Что Значит Надписи И Лампочки На Приборной Панеле..

[sheff 7]

При включенном зажигании осуществляется автоматический контроль за работой систем и устройств автомобиля.

Н

арушения и степень важности определенных действий разделены на первостепенные (красные пиктограммы) и второстепенные (желтые пиктограммы).

 

Кроме того - нарушения ПЕРВОСТЕПЕННОЙ важности - ТРИ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛА.

если таких нарушений несколько - то пиктограммы по очереди появляются на 2 секунды каждое.

Нарушения ВТОРОСТЕПЕННОЙ важности - ОДИН ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ.

 

..1 - Режимный сервисный индикатор: SERVISE -напоминание о необходимости планового ТО..надпись появляется за 3000 км и уменьшается по 100 км. Когда срок настанет - появится надпись servise jetzt

 

..2 - Система надувных подушек безопасности: после включения зажигания несколько секунд горит контрольная лампочка. Если подушки отключены - лампочка мигает около 12 секунд. Если в движении лампа загорится или замигает - система подушек неисправна. появится надпись - AIRBAG FEHLER - НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ ПОДУШЕК!

 

..3 - На машинах с АКПП может появиться надпись BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFF IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN - ПЕРЕД ВЫБОРОМ ПОЗИЦИИ СЕЛЕКТОРА АКПП НАЖМИТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА!!!

 

..4 - Указатель износа тормозных колодок: BREMSBELAG PRUFEN - ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК!

 

..5 - АБС - Антиблокировочная система: - контрольная лампа загорается на несколько секунд при включении зажигания. если лампа не загорается, или после запуска двигателя не гаснет или загорается в движении - АБС не в порядке!!! если горит только АБС - ехать МОЖНО. если горит АБС и лампа тормозов - ехать можно В СЕРВИС! аккуратно!

появляется надпись STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG! - ОСТАНОВИТЕСЬ! НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ!

 

..6 - Тормозная система: -

HANDBREMSE ANGEZOGEN! - ЗАТЯНУТ РУЧНОЙ ТОРМОЗ!

 

при малом уровне ТЖ - STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG - НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ!

 

..7 - Заряд аккумулятора: - сигнальная лампа гаснет после запуска двигателя! если не гаснет - значит идет разряд.

надпись - GENERATOR WERKSTATT! - РАЗРЯД БАТАРЕИ!

 

..8 - нарушения в работе дизельного двигателя: -

MOTORSTORG WERKSTATT! - НЕПОЛАДКИ В ДВИГАТЕЛЕ!

 

..9 - Знаменитая лампочка EPC: - сигнальная лампа системы управления двигателя - если горит - ехать в сервис! надпись -

MOTORSTORG WERKSTATT! - НЕПОЛАДКИ В ДВИГАТЕЛЕ!

 

..10 - Температура/уровень охлаждающей *цензура*кости: - надпись

STOP! KUHLMITTEL PRUFEN BETRIBSANLEITUNG! - ПРОВЕРЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ

 

..11 - Давление/ уровень масла в двигателе: - если лампа горит КРАСНЫМ цветом и три раза звучит сигнал - это сигнал ДАВЛЕНИЯ! ехать не надо - можно запороть мотор -

надпись STOP! OLDRUCK MOTOR AUS! - СТОП! НЕТ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА!!!

 

если лампа горит ЖЕЛТЫМ цветом - это сигнал УРОВНЯ!! ехать можно, но масло нужно долить!!

надпись - STOP! OLSTAND PRUFEN!!! - СТОП! ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА!!!

 

..12 - если лампа масла МИГАЕТ желтым цветом - это сигнал неисправности ДАТЧИКА!

надпись - OLSENSOR WERKSTATT! - НЕИСПРАВЕН ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА!

 

..13 - Жидкость омывателя стекла: - если она кончается - появляется надпись: - WASCHWASSER AUFFULLEN - ДОЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ В ОМЫВАТЕЛЬ/

 

..14 - BITTE TANKEN - Пожалуйста заправьтесь!

 

..15 - Лампочка CHECK - НАРУШЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ВЫХЛОПА..Могут быть вызваны плохим топливом или неполадками в системах двигателя...

 

..16 Пртивозаносная система - ESP - ЛАМПОЧКА ЗАЖИГАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ ( треугольник с восклицательным знаком в круге) и должна погаснуть через пару секунд...В движении лампочка МИГАЕТ когда система работает...если лампа горит постоянно - это неисправность...(если только вы сами систему не выключили - тогда тоже будет гореть постоянно)

 

источник http://www.passat-b5.ru

[ДИМАСТЫЙ 0]

Вооооо!!!!! Вот это нужная инфа!!!!!! Респектище тебе Саш!!!!!!!!!!

[fischer 5]

ESP также горит если есть проблемы с топливной аппаратурой, которые сильно отражаются на тяговых характеристиках двигателя и мешают корректно работать этой системе.

[sheff 7]

ESP ? жжоте

[fischer 5]

У меня так было уже несколько раз. Я не знаю как реально ЕСП связана с завоздушенностью топливной системы, но когда авто на ходу начало глохнуть от этого, ЕСП загорелась. А последний раз при сбое момента впрыска (с "толкача" заводил в мороз с летней солярой- дурак был теперь плачу за это) ЕСП горит даже на холостых.

[sheff 7]

датчик ЭСП *цензура*одится на рулевой колонке, как вариант он просто не исправен.

[fischer 5]

Этот вариант отпадает, т.к. я его поменял неделю назад. Дело точно не в датчике. Лампочка загоралась при 100% исправноой системе ЕСП до отказа датчика и после замены, когда были проблемы с топливной системой. Сам удивляюсь, но факт....

[bulka 0]

может вы говорите про ECP,так как она у меня загоралась када мотор глох(некорректно трогался)

[fischer 5]

я говорил про ESP

[Dr Primus 0]

а как сбросить надпись servise jetzt? кроме посещения официального ТО.

[Santei 1]

а как сбросить надпись servise jetzt? кроме посещения официального ТО.

 

1. При выключенном зажигании нажмите, и удерживайте в нажатом положении, кнопку установки на нуль под спидометром.

2. Включите зажигание и отпустите кнопку установки на нуль лишь тогда, когда на дисплее появятся штрихи – одно из изображений необходимого вида технического обслуживания. Если повторно нажать кнопку установки на нуль, то service -индикатор переключится на режим service INSP.

3. Минутную кнопку установки часов с цифровой индикацией поверните вправо, а на часах со стрелочной

индикацией кнопку вытяните. На дисплее появится следующая индикация "service - ".

4. Выключите зажигание.

Наверно так, хотя что такое jetzt незнаю.

[Dr Primus 0]

to Santei:спасибо, завтра с утреца попробую.

 

 

Наверно так, хотя что такое jetzt незнаю.

jetzt в переводе с немецкого означает "сейчас", т.е. надпись вцелом гласит, что мол ТО следует провести уже сейчас.

[Santei 1]

to Santei:спасибо, завтра с утреца попробую.

 

 

 

jetzt в переводе с немецкого означает "сейчас", т.е. надпись вцелом гласит, что мол ТО следует провести уже сейчас.

 

сори я по англицки пытался прочесть

[sonia 0]

Осмелюсь спросить мудрейших. Надпись ABGASS WERKSTATT (один звук. сигнал) и горящая иконка двигателя (цвет жёлтый), что означает? Топливо меняла - ничего не изменилось

[Irbis 0]

Осмелюсь спросить мудрейших. Надпись ABGASS WERKSTATT (один звук. сигнал) и горящая иконка двигателя (цвет жёлтый), что означает? Топливо меняла - ничего не изменилось

 

Желтая иконка - это check engine, если я не ошибаюсь... А про ABGASS WERKSTATT не знаю... Помню, у папы на ней это уже загоралось, теперь загорелось у меня. Подскажите, что делать!

[sonia 0]

Желтая иконка - это check engine, если я не ошибаюсь... А про ABGASS WERKSTATT не знаю... Помню, у папы на ней это уже загоралось, теперь загорелось у меня. Подскажите, что делать!

 

Думаю мудрейшие молчат потому, что незнают или забыли . Завтра еду на диагностику, расскажу.

[Irbis 0]

Думаю мудрейшие молчат потому, что незнают или забыли . Завтра еду на диагностику, расскажу.

 

Давай, буду ждать рассказа! Ну и сама буду выяснять... :)

[BuHT 17]

Думаю мудрейшие молчат потому, что незнают или забыли . Завтра еду на диагностику, расскажу.

 

Не люблю немецкий. Но похоже неисправность в системе рециркуляции ОГ. Переводите щиток на английский.

[sonia 0]

Не люблю немецкий. Но похоже неисправность в системе рециркуляции ОГ. Переводите щиток на английский.

 

Спасибо... Знать бы ещё расшифровку ОГ....

[Irbis 0]

Спасибо... Знать бы ещё расшифровку ОГ....

 

Отработанные газы, если не ошибаюсь... Вот только что это и откуда - я не знаю :)))

[BuHT 17]

Отработанные газы, если не ошибаюсь... Вот только что это и откуда - я не знаю :)))

 

 

Что входит в систему рециркуляции ОГ для двигателей APE, ATN, AUS, AXP, AZD, BCA, BCB

 

1 - Уплотнение

2 - 10 Нм

3 - Соединительный патрубок

4 - фильтры

5 - 20 Нм

6 - Клапан системы рециркуляции ОГ -N18- с потенциометром системы рециркуляции ОГ -G212-

7 - Уплотнительное кольцо

8 - Всасывающий патрубок

9 - Модуль управления дроссельной заслонки -J338-

[sonia 0]

 

Что входит в систему рециркуляции ОГ для двигателей APE, ATN, AUS, AXP, AZD, BCA, BCB

 

1 - Уплотнение

2 - 10 Нм

3 - Соединительный патрубок

4 - фильтры

5 - 20 Нм

6 - Клапан системы рециркуляции ОГ -N18- с потенциометром системы рециркуляции ОГ -G212-

7 - Уплотнительное кольцо

8 - Всасывающий патрубок

9 - Модуль управления дроссельной заслонки -J338-

 

Да уж.... Зря я наверно спросила...

[sonia 0]

Давай, буду ждать рассказа! Ну и сама буду выяснять... :)

Ну вот, рассказываю. В ремзону меня, конечно, не пустили. Диагностика показала сбой в форсунке (или форсунках) и лямбде зонда (надеюсь правильно) На самом деле это не подтвердилось. Разве может быть так.....Сигнал с надписью сняли и иконка не горит

Изменено 23 Апреля 2008 пользователем sonia

[RadikG 2]

У меня была эта надпись, решилось заменой лямбды.

[Irbis 0]

У меня была эта надпись, решилось заменой лямбды.

 

Вот *цензура*ин, неужели опять менять придется :( Меняли в ноябре примерно...