Перейти к контенту
Golf IV Club
str1ker

Сколько Жрет Ваш Двигатель Масла?

Рекомендованный пост

был 1.8 AGN, Пробег минимум 300тыс км (скорее всего около 400тыс)

Доливал не более 500 гр на 10тыс, топил периодически нормально.

 

плохозакрученную свечку выбило на работающем двигле, пришлось ехать в сервис. заодно менять штаны надо было, поддон был когда-то колот и была плохая резьба и чутка дымил (маслосъёмные)так что попросил разобрать двигло, помыли, смазали, маслосъёмные поменяли, прокладки все сменили, кольца, резьбу в свечном колодце и в поддоне заново нарезали и всё тип-топ. Расход масла вообще пропал.

работа с деталями встала в 25тр.

Изменено пользователем sralin

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

от замены до замены 500г. полусинтетики съедает,ну или если на максимум залить то упадет до минимума!Заливал кастрол,непонравился жор,щя лью мобил,все отлично...

мне тоже кастрюль не понравился, на мобиле меньше жор, чистая синтетика 5-40, может на масло другое перейти на 10-40 например, а то моторчик наверно усталый...

Изменено пользователем Cherxan@rambler.ru

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Двигатель ВСА. Пробег 135000. Масло синтетика Shell 5W40. За 10000 около 0,5 литра.

Изменено пользователем foks_76

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю многое еще зависит от погодных условий за бортом,мотор 1,4AXP Castrol5-30 Edge 175000,езжу на севере от замены до замены(10000)грамм 100,летом гонял в отпуск(9000 км)долил 1литр(за бортом было40+42) :ireful2: +пробаки по пять часов,ну и по хорошей дорожке не кокетничал(если это подходит к 1,4)

Изменено пользователем BMWAG

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купил машину неделю назад..во дурак, без диагностики проехался и приобрел..ну что ж..рассказываю..

 

масло G-Energy лью, да..уже лью, и никак иначе, уходит.."ссыт" из сальника, ах...ладно, компрессия 8/9/8/10 в клапанах..по-моему нечему радоваться, да..хватило ума к ребятам съездить на станцию..вот..значит, плюс ко всему ..маслосъемные, черт бы их побрал, колпачки..походу требуют замены..что же делать, даа..дымит глушитель..вот такой вот я "лопух" ребята, а так хотелось Гольфа4, ребята на сервисе знакомые.. за 20 т.р. всё пообещали уладить..двигатель AKQ, кстати, 1.4. 99 г.в. (пробег 177 тыс) можно теперь вопрос: как вы думаете, после замены сальника, и маслосъемных колпаков машина снова обретет свою немецкую практичность и надежность!? ..а пока..а пока пойду высплюсь и завтра пойду за литровой бутылочкой масла...понемногу подливать..

 

п.с. масло течет немного..но, даже я новичок-гольфист и вообще недавний автолюбитель ("недельный" так скажем) это замечаю...

 

 

 

 

 

Конечно нет. Одними колпачками не отделаться!!!

Изменено пользователем mixa1715

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1,4 AXP. 2001 год. 205 000 км пробега. Лью G-energy 10 w 40, полусинтетика.

 

Доливаю около 1 литра на 10 тык.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кушала масло, замена колпачков и всех прокладок вроде решила трабл, но здесь задаюсь регулярно вопросом: почему масло на щупе показывает всегда разный уровень.. (проверяю на холодную постоянно) ... было между мин. и макс, одним утром проверяю - почти на мин. уровне, подлил не более 100 грамм...подождал пока стечет...показывало потом три дня что масло почти аж на максимальной отметке! сегодня на четвертый день смотрю .. - снова на середине! где тут истина..)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
проверяю на ровной поверхности..без ручника машина неподвижна.)

магия, у меня такое тоже бывало, теперь не замарачиваюсь с этим... замарачиваюсь с маслом тока когда масленка мигает жёлтым, а так и под капот не заглядываю, но знаю сколько примерно сжирает за дальние поездки...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1,4 APE. Жрет около литра на 1000 при обычной езде.

Уже надоело. Надо будет заняться им.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

после замены заднего сальника коленвала на 10т примерно пол литра..

на счет измерения тоже чудеса.. как то проверил почти min, залил ~ грамм 150, подождал, достал щуп - max ))) от минимума до максимума 1 литр же??

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1,6 16 кл. AZD пробег около 200т. за 10 тыс уровень падает макс на половину (0,5 литра,плюс есть не большая утечка через датчик уровня масла)

Особо не гоняю масло кастрол 5-40.(было несколько вторых гольфов,с ориг. пробегами(90%) жрать начинали через колпачки после 250 тыс.К 300т выходило 1 литр на 10 тыс.)

Изменено пользователем mix68ru

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1.6 AUS до ремонта 1 л на 1000 км - после замены колец, мск и поршней(была проблема с одним поршнем) не ест ни капли, кааааайф :icon_yahoo:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×