Перейти к контенту
Golf IV Club

Рекомендованный пост

Суть проблемы такова:у меня гольф 4,2000 г. ,1.4. недавно сьездив в автосервис мне сказали что есть проблемы с движком.точнее с каленвалом.говорят продавай, т.к. капиталка у него не делается.

врут или как?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Суть проблемы такова:у меня гольф 4,2000 г. ,1.4. недавно сьездив в автосервис мне сказали что есть проблемы с движком.точнее с каленвалом.говорят продавай, т.к. капиталка у него не делается.

врут или как?

 

вчера тоже ездил до мастера, которого мне посоветовали на работе, чтобы он посмотрел двигатель. приехал к нему, открыл капот и не успев ничего ему сказать услышал, что мой 1,4 не делается :Laie_68: тоже сказал продавай срочно, пока он нормальный, на ходу и не требует капиталки, а то в случае чего потом будет поздно и придется менять *цензура*ок. Ну я естественно не поверил во все это. Как так может быть, что нельзя откапитальть этот двиг? что в нем такого особенного?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а в поиск слабо???ВСЕ ДЕЛАЕТСЯ!другой разговор что не все это делают..

 

и как определили проблему?что для этого сделали?

 

открыл капот и не успев ничего ему сказать услышал, что мой 1,4 не делается
я бы больше даже рядом не проехал...

 

сори-накипело, послушаешь ваших рассказов-волосы шевелятся, но *цензура*а второй г4 с 1.4 движкой и ездят))))может неправильные они у меня?

Изменено пользователем Gagarin_IV

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
сори-накипело, послушаешь ваших рассказов-волосы шевелятся, но *цензура*а второй г4 с 1.4 движкой и ездят))))может неправильные они у меня?

 

Просто ещё не укатанные..... )))) Но это быстро)))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
сори-накипело, послушаешь ваших рассказов-волосы шевелятся, но *цензура*а второй г4 с 1.4 движкой и ездят))))может неправильные они у меня?

 

Вот вот!!! У меня тоже 1,4. Ни чё у меня не дезелит, ни какие тызы меня не обгоняют. Отлично едет. Все серийно выпускающиеся моторы ремонтируются, даже у Ферари.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Просто ещё не укатанные..... )))) Но это быстро)))))

Дим-ну сам же знаешь прекорасно что как будешь к машине относится-так и ездить будет.

 

пока из хорошо знакомых как раз 1.6 больше страдают от неполадок,как ни странно

 

ну 45 т.км в год - а он живой..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На моем моторе через 6 тыс. будет юбилей аж 250 тыс. И работает как надо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а в поиск слабо???ВСЕ ДЕЛАЕТСЯ!другой разговор что не все это делают..

 

я бы больше даже рядом не проехал...

 

сори-накипело, послушаешь ваших рассказов-волосы шевелятся, но *цензура*а второй г4 с 1.4 движкой и ездят))))может неправильные они у меня?

Вот так я и сделал) больше никогда и не подумаю к нему ехать и никому не посоветую)

 

Кстати, для интереса спросил у него про иногда загорающуюся красную масленку, он сказал что это фсе фигня, поменяй датчик и не обращай внимания :ag: после этого я вообще был в ауте)) Кстати, у меня в возд. фильтре *цензура*о чутка масла. Он сказал, что это из-за того что у меня кольца слабые и скоро надо выкинуть движку :Laie_68: а сепаратор и сист. вентиляции картера тут не причем =)

 

До этого уже про все это читал на форуме и был в нереальном шоке от услышанного) Кстати таких мастеров у нас в городе хватает) Недавно был у инжекторщика так тот открыл капот и обратно закрыл, но сказал честно что не шарит) и на счет масленки к мотористу) что сказал моторист написал выше)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот так я и сделал) больше никогда и не подумаю к нему ехать и никому не посоветую)

 

Кстати, для интереса спросил у него про иногда загорающуюся красную масленку, он сказал что это фсе фигня, поменяй датчик и не обращай внимания :ag: после этого я вообще был в ауте)) Кстати, у меня в возд. фильтре *цензура*о чутка масла. Он сказал, что это из-за того что у меня кольца слабые и скоро надо выкинуть движку :Laie_68: а сепаратор и сист. вентиляции картера тут не причем =)

 

До этого уже про все это читал на форуме и был в нереальном шоке от услышанного) Кстати таких мастеров у нас в городе хватает) Недавно был у инжекторщика так тот открыл капот и обратно закрыл, но сказал честно что не шарит) и на счет масленки к мотористу) что сказал моторист написал выше)

По поводу иногда загорающейся масленки могу сказать однозначно скорей всего забилась сетка на масле приемнике, лично у меня так уже было. Снимай поддон и все увидишь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
По поводу иногда загорающейся масленки могу сказать однозначно скорей всего забилась сетка на масле приемнике, лично у меня так уже было. Снимай поддон и все увидишь.

ну это я понял, спрашивал уже тут =) буду на выходных заниматься этим делом) Вопрос еще - стоит ли промывать двигатель промывкой, которая льется в старое масло перед сливом? или это ничего не даст?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ну это я понял, спрашивал уже тут =) буду на выходных заниматься этим делом) Вопрос еще - стоит ли промывать двигатель промывкой, которая льется в старое масло перед сливом? или это ничего не даст?

На этот вопрос точно не кто не ответит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот так я и сделал) больше никогда и не подумаю к нему ехать и никому не посоветую)

 

Кстати, для интереса спросил у него про иногда загорающуюся красную масленку, он сказал что это фсе фигня, поменяй датчик и не обращай внимания :Laie_68: после этого я вообще был в ауте)) Кстати, у меня в возд. фильтре *цензура*о чутка масла. Он сказал, что это из-за того что у меня кольца слабые и скоро надо выкинуть движку :6a7e6845a3dd9e65ef8b3aa5d3b7903 а сепаратор и сист. вентиляции картера тут не причем =)

 

До этого уже про все это читал на форуме и был в нереальном шоке от услышанного) Кстати таких мастеров у нас в городе хватает) Недавно был у инжекторщика так тот открыл капот и обратно закрыл, но сказал честно что не шарит) и на счет масленки к мотористу) что сказал моторист написал выше)

 

чистка маслоприёмника и сапуна

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вопрос еще - стоит ли промывать двигатель промывкой, которая льется в старое масло перед сливом? или это ничего не даст?

 

не стоит!! ты когда масло сольешь то на стенках *цензура*ока оно всеравно останется с промывкой а когда новое зальешь оно перемешется с етим говном, и к тому же промыка если что то отмоет т е масло каналы могут забится! лучше залей нормальное масло( хорошее масло все отмоет) поменя его через 2 тыс первый раз!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
не стоит!! ты когда масло сольешь то на стенках *цензура*ока оно всеравно останется с промывкой а когда новое зальешь оно перемешется с етим говном, и к тому же промыка если что то отмоет т е масло каналы могут забится! лучше залей нормальное масло( хорошее масло все отмоет) поменя его через 2 тыс первый раз!

ок, спасибо за совет! :icon_yahoo: А какое масло для моего двигателя посоветуете? Я смотрю в сторону Кастрол или Мобил1, синтетика.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мобил не надо....

 

 

Согласен. Мне мобил тоже не понравился. Сейчас во все машину лью Шел синтетику HX8.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Полностью согласен с Gagarin IV!!!!80 тыс. проехал на своем носке 1,4-понятно что это не порш,но как относишся к авто так оно тебе и платит!!!!Лью Кастрол 5*30

Изменено пользователем BMWAG

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я себе залил масло эльф синтетику ,проехал пока что 5 тыс. километров масло осталось на том же уровне что и при заливке ,зимой редко больше 3 тыс. оборотов крутил движку , а до этого владелец моего гольфа лил масло манол с присадкой молибдена ,так я когда у него его купил ,я чуть ли ни каждый месяц доливал по 500 грамм правда перед тем как лить другую марку масла покупал промывку

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

спасибо за отзывы!

тут еще такой вопрос назрел:

у меня сейчас, по словам старого хозяина залита полусинтетика, я хочу только синтетику! в данном случае тоже от промывки отказаться?

з.ы.: офигел, когда услышал от него, что в сист. охлаждения залит тосол. Насколько я знаю тосол вреден для всяких там прокладок и тд, лучше же залить антифриз?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
спасибо за отзывы!

тут еще такой вопрос назрел:

у меня сейчас, по словам старого хозяина залита полусинтетика, я хочу только синтетику! в данном случае тоже от промывки отказаться?

з.ы.: офигел, когда услышал от него, что в сист. охлаждения залит тосол. Насколько я знаю тосол вреден для всяких там прокладок и тд, лучше же залить антифриз?

 

Ну, некоторые люди это просто так называют не зная..... ( я про тосол) - цвет какой залитого???????

Про масло и промывку.... набери в поиске - там много написано, не надо тут устраивать холивар прот ивников и стронников этих способов....Если переходишь нас полусинтетики на синтетику... - я бы промыл промывкой... но не той которая заливается в старое масло... ни в коем случае....!!!! Возьми промывку той же марки , что и собираешься заливать масло и промой...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну, некоторые люди это просто так называют не зная..... ( я про тосол) - цвет какой залитого???????

Если переходишь нас полусинтетики на синтетику... - я бы промыл промывкой... но не той которая заливается в старое масло... ни в коем случае....!!!! Возьми промывку той же марки , что и собираешься заливать масло и промой...

цвет что-то типа красного\оранжевого =)

 

Спасибо, все понял. Если найду промывку такую, то промою)

Изменено пользователем rayple

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
цвет что-то типа красного\оранжевого =)

 

это антифриз г12

Изменено пользователем Fish

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
это антифриз г12

вот хорошо что спросил) а то уже аш расстроился, думал старый хозяин и правда тосол заливал)

Изменено пользователем rayple

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
это антифриз г12

Необязательно. Некоторые производители подкрашивают Тосол в оранжевый цвет и в названии используют буквы G12, чем вводят в заблуждение. Но, прочитав этикетку, поймешь, что это тот же тосол.

 

 

Сам недавно столкнулся с этим.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×