Happy_Golf 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 16 Мая 2011 Менял вчера ремень ГРМ и при визуальном осмотре заметил, что на помпе имеются следы антифриза. Следы сухие, подтеков нигде нет, антифриз не капает. За все время эксплуатации машины доливал только один раз (да и то летом того года) грамм 100, не больше. Отсюда возник вопрос: потечет ли она вновь и стоит ли ее заменить? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей Т. 149 Жалоба на сообщение Опубликовано 16 Мая 2011 Тут как фишка ляжет. А может быть это подтеки еще самой первой помпы, может ее уже меняли??? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Happy_Golf 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 16 Мая 2011 поначалу так же думал, но присмотрелся повнимательнее и понял что следы антифриза именно на самой помпе и немного на натяжном ролике. Просто хотелось узнать какова вероятность того что течь вновь появится? Если течь была, то наверняка там щас все забито всякой бякой. Купить помпу не проблема, вот заменить ее очень геморно, т.к. ГРМ менял почти целый день. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей Т. 149 Жалоба на сообщение Опубликовано 16 Мая 2011 Так вы ремешок значит уже поставили и все собрали, так чтоль???? Странно както, обычно вопросы задают для того чтоб не делать лищней работы. Думаю в вашем случае лучшеб было заменить, коли все равно уже были там...а теперь даже не знаю что советовать то.... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Яков ГЛ 22 Жалоба на сообщение Опубликовано 17 Мая 2011 (изменено) Менял вчера ремень ГРМ и при визуальном осмотре заметил, что на помпе имеются следы антифриза. Следы сухие, подтеков нигде нет, антифриз не капает. Отсюда возник вопрос: потечет ли она вновь и стоит ли ее заменить? недавно посещал технический тренинг концерна Schaeffier Group (Luk-INA-FAG-Ruville) немецкий инженер утверждал, что небольшие следы подтёков не являются признаком неисправности Изменено 17 Мая 2011 пользователем Яков ГЛ Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Happy_Golf 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 18 Мая 2011 недавно посещал технический тренинг концерна Schaeffier Group (Luk-INA-FAG-Ruville) немецкий инженер утверждал, что небольшие следы подтёков не являются признаком неисправности у меня в данном случае так оно и есть, так что оставлю пожалуй я ее в покое. Всем спс! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах