Поменять Весла На Электро?

[makar777 0]

подскажите,что лучше для замены весел-заводские вставлять или универсальные ?подойдут заводские вместо обычных?

Изменено 26 Июля 2010 пользователем makar777

[LEXX 51RUS 2]

Лучше взять на разборке родные они и работают быстрее и тише чем универсальные, и честно говоря гемороя с установкой намного меньше. вот приблизительно как я делал когдато.

 

http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=1988

[pilot_wrc 1]

Лучше взять на разборке родные они и работают быстрее и тише чем универсальные, и честно говоря гемороя с установкой намного меньше. вот приблизительно как я делал когдато.

 

http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=1988

 

Я правильно понял, все присоединительные размеры электромоторчика совподают?! Т.е. карту двери менять не надо, нужно просто открутить ось ручки и прикрутить моторчик?! Он под обшивку встанет нормально, а то я слышал обшивки различаются маленько?

 

 

С проводкой вроде все понятно...

[Homer 2]

Я правильно понял, все присоединительные размеры электромоторчика совподают?! Т.е. карту двери менять не надо, нужно просто открутить ось ручки и прикрутить моторчик?! Он под обшивку встанет нормально, а то я слышал обшивки различаются маленько?

 

 

С проводкой вроде все понятно...

 

 

меняется железная панель и карта /обшивка двери - или вставлять заглушки в местах где были вёсла

Изменено 24 Июля 2010 пользователем Homer

[Sanchoys 0]

Лучше взять на разборке родные они и работают быстрее и тише чем универсальные, и честно говоря гемороя с установкой намного меньше. вот приблизительно как я делал когдато.

 

http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=1988

Очень вовремя этот совет, у меня вчера сдохли стеклоподы (нештатные).....Я так понял можно смело покупать моторчики и ставить как показано на фото, только есть какие нюансы по установке, в плане того что нужно что-то демонтировать со старого механизма нештатного стеклопода?

Изменено 24 Июля 2010 пользователем Sanchoys

[pilot_wrc 1]

меняется железная панель и карта /обшивка двери - или вставлять заглушки в местах где были вёсла

 

Железная панель, как я понял, меняется если менять целиком весь механизм стеклоподъемника на электро, т.е. панель всборе с тросиками, направляющими и моторчиком....

 

 

А  здесь  говорится о том, чт можно просто моторчик прикрутить вместо весла.

 

Вот мне и интересно, правда ли все так просто и все идеально подходит...

[pilot_wrc 1]

Короче нас с Sanchoys'ом интересует одно и тоже...

 

LEXX 51RUS, давай ка разжовывай нам все поподробнее и надо будет эту тему в ФАК!!!

[Голиаф 5]

+1 тоже очень интересует темка

[max3 0]

Карта (он же металлическая панель) меняется при условии, что будет установлен весь пакет. Так как у водительской обшивки под электро крепёжные отверстия (кот. в ручке) в другом месте. Хотя для неприхотливых: когда навернулся водительский ст/под., поставил под электрику, удивился что отверстия для крепления обшивки не совпали, но не расстроился и закрутил саморезы, два года полёт - нормальный.

Моторчик на самом деле прикручивается на места крепления "весла" без проблем. Я прикрутил вместо ручек моторчики. Из моторчиков извлёк электрическую составляющую, которая соединена с силовой (самим мотором) двумя проводами. К этим двум проводкам подпаялся и вывел на обычные кнопки стеклоподов, кот. меняю полярность на эти проводки. Т.е. при смене полярности моторчик крутит в ту или иную сторону.

Так понятно?

[makar777 0]

да-да, хотелось бы подробнее эту темку обсудить .

[LEXX 51RUS 2]

Карта (он же металлическая панель) меняется при условии, что будет установлен весь пакет. Так как у водительской обшивки под электро крепёжные отверстия (кот. в ручке) в другом месте. Хотя для неприхотливых: когда навернулся водительский ст/под., поставил под электрику, удивился что отверстия для крепления обшивки не совпали, но не расстроился и закрутил саморезы, два года полёт - нормальный.

Моторчик на самом деле прикручивается на места крепления "весла" без проблем. Я прикрутил вместо ручек моторчики. Из моторчиков извлёк электрическую составляющую, которая соединена с силовой (самим мотором) двумя проводами. К этим двум проводкам подпаялся и вывел на обычные кнопки стеклоподов, кот. меняю полярность на эти проводки. Т.е. при смене полярности моторчик крутит в ту или иную сторону.

Так понятно?

 

Все верно, в свою очередь могу сказать следующее: У меня стояли универсальные подьемники SPAL, однажды на водительской двери сдох движек. я решил (так же с опаской как и вы) попробовать воткнуть родной моторчик на место весла. Т. к. провод в дверь у меня уже был проведен и подключен к десятошным кнопкам, которые окуратненько врезаны в заглушки где обычно подогревы сидений,  Мне оставалось только: 

 

-снять обшивку двери,

 

-снять подьемник SPAL, 

 

 

 

 

-снять весло открутив три болтика и отодрать старый герметик,

 

 

-далее отсоединить от штатного моторчика черный кожух с платой внутри( и убрать его в закрома), взял провод двужильный 13-15см и обжать его 4-мя мамками( по две с каждой стороны), подсоеденить две мамки к папообразным контактам внутри моторчика. 

 

 

-зафиксировать провод в полости моторчика, можно куском пенопласта или чем то подобным, и замазать герметиком для полной фиксации и герметичности,

 

 

 

-обжать провод идущий от кнопок двумя папками,

 

-нанести свежего герметика на места посадки моторчика (можно пожирнее, он гасит вибрацию моторчика, чтоб на дверь не передавалось) и собственно ставим моторчик и прикручиваем трмя болтиками ( насколько я помню отверстия совподают только в одном положении, не перепутаете)

 

 

 

-соединить провода проверив соответствие полярности с кнопкой ( что бы при нажатии вниз стекло опускалось а не поднималось и наоборот)

 

-поставить на место обшивку двери

 

-подобрать заглушку под отверстия весел, купить и установить.

 

Что касается ваших сомнений в совместимости обшивок и всего остального, то они напрасны. ВСЕ ПОДХОДИТ, КАК-БУДТО ТАК И БЫЛО!!!:) Смысла менять обшивки не вижу, кнопочки и так  смотрятся вполне органично

 

 

 но если кто хочет может поменять, чтобы все кнопки были на двери.

 

 

 

Ничего сложного и никаких препятствий ! Удачи!!! 

Изменено 25 Июля 2010 пользователем LEXX 51RUS

[Голиаф 5]

Спасибо большое.

И еще вопросик?)

Как ты питание подавал на моторчик?

 

Тему в FAQ можно преносить.

[LEXX 51RUS 2]

Спасибо большое.

И еще вопросик?)

Как ты питание подавал на моторчик?

 

Тему в FAQ можно преносить.

 

я же писал что у меня предыдущий хозяин ставил SPAL и провода подключал, а к чему я не смотрел, ятолько движки ставил родные.  Но можно от прикуривателя запитаться или напрямую от акума, только через рылюху.

[Голиаф 5]

Спасобо, все понял.

я же писал что у меня предыдущий хозяин ставил SPAL и провода подключал, а к чему я не смотрел, ятолько движки ставил родные. Но можно от прикуривателя запитаться или напрямую от акума, только через рылюху.

[Sanchoys 0]

Занимаюсь установкой по указанной схеме, вопрос возник в том,что пропало питание на стеклоподьемники, немогу найти куда провод идет, пол торпеды разобрал, по уму куда он крепиться подскажите, были установлены Spal Deluxe с доводчиками.

[pilot_wrc 1]

Занимаюсь установкой по указанной схеме, вопрос возник в том,что пропало питание на стеклоподьемники, немогу найти куда провод идет, пол торпеды разобрал, по уму куда он крепиться подскажите, были установлены Spal Deluxe с доводчиками.

 

Я бы отрезал его нафиг и подключил откуда удобно, а оставшийся хвост заизолировал для надежности... Провод вплетеный в жгут найти не реально - ИМХО

 

 

Тему в ФАК полюбас!!!

Изменено 25 Июля 2010 пользователем pilot_wrc

[Sanchoys 0]

Наконец доделал стеклоподъемники, по ходу шумкой занимался......Получилось супер, по с равнению со Spal De lux небо и зе*цензура*, очень доволен  + простота установки, кинул на старую проводку (нашел причину почему не работали, просто предохранитель выскочил, ели нашел, был под торпедой запрятан).                     Большое спасибо за совет!

[LEXX 51RUS 2]

Рад что мой маленький опыт может помочь единомышленникам!

[desperado 0]

Доброго дня, а партномером кто-нить может поделиться?(электромотор).

[LEXX 51RUS 2]

пер. прав. - 1j1959802D

 

пер. лев. - 1j1959801C

 

зад. прав. - 1j4959812C

 

зад. лев. - 1j4959811C

[Evgeniyfoto 0]

я когда то усилок тоже думал от чего запитать,но только снял крышку которая у левого колена *цензура*одится и тут же обрадывался короче там есть шина с очень толстыми проводами и один был плюс к которому ничего не подключенно(серьезный такой с гайкой)вот к ниму и повесил.думаю он у всех есть.просто очень часто все спрашивают от чего питаться...

[Evgeniyfoto 0]

я когда то усилок тоже думал от чего запитать,но только снял крышку которая у левого колена *цензура*одится и тут же обрадывался короче там есть шина с очень толстыми проводами и один был плюс к которому ничего не подключенно(серьезный такой с гайкой)вот к ниму и повесил.думаю он у всех есть.просто очень часто все спрашивают от чего питаться...

 

да и предохранитель тоже повесил так как он на прямую от аккума идет может конечно он предохраняется одним из тре под крышкой плюсовой клемы!?надо проверить к стати ради интереса