Проблема Abs

[Megatron 1]

Доброго времени суток!

Родной конь не дает ни минуты покоя.

Недавно загорелась лампочка ABS. Сделал диагностику. Выдало следующее:

 

Адрес 03 -------------------------------------------------------

Контроллер: 1J0 907 379 D

Компонент: ABS 20 IE CAN 0001

Кодирование: 03504

Код Сервиса: WSC 12601

1 Неисправности:

01276 - Гидравлический насос ABS-V64

16-10 - сигнал за пределами допуска - Спорадическая

 

Что это значит?

[Андрей Т. 149]

Я в таких случаях проверяю все фишки подходящие к *цензура*оку. Чтоб небыло зелени....можно для профилактики обработать селиконовым спреем ил ВэДешкой и несколько раз вставить и вытащить....

[дядя Ваня 34]

спорадическая

сбросить и дальше наблюдать

[LEXX 51RUS 2]

+1Скорее всего здесь што то из раздела "науки о контактах"

[ShooD 1]

Заодно и я спрошу, пишет:

"00668 - Напряжение бортовой сети, клемма 30.

16-00 Сигнал за пределами допуска"

Может кто нибудь подсказать "Где рыть" ? Появилось недавно, менял радиатор, пришлось снимать аккум, до этого снимал много раз, а в этот раз загорелась и даже сбрасывается со второго раза. Потом выключаю - включаю и снова эта ошибка!

[Андрей Т. 149]

Надо почистить клеммы на аккумуляторе, второе почистить клеммы на колодке предохранителей над аккумулятором и основное - зарядить аккумулятор.

[Megatron 1]

спорадическая

сбросить и дальше наблюдать

Сбросил. Дальше - то же самое.

[Megatron 1]

Я в таких случаях проверяю все фишки подходящие к *цензура*оку.

 

К *цензура*оку чего? Предохранителей? Или к самому насосу?

[Андрей Т. 149]

Ну раз речь идет о насосе АБС то и *цензура*ок тот же, тем более там все в одном.....та кажется две фишки подходят....

[Megatron 1]

Ну раз речь идет о насосе АБС то и *цензура*ок тот же, тем более там все в одном.....та кажется две фишки подходят....

 

А он где *цензура*одится? Блок, в смысле? Насос - знаю, а *цензура*ока ни разу не видел.

[Андрей Т. 149]

Там же где насос, клапана и прочее...

[ShooD 1]

Надо почистить клеммы на аккумуляторе, второе почистить клеммы на колодке предохранителей над аккумулятором и основное - зарядить аккумулятор.

 

и тогда все изчезнет?

 

А если аккумулятор разряжал, но щас опять хорошо работает, могло из-за этого ошибку писать? Щас он заряжен и в полной боевой готовности, просто вода на щетки генератора попала случайно и заряда не было, отсюда разряд был когда заведена была. Щас аккум не горит совсем.

[Андрей Т. 149]

Аккумулятор (полностью разряженный) не сможет зарядиться полностью стоя на машине!!!!!!!!! Может конечно, но при условии что вы будете ехать Москва-Сочи и обратно, так что если вы не летали за 1500тыщь км в последнее время, то вам просто нобходимо зарядить свой аккумулятор в СТАЦИОНАРЕ.

[ShooD 1]

Так эта ошибка АБС точно из-за плохого контакта клемм и разряженого аккумулятора?

[Андрей Т. 149]

Кто вам скажет, что это точно....но главное то что мы вам советуем ничего не стоит и делать полюбому надо....и есть большой шанс, что поможет.

Изменено 3 Октября 2010 пользователем Андрей Т.

[GTS 12]

а предохранитель на аккуме сверху не проверяли ?

Перестал работать насос подкачки ABS, VW Polo 2003, фотоотчет

 

Восстановление ABS от Bosch 5.3, проблема с ЭБУ

 

Изменено 3 Октября 2010 пользователем GTS

[ShooD 1]

проверял =) все целые, все никак не доберусь до машины, как сделаю, отпишусь починилось или нет

[ShooD 1]

проверял =) все целые, все никак не доберусь до машины, как сделаю, отпишусь починилось или нет

В общем добрался! Оказалось что просто нужно было поправить фишку, в том самом *цензура*оке, который над аккумулятором.

[GTS 12]

В общем добрался! Оказалось что просто нужно было поправить фишку, в том самом *цензура*оке, который над аккумулятором.

 

а говоришь проверял

[ShooD 1]

а говоришь проверял

 

 

Ну так предохранители все целы, это было самым первым что я проверял, а потом просто фишку натянул до конца, которая идет дальше вниз по всей системе электрики.

[GTS 12]

Ну так предохранители все целы, это было самым первым что я проверял, а потом просто фишку натянул до конца, которая идет дальше вниз по всей системе электрики.

 

 

тогда сорри ... виноват, не так понял.

Изменено 15 Октября 2010 пользователем GTS

[Megatron 1]

При очередном заезде на подъемник НАКОНЕЦ-ТО добрался до контактов разъема насоса ABS. Все контакты девственно чисты, без каких-либо признаков окисления или загрязнения! Лампочка на приборке так и горит, мать ее!..

Где рыть дальше? Свежие идеи есть?

Изменено 6 Ноября 2011 пользователем Megatron

[MAVR 0]

Похожая беда.

При начале движения, обычно примерно проехав метров сто загораются лампочки АБС И ESP.

Диагностика VAG-COM показала следующие ошибки:

2 Найдены неисправности:

01276 — Гидравлический насос ABS-V64

16-10 — сигнал за пределами допуска — Спорадическая

00812 — Выключатель катушки электромагнита регулятора тормозного давления-F84

35-10 — — — Спорадическая

Что это может быть? И как лечить?

[дядя Ваня 34]

Смерть насоса ABS , как минимум!

[Fukenbroken 119]

можно вскрыть конечно мозг абс, по первой ошибке обычно трещины в пайке на разъеме моторчика абс (2 пина), по второй только если искать другие дефекты на плате.. возможно там где катушки коннектятся к ней