sralin 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Октября 2011 (изменено) был 1.8 AGN, Пробег минимум 300тыс км (скорее всего около 400тыс) Доливал не более 500 гр на 10тыс, топил периодически нормально. плохозакрученную свечку выбило на работающем двигле, пришлось ехать в сервис. заодно менять штаны надо было, поддон был когда-то колот и была плохая резьба и чутка дымил (маслосъёмные)так что попросил разобрать двигло, помыли, смазали, маслосъёмные поменяли, прокладки все сменили, кольца, резьбу в свечном колодце и в поддоне заново нарезали и всё тип-топ. Расход масла вообще пропал. работа с деталями встала в 25тр. Изменено 14 Октября 2011 пользователем sralin Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Cherxan@rambler.ru 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Октября 2011 (изменено) от замены до замены 500г. полусинтетики съедает,ну или если на максимум залить то упадет до минимума!Заливал кастрол,непонравился жор,щя лью мобил,все отлично... мне тоже кастрюль не понравился, на мобиле меньше жор, чистая синтетика 5-40, может на масло другое перейти на 10-40 например, а то моторчик наверно усталый... Изменено 14 Октября 2011 пользователем Cherxan@rambler.ru Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
foks_76 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Октября 2011 (изменено) Двигатель ВСА. Пробег 135000. Масло синтетика Shell 5W40. За 10000 около 0,5 литра. Изменено 14 Октября 2011 пользователем foks_76 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BMWAG 26 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Октября 2011 (изменено) Думаю многое еще зависит от погодных условий за бортом,мотор 1,4AXP Castrol5-30 Edge 175000,езжу на севере от замены до замены(10000)грамм 100,летом гонял в отпуск(9000 км)долил 1литр(за бортом было40+42) +пробаки по пять часов,ну и по хорошей дорожке не кокетничал(если это подходит к 1,4) Изменено 14 Октября 2011 пользователем BMWAG Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mixa1715 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 15 Октября 2011 (изменено) Купил машину неделю назад..во дурак, без диагностики проехался и приобрел..ну что ж..рассказываю.. масло G-Energy лью, да..уже лью, и никак иначе, уходит.."ссыт" из сальника, ах...ладно, компрессия 8/9/8/10 в клапанах..по-моему нечему радоваться, да..хватило ума к ребятам съездить на станцию..вот..значит, плюс ко всему ..маслосъемные, черт бы их побрал, колпачки..походу требуют замены..что же делать, даа..дымит глушитель..вот такой вот я "лопух" ребята, а так хотелось Гольфа4, ребята на сервисе знакомые.. за 20 т.р. всё пообещали уладить..двигатель AKQ, кстати, 1.4. 99 г.в. (пробег 177 тыс) можно теперь вопрос: как вы думаете, после замены сальника, и маслосъемных колпаков машина снова обретет свою немецкую практичность и надежность!? ..а пока..а пока пойду высплюсь и завтра пойду за литровой бутылочкой масла...понемногу подливать.. п.с. масло течет немного..но, даже я новичок-гольфист и вообще недавний автолюбитель ("недельный" так скажем) это замечаю... Конечно нет. Одними колпачками не отделаться!!! Изменено 15 Октября 2011 пользователем mixa1715 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vectravod 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 15 Октября 2011 1,4 AXP. 2001 год. 205 000 км пробега. Лью G-energy 10 w 40, полусинтетика. Доливаю около 1 литра на 10 тык. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Artem4ig 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 18 Октября 2011 кушала масло, замена колпачков и всех прокладок вроде решила трабл, но здесь задаюсь регулярно вопросом: почему масло на щупе показывает всегда разный уровень.. (проверяю на холодную постоянно) ... было между мин. и макс, одним утром проверяю - почти на мин. уровне, подлил не более 100 грамм...подождал пока стечет...показывало потом три дня что масло почти аж на максимальной отметке! сегодня на четвертый день смотрю .. - снова на середине! где тут истина..) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Узбек 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 18 Октября 2011 где тут истина..) В кривизне дороги... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Artem4ig 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 18 Октября 2011 проверяю на ровной поверхности..без ручника машина неподвижна.) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Cherxan@rambler.ru 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 20 Октября 2011 проверяю на ровной поверхности..без ручника машина неподвижна.) магия, у меня такое тоже бывало, теперь не замарачиваюсь с этим... замарачиваюсь с маслом тока когда масленка мигает жёлтым, а так и под капот не заглядываю, но знаю сколько примерно сжирает за дальние поездки... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DiMatrix 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 22 Октября 2011 1,4 APE. Жрет около литра на 1000 при обычной езде. Уже надоело. Надо будет заняться им. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
elysium 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 7 Декабря 2011 после замены заднего сальника коленвала на 10т примерно пол литра.. на счет измерения тоже чудеса.. как то проверил почти min, залил ~ грамм 150, подождал, достал щуп - max ))) от минимума до максимума 1 литр же?? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mix68ru 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 8 Декабря 2011 (изменено) 1,6 16 кл. AZD пробег около 200т. за 10 тыс уровень падает макс на половину (0,5 литра,плюс есть не большая утечка через датчик уровня масла) Особо не гоняю масло кастрол 5-40.(было несколько вторых гольфов,с ориг. пробегами(90%) жрать начинали через колпачки после 250 тыс.К 300т выходило 1 литр на 10 тыс.) Изменено 8 Декабря 2011 пользователем mix68ru Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dimk 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 8 Декабря 2011 1.6 AUS до ремонта 1 л на 1000 км - после замены колец, мск и поршней(была проблема с одним поршнем) не ест ни капли, кааааайф Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах