Школа Экстремального Вождения

[3BEPb 0]

 

 

SportGarage совместно с GTIclub предлагают Вам посетить школу экстремального вождения для владельцев автомобилей Volkswagen, под руководством тренера команды SportGarage Николая Больших. (Чемпион России 2003 года, диплом школы пилотов Италии, призер и победитель трековых гонок по картингу.)

Один курс – это два часа на специально подготовленной трассе в «Тушино». Программа обучения будет подбираться индивидуально, в зависимости от квалификации водителя.

Каждая группа состоит из пяти человек

Стоимость одного занятия 2000 рублей.

 

Записаться на курсы Вы можете на форуме GTIclub.ru

[biscuit 0]

у вас вроде уже давно эта тема, так кто нить собрался?

[3BEPb 0]

Тема эта давно забыта была)

 

сейчас уже одна группа сформировалась.

[biscuit 0]

может и у нас наберется, я за)

[3BEPb 0]

Убедительная прозьба регистрироваться по ссылке которую я дал в первом посте.

[KOFEIN 0]

может и у нас наберется, я за)

 

 

я тож за.

[-=Нержавейкин=- 0]

Андрей, а что там практиковать будут, понимаю: теория и практическое понимание (как определяется подготовка водителя)??

И такой вопрос, на чьем авто все это счастье?

[KOFEIN 0]

Определяться надо уже както)))

[collega 0]

Согласен с Нержавейкиным - на чьем авто будут обучать то? Не хотелось бы на своем ....

[biscuit 0]

на своем авто, говорят что ему ничего страшног оне грозит

если на их авто, то намного дороже

[Albulane 31]

Я с Вас ху@ю (с)

Ну и цены.

Курс в школе(официальной) экстремального вождения на БМВ с 8.00 до 16.00 на ИХ автомобиле стОит 19000рублей, причём 6 часов из этого времени - практика, которая проходит на полигоне!

 

З.Ы. Только не надо мне говорить, мол - не хочешь, не ходи)))

Я так просто цены для сравнения предоставил

[3BEPb 0]

а кто готов выложить 19000? поднимите руки.

большая часть денег уходит на аренду трассы. ну и маленький бонус тренеру. и то если останутся деньги.

На данный момент всё строится на голом энтузиазме.

[Albulane 31]

а кто готов выложить 19000? поднимите руки.

большая часть денег уходит на аренду трассы. ну и маленький бонус тренеру. и то если останутся деньги.

На данный момент всё строится на голом энтузиазме.

Несомненно ты в чём-то прав, ну тогда и пусть поднимут руки те, кто хочет укатывать свои авты. Пусть делают свой выбор)) я просто предложил.

[жора 16]

Да помне проще отдать 19т и 8 до 16 погонять на ихней машине, чем убивать свой авто.

Так как своя машина это своя машина, на которой ты всеравно не сделаеш тех вещей которые ты можеш исполнить на специальном авто, и подгатовленном. Ты бы еще предложил на своих тачках погонять по ралийным трасам.......

да ну *цензура*..... Нет смысла убивать свою машину.

[-=Нержавейкин=- 0]

жора

 

Ты не прав! Из тебя ж не гонщика готовят, а подготавливают к экстремальным дорожным ситуациям, значит предполагается, что эти ситуации возможны когда ты сидишь за рулем именно своего авто…

Могу предположить (т.к. опыт в подобных мероприятиях имеется), что до полицейских разворотов и заносов на скорости от 80 км/ч дело не дойдет!

 

ИМХО Про ралли ты видимо, слабо представляешь, что это такое: приезжай на подготовленную трассу и испытывай возможности себя и своего авто, в этом случае естественно рассчитывать на то, что тебе дадут подготовленный раллийный авто (даже ТАЗ) превышающий стоимость «носка», это нонсенс…

[-=Нержавейкин=- 0]

Думаю, не стоит путать: экстремальное поведение на дорогах (лихачество), с вождением в экстремальных ситуациях!

[KOFEIN 0]

а так вааще не вижу смысла езды на чужой машине, нах это тогда надо.

[-=Нержавейкин=- 0]

а так вааще не вижу смысла езды на чужой машине, нах это тогда надо.

 

В автошколе вроде тож на чужой машине катаешся, тут таже автошкола, только классом выше по сему возник вопрос (всяко бывает)...

[KOFEIN 0]

В автошколе вроде тож на чужой машине катаешся, тут таже автошкола, только классом выше по сему возник вопрос (всяко бывает)...

 

 

Да но........в авто школе тебя учат водить и правила пдд изучать а тут за руль учат прально держаться квалификацию поднимают грубо говоря,

[-=Нержавейкин=- 0]

Из твоего сообщения понял следующее:

 

Пока ты просто «держишься» за вожжи и боишься своих коней (т.е. конь несет, а ты держишься чтоб с него не упасть), но с осознанием того, что все-таки: ты – «рулишь», а не держишься, придет и понимание необходимости совершенствования в управлении и получения дополнительных навыков…

Надеюсь, я не прав, но сути это не меняет!

[-=Нержавейкин=- 0]

а кто готов выложить 19000? поднимите руки.

большая часть денег уходит на аренду трассы. ну и маленький бонус тренеру. и то если останутся деньги.

На данный момент всё строится на голом энтузиазме.

 

Правильно я понял: предлагается уплатить энную сумму за аренду трассы, и маленький бонус тренеру...

ИМХО Получается платить нужно за аренду, а не за обучение (в Москве, что места мало)...

Есть предложение: воспользоваться клубными ресурсами для поиска подходящего места "на халяву", и оплатить по полной программе грамотный урок на своем авто, т.е. решить вопрос в частном порядке...

 

Многое зависит от ценности и цены получаемых знаний, а это программа (как на тренингах у Карениной), если сопоставимо то Я -ЗА!

[KOFEIN 0]

Из твоего сообщения понял следующее:

 

Пока ты просто «держишься» за вожжи и боишься своих коней (т.е. конь несет, а ты держишься чтоб с него не упасть), но с осознанием того, что все-таки: ты – «рулишь», а не держишься, придет и понимание необходимости совершенствования в управлении и получения дополнительных навыков…

Надеюсь, я не прав, но сути это не меняет!

 

 

ну *цензура*, водителем экстра класса я себя и несчитал никогда, можно и 25 лет за рулем провести а продолжать за него держаться и думать что рулиш, а правильные навыки они всегда нужны.

[-=Нержавейкин=- 0]

KOFEIN,

 

 

+1,

[varyag62 2]

ну *цензура*, водителем экстра класса я себя и несчитал никогда, можно и 25 лет за рулем провести а продолжать за него держаться и думать что рулиш, а правильные навыки они всегда нужны.

25 лет вождения за рулем, есть не малый срок он же ОПЫТ (НАВЫКИ), и врятли пара, тройка двух часовых занятий, сравнимы с этим…

 

Отработка всех экстремальных случаев не возможна!!! Можно конечно отработать наиболее часто встречающиеся статистикой экстр. ситуации в жизни автолюбителя, но будит ли один из них решающим в вашем случае, никто не знает!!!

Не поддерживая форму (знания) и не практикуя их со временем, не будет тех решительных (правильных) действий, приобретенных на занятиях…

Хотя организация данного мероприятия считаю полезным для общества автолюбителей…

 

 

мое IMHO

 

ПиС: оказание первой доврачебной помощи, вот чему действительно стоит уделить внимание….

[-=Нержавейкин=- 0]

опять плус одын,

 

по мимо прочего, основы закладываются в начальной автошколе...

не помня (не зная), как правильно сидеть, вести себя за рулем, как правильно держать и перехватывать "баранку", говорить правильной контраварийной езде не придется и после дополнительных занятий...

 

Именно это напоминают на первых уроках КУРСА, (ИМХО) и действительно ПАРА занятий, тут вопроса не решают...