Помыл Двигло, Засвистел Ремень Или Ролик !

[DepecheR 39]

Собственно после мойки мотора появился непрекращающийся свист в районе ремня и постоянно горит знак ABS !!! Что-бы это значило ???

[Homer 2]

Собственно после мойки мотора появился непрекращающийся свист в районе ремня и постоянно горит знак ABS !!! Что-бы это значило ???

 

 

ремень свистит из за сырости,а по поводу абс надо делать диагностику,хотя как вариант залили *цензура*ок абс под капотом

[Аскет 0]

в районе какого ремня?

[DepecheR 39]

ремень свистит из за сырости,а по поводу абс надо делать диагностику,хотя как вариант залили *цензура*ок абс под капотом

Странно то, что я проехал на ней киллометров 20 от мойки до дома и свист не утих... ( Очень уж мерзкий и громкий... Хотя конечно погода была вчера не менее сырая )))

 

в районе какого ремня?

Ремня Гены.

Изменено 10 Декабря 2010 пользователем John The RevelatoR

[Андрей Т. 149]

Что касается АБС, надо сдернуть фишки, продуть, просушить, взбрызнуть "Селикновой смазкой" и собрать....могли еще залить соеденительные фишки от датчиков

Изменено 11 Декабря 2010 пользователем Андрей Т.

[DepecheR 39]

Ошибки обнулил, всё ровно ! Ремень тоже перестал свистеть, видимо всё-таки подсохло в гараже... ))) Но затем опять засвистел и застучал )))

Изменено 7 Января 2011 пользователем John The RevelatoR

[GNOM15 0]

Больше не мой!

[Evgeniyfoto 0]

Я когда то мыл двигло и у меня тож нячал ролик свистеть так что лучше реально не мыть с пеной,она выедает всю смазку,у меня тогда с кулисы все смыло и скорости туго втыкались.пришлось смазкой все заливать так что все нужно пакетами заматывать)))

[DepecheR 39]

Я сам не приверженец мойки, тем-более такой, как эта была в Джамшут-Кастомс. Это моляры мои догадались после покраски машины её отогнать на помывку, т.к. после работ с капотом под ним был реальный пипец, а там небось даже Генератор не закрыли, я уж о другом и не говорю...

[DepecheR 39]

Кстати ремень и натяжной ролик пришлось поменять ! ))) 600 рэ ремень Bosch и 400 рэ ролик (не Оригинал).

Ну а проблему с АВS решил просто, машина постояла в гараже какое-то время, всё подсохло и затем я просто обнулил все ошибки ! Сейчас всё ровно !!!

 

Проанализировав механизм саморегулирующей нятяжки пришёл к выводу, что инженеры ВАГ всё-же переборщили с жёскостью пружины натяжного механизма ! Ну не нужна там такая жёсткость !!!

 

Темку можно закрывать !!!

Изменено 7 Января 2011 пользователем John The RevelatoR