Не Горит Чек Энжин

[DiMatrix 0]

Знаю, что гореть должен, что я лох, что купил не проверив его исправность, но это всё в прошлом.

Скоро буду менять катализаторы на пламягаситель, т.к. каты выходят из строя и поэтому беспокоит это, да и вообще.

Почему он может не гореть? Склоняюсь к двум вариантам:

1) перегорела лампа на приборке;

2) бывший хозяин, узнав стоимость ремонта ката, отключил каким-то способом эту лампу.

Можно ли через шнурок его включить, если он был выключен вручную? Или где провода *цензура*одятся, которые отвечают за это?

А то ведь, ставить буду механич. обманку и надо будет видеть, прижилась она или нет на авто. Чтобы была сигнализация ЧЕКом.

[CETAL 0]

Что то я не понимаю почему он должен гореть? Если он у тебя уже горел, то как предыдущий хозяин мог его отключить, если машина уже у тебя?

Пробрался ночью в твой авто и с помощью хитрых манипуляций (разобрав приборную панель удалил лампу?)

Или я совсем идиот или просто ты неясно выражаешься.

[DiMatrix 0]

Я когда покупал, он уже не горел. До меня.

Тут пробежала мысль, что может у меня Евро 2 и он не должен гореть, но что-то сомневаюсь. Где Евро написано? В ПТС?

[CETAL 0]

В ПТС про евро вроде ничего не написано, нужно смотреть паспорт авто.

Если когда ты его покупал ЧЕК не горел, то почему ты так уверен что он должен гореть? Я бы радовался на твоем месте, у меня горит т.к. тоже катализатору пришло время.

Может у тебя катализатор в порядке? Какой пробег авто?

[DiMatrix 0]

Ну не знаю, иконка есть, вот и думаю, что должна. Хотя иконок полно, тот же круиз или ремни безопасности, но они не горят, оно и понятно.

нет, каты накрываются уже. Второй так вообще пустой и гремит.

Пробег 178 тыс.

[CETAL 0]

Если есть иконка, то это не значит что она должна гореть, хотя конечно пробег достойный. Тем не менее вряд ли кто-то бы стал отключать лампу, слишком как то по сволочному получается.

На самом деле просто нужно сделать диагностику, если есть проблемы с катализатором, то она об этом скажет. Если же нет, то и париться не стоит.

[Jeffx 0]

На наших приборках чек и не должен гореть, обсуждалось где-то....

[DiMatrix 0]

Далеко не все люди порядочные.

Вот сегодня хочу этим заняться на встрече, если получится.

Хотелось бы верить, что у меня она не должна гореть =))

[Андрей Т. 149]

На многих машинках эта индикация отсутствует. Думаю и вы не исключение. Потом там ведь не лампочки, а диоды и бонально вывернуть не получится.

[CETAL 0]

Я и не знал, думал на всех 4 - ых гольфах, если что-то не в порядке с движком - значит должен ЧЕК гореть. Век живи, век учись.

[DiMatrix 0]

CETAL, я тоже.

Просто как быть, если смесь плохая, а машина об этом не предупреждает.

И как быть с обманкой, если она не приживется. По расходу бензина определять?

[DiMatrix 0]

Да, кстати, еще давно, когда мне делали комп.диагн. и с помощью шнурка включали все иконки, то ЧЕК не горел, как и другие не используемые иконки. Возможно и правда он у меня не предусмотрен заводом.

[Андрей Т. 149]

Просто нужно купить шнурок и изредка поглядывать.... У меня к стати, вродетоже не горит....я если честно, то не обращал на это внимание...

Изменено 26 Мая 2011 пользователем Андрей Т.

[DiMatrix 0]

сегодня сделали диагностику - ни одной ошибки по этому поводу нет.

[ZigZag88 2]

а може чек просто изолентой залепили с обратной стороны ,чтоб не горел?)) гдето слыхал про такое.

[Gagarin_IV 125]

Андрей Т-а вот у вас он как раз должен загораться при включении зажигания)))

[Accept 0]

...что может у меня Евро 2 и он не должен гореть, но что-то сомневаюсь...

 

На твоём моторе, ни как не Евро 2!! А почему лампочка не горит, это уже другая проблема.

[Тимофей 0]

У меня Евро 4 (BFQ) тоже не горит. Ошибок нет. Вывод - это особенность данного авто. Если б у тебя был Гольфик - америкос, то по любому чек горел, у них на каждую хрень что-нибудь загорается, а у многих европейцев подобные ошибки выявляются только с помощью комп. диагностики. Так что забей и время от времени делай комп. диагностику.

Изменено 27 Мая 2011 пользователем Тимофей

[DiMatrix 0]

да я бы не парился, если бы не замена катов на пламики и обманки. Ведь как определить, что смесь не правильно смешалась. Только если по расходу бензина.

[Accept 0]

У меня Евро 4 (BFQ) тоже не горит. Ошибок нет. Вывод - это особенность данного авто. Если б у тебя был Гольфик - америкос, то по любому чек горел, у них на каждую хрень что-нибудь загорается, а у многих европейцев подобные ошибки выявляются только с помощью комп. диагностики. Так что забей и время от времени делай комп. диагностику.

 

Так же BFQ и евро 4, даже год 2003, но лампочка чека у меня работает. Была сырая погода у меня загорелся чек и ESP, пока собирался почитать, сначала погас ESP, а затем и чек.

 

P.S. Хотя может правда забить на эту лампочку...

[deedoc 2]

На моей машине (см. подпись) нет индикации подобной. Купил шнурок, иногда поглядываю

[Голиаф 5]

Если не ошибаюсь, то до 2001года выпуска чек не горит. Я бы на твоем месте радовался, знаешь скольким людям он глаз мозоли по всяким пустякам)

[DiMatrix 0]

Так все равно не ясно. Ладно, допустим чека у меня нет изначально, ну а если смесь плохая, что тогда? Или ничего не будет?

[deedoc 2]

У меня смесь плохая - жрет 13 литров на сотню. И ничё=) Дигностика ошибок не показывает, лямбда одна, кат проибит или нет - не знаю.

[DiMatrix 0]

deedoc, а кат один? Тебе вообще сам бог велел пламик ставить))

Это у меня и того, и того по 2 штуки, но завтра буду всё равно менять. Надоело так ездить.

Посмотрю, что из этого выйдет.