С Чего Начать Тюнинг Vw Golf Iv

[AkaPulka 1]

В июльском номере рассказывается о том, с чего начинать тюнинг наших любимых четвертых носков. В целом все верно написано, за исключением некоторых моментов... Например, не понравился откровенный "пиар" марки prosport в тюнинге экстерьера. и гамму двигателей далеко не всю осветили. Хоть бы буквенные обозначения сказали. Даже о 2.8 VR6 забыли... Проще говоря,  смотрите сами. 

 

Снимал на фотоаппарат, так что качество далеко от виртуозности сканера. :) Нажимайте на изображение, чтобы увидеть его в полном размере.

 

[Fukenbroken 119]

5 страниц можно легко заменить одним предложением

"покупайте 1.8Т и заходите на гти клуб"

[Garik 1]

оооо 3-я тачка на последней странице та что кирила продавалась здесь и на GTI клубе ))) уже вроде как продана...

 

статья в журнале полный хлам, ничего дельного не написали. 

[Bahus 0]

оооо 3-я тачка на последней странице та что кирила продавалась здесь и на GTI клубе ))) уже вроде как продана...

 

статья в журнале полный хлам, ничего дельного не написали. 

 

ага 3 машинка моя но я ее после 2 месяцев продажи подумав и все взвесив решил оставить себе и чему я рад что я ее непродал

[прЯник 0]

оооо 3-я тачка на последней странице та что кирила продавалась здесь и на GTI клубе ))) уже вроде как продана...

 

статья в журнале полный хлам, ничего дельного не написали.

 

согласен статья не о чем, вообще форсаж изменился в худшую сторону, редко хорошие статьи попадаются...

раньше каждый номер покупал:)

[AkaPulka 1]

согласен статья не о чем, вообще форсаж изменился в худшую сторону, редко хорошие статьи попадаются...

раньше каждый номер покупал:)

 

Статья слишком короткая вышла, совсем мало моментов осветили. Раньше, когда был Maxi Tuning, они все намного более подробно и правильно писали. А теперь создается ощущение, что они трудятся лишь для умов "крутых пацанов с района". :) Зря Maxi и ТА слились воедино...

[GNOM15 0]

Я все бампер себе R32 отмутить пытаюсь...

 

[прЯник 0]

Статья слишком короткая вышла, совсем мало моментов осветили. Раньше, когда был Maxi Tuning, они все намного более подробно и правильно писали. А теперь создается ощущение, что они трудятся лишь для умов "крутых пацанов с района". :) Зря Maxi и ТА слились воедино...

 

полностью согласен

[Elvis 0]

=)))Мой гольф синий=)) Первая запись в журнале=))

[Zimzimzzz 0]

Я все бампер себе R32 отмутить пытаюсь...

 

и как поиски? мне прост тож оч нравится...но оригингал встанет в целое состояние..

[Dim Dimych 0]

в июньском номере - тюних дизельного Г4

[Garik 1]

я думаю интерес к тюнингу гольф 4 у журнала форсаж появился неспроста)) помнится мне парнишка на низком черном гольфе у которого крыша в салоне в шотландском стиле перетянута (где-то фотки тут были на форуме), ну так вот я с ним как-то беседовал прошлой осенью и он мне что-то расказывал о том что толи он работает в журнале форсаж (или макситюнинг) толи друг его, ну что-то такое помню.... и еще он расказывал о своих планах по форсированию двигателя на своей турбовке, а том какая заряженая 13-ая у него было до гольфа и т.д. в общем нормально так пообщались 

[STILL 0]

я думаю интерес к тюнингу гольф 4 у журнала форсаж появился неспроста)) помнится мне парнишка на низком черном гольфе у которого крыша в салоне в шотландском стиле перетянута (где-то фотки тут были на форуме), ну так вот я с ним как-то беседовал прошлой осенью и он мне что-то расказывал о том что толи он работает в журнале форсаж (или макситюнинг) толи друг его, ну что-то такое помню.... и еще он расказывал о своих планах по форсированию двигателя на своей турбовке, а том какая заряженая 13-ая у него было до гольфа и т.д. в общем нормально так пообщались

 

 

Работал он в этом журнале порядком давно, на планах все и остановилось, машина продана, и купленна Субару:)

Новый владелец уже промутил кайенотормоза, ну и в целом я думаю он то и займется форсировкой:)

Звали его Кирилл, и на этом форуме он никогда небыл зареген, и фото сдесь не выкладывал...

ейчас Гольф прибывает в таком виде:)

 

По теме, статья шлак....

ИМХО тюнинг любой машины по пунктам

1:Тороза!

2:Подвеска

3:Дрыгаель(но не как описанно, а начинать надо дороботку с вскрытия мотора, замены КШМ, Перепресовки всех втулок в голове, и замены клапанов!)

[Maks Infiniti 2]

Полностью согласен! Грамотный подход.

[DiMatrix 0]

любят эти редакторы испортить настроение.

Это ж надо, взять и сказать, что 1.4 самый ненадёжный и лажевый. :(

[device-avto 0]

ничего особого в статье читал полностью