсь понял :)

[mpk 0]

да, спасибо за ответ. но пришлось заказать миллиметров поменьше, так как большие миллиметры только у оригинала :(

[ПалычЪ 0]

Тоже собираюсь менять балку. Подскажите пожалуйста надо ли брать новые сайлент *цензура*оки и как их по меткам ставить. Спасибо!

ПС

ступицы придется перепресоввывать, или их можно с корпусом снять и поставить на новую балку. тоесть открутить просто.???

[Xod 0]

Ребята подскажите кто то ездит на неоригинальной балке уже??? предстоит замена(((

[Asconab 0]

Бери у меня б\у оригинал,в сборе,даже торм.диски есть

[Андрей Т. 149]

ступицы придется перепресоввывать, или их можно с корпусом снять и поставить на новую балку. тоесть открутить просто.???

 

 

Нет, просто отвернуть гайку и снять, а затем отвернуть цапфу.......

[Андрей Т. 149]

 

 

 

Изменено 7 Октября 2010 пользователем Андрей Т.