temiruscon 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 26 Февраля 2012 посоветуйте что может быть с мотором после такой оказии Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алексей 900 28 Жалоба на сообщение Опубликовано 26 Февраля 2012 посоветуйте что может быть с мотором после такой оказии Клапаны загнулись скорее всего.Скидывать голову надо. Обязательно дефектовка башки. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Regulator 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 26 Февраля 2012 посоветуйте что может быть с мотором после такой оказии Город? почему провернуло ремень? поиск тебе откроет все тайны этого мотора! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
deedoc 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 26 Февраля 2012 Ах, сочувствую! Когда менял ремень последний раз? А по теме - да, снимать башку смотреть Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
temiruscon 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 26 Февраля 2012 сейчас скинул ремень оборвало болт ролика натяжителя а на этом ремне проехал600км жесть комплект грм 4 ролика 2 ремня обошелся 5653 полный швах Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
deedoc 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 27 Февраля 2012 надеюсь, не сам менял? езжай к тем, кто менял, пусть тебе мотор меняют на 1.8т=) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Regulator 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 27 Февраля 2012 сейчас скинул ремень оборвало болт ролика натяжителя а на этом ремне проехал600км жесть комплект грм 4 ролика 2 ремня обошелся 5653 полный швах Скорее всего затянули болт не правильным моментом!Блок алюминиевый резьбу легко сорвать. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
temiruscon 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 2 Марта 2012 чтото вяло ребята , помощи нет ни какой , отогнал в сервис , пообещали помоч, но я ожидал от вас большего Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
-Roll- 84 Жалоба на сообщение Опубликовано 2 Марта 2012 чтото вяло ребята , помощи нет ни какой , отогнал в сервис , пообещали помоч, но я ожидал от вас большего Обиженный новичок, тебе сказали - пользуйся поискам. Всё давно разжевано и расписано даже с картинками. Или каждому обязаны всё переписывать?!!! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей Т. 149 Жалоба на сообщение Опубликовано 3 Марта 2012 Обрыв шпильки/болта крепления ролика - косяк сервисменов. Должны были при замене как минимум предложить заменить к*цензура*ж на новый, а также производить затяжку динамометрическим ключом, а не на русское "авось". Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fukenbroken 119 Жалоба на сообщение Опубликовано 3 Марта 2012 потому что болт этот меняется на новый в обязательном порядке ты далеко не первый, кто на новом ремне попадает на переборку гбц из-за копеечного болта.. если запчасти предоставил сервис - то пусть по гарантии все и чинят теперь, даже если они меняли болт на новый. это их проблемы. тоже самое, если з/ч твои и там не было болта и они поставили старый если же ты привез им з/ч в т.ч. новый болт, то тут уже могут возникнуть сложности Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
temiruscon 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 3 Марта 2012 вот именно что все было новое ,а сейчас позвонили оборвало резьбу в *цензура*оке теперь чешут свои *цензура* Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fukenbroken 119 Жалоба на сообщение Опубликовано 3 Марта 2012 конечно оборвало, алюминь патамушта, а затягивали небось что есть силы Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей Т. 149 Жалоба на сообщение Опубликовано 3 Марта 2012 Резьбу в *цензура*оке может вырвать только из-за ПЕРЕТЯЖКИ!!!! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
student112 22 Жалоба на сообщение Опубликовано 3 Марта 2012 вот именно что все было новое ,а сейчас позвонили оборвало резьбу в *цензура*оке теперь чешут свои *цензура*ет делается просто покупаешь шпильку М10 отрезешь ее чуть по длиннее чем болт,оставляешь13-15 мм резьбы М10 с одного конца а остальное стачиваешь под М8 и на другом конце шпильки нарезешь резьбу м8,в болке делаешь резьбу М10 и все готово,делов на пару часов,я себе так сделал! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей Т. 149 Жалоба на сообщение Опубликовано 4 Марта 2012 Шпилька не простая, каленая.....зачем здесь колхозить, опять можно нарваться на неприятности....такие переходные шпильки М10хМ8 применяются в дизельных моторах с плунжерным натяжителем, цена вопроса 50 рублей. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
deedoc 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 4 Марта 2012 не понимаю, чё ты на нас взъелся. очевидно, что если сразу после замены - ремень обрывается (ролик не ролик), то дело либо в запчастях, либо в сервисме*цензура*. а если уж оторвало болт, то вывод очевиден. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
temiruscon 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 7 Марта 2012 мужики погнуло все 16 клапанов поехал взял все прокладка 1190 сальники клапанов 408 кл впускной 8шт 3451 кл вып 2720 и т д на10500 переходную шпильку на ролик заказал д12 на8 резьбу перерезали глубина 18мм на станции сказали что это болезнь у паренька обрывало ролик 3 раза в оригинальных зч Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алексей 900 28 Жалоба на сообщение Опубликовано 7 Марта 2012 мужики погнуло все 16 клапанов поехал взял все прокладка 1190 сальники клапанов 408 кл впускной 8шт 3451 кл вып 2720 и т д на10500 переходную шпильку на ролик заказал д12 на8 резьбу перерезали глубина 18мм на станции сказали что это болезнь у паренька обрывало ролик 3 раза в оригинальных зч Дак наверное ролик перетягивают. Это не тазик 16 клапанов. У нас все ролики должны по мушкам и т.д. делаться. В книгу загляни и посмотри их регулировку. Ролики тянуть моментом 20 надо, вроде бы, точно смотри в книге. А потом несколько раз провернуть колено надо и смотреть за ними. Это на тазике если перетянул ролик завоет, а тут нет - оборвёт. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
temiruscon 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 7 Марта 2012 брат мой книги динамо все есть у меня ты пойми по ходу нас динамят сервисмены Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
temiruscon 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 10 Марта 2012 поставили башку завтра поеду забирать Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
bulatovor 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 10 Мая 2012 Дабы не создавать новых тем задам вопрос здесь - двигатель AXP - 1500 км назад поменял ремень ГРМ с клапанами ( на 45 тыщах порвало малый ремень Gortex), в День пообеды рассийские реалии вновь победили моего немца в 1000 верст от дома - разорвало болт обводного ролика, соответственно минус 16 клапанов, большой ремень и т.п. Болт оторван у основания, запчасти были мои с экзиста ( комплект Ruvill - ролики в нем ina, болты и ремни с маркировкой как комплет, чьи в реалиях никто не знает) . Остатки болта щас высверливают. А собственно вопрос такой - из-за чего (ну кроме моего желания скроить и не покупать VAG) - болт перетянули или он сам бракованный попался, так сказать кому претензии предъявлять. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей Т. 149 Жалоба на сообщение Опубликовано 10 Мая 2012 Скорей всего ПЕРЕТЯНУЛИ. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fasss78 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 11 Мая 2012 помогите форумчане!!!!!!!!!, сегодня у проверенных мастеров менял комплект ремней ГРМ , помпу и ролики, все выставили по меткам все в норме, и решили заодно и масло поменять взял Ликви Молли, все собрали масло залили, завели и я присел аж, гидрики забарабанили так будто на дизеле древнем, (они конечно и до этого постукивали но не ТАК!!), деньги чуть были метнкулся взял комплект ГК, сняли заменили, собрали перекрестились, завожу стучать аж сердце кровью обливается, нагрел движек до 90 тише не становиться, причем колотят на 1,2 цилиндрах, оставили до завтра но не знаем куда уже смотреть, (сразу после замены масла такая жесть) мож кто знает, движка 1,4 AXP помогите плиз Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей Т. 149 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Мая 2012 Может масляный канал забился, который на гидрокомпенсаторы работает... Читал, у одного парня от фильтра оторвало кусок резинки обратного клапана и его засосало в канал.... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах