Перейти к контенту
Golf IV Club

Рекомендованный пост

дрл портит внешний вид,или просто носок грязный(

внешне т.е никаких видоизменений под капотом нет,только гена не работает?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дрл портит внешний вид,

 

Ну да. А еще некрашеный кривоповешеный бампер с молдингами наперекосяк) 

 

 

внешне т.е никаких видоизменений под капотом нет,только гена не работает?

 

 

Да, но точно посмотрю сегодня, вчера притащился заполночь, и упал в кровать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оттягивал момент, теперь созрел на ремонт.
На сегодняшний день по машине есть следующие проблемы.
1-ая и самая печальная это то, что турбина перестала дуть…
По ваг-кому " потеря давления между турбиной и интеркуллером"
Залезли под капот приговор- замена 2-х патрубков.
(1-ый Труба напорной линии 06A 145 731 F
2-ой Трубка интеркуллера 06A 145 790 C
(на рисунке №6 и 6А) соединение между ними постоянно выскакивает из хомутов - видать подустали

YTEwwiho.jpg

 

Заехал на сервис проверили мои догадки

aYIspvdH.jpg

Турбина оказалась живой, но умер интеркулер..

Как говорится нет "худа без добра" Промониторив цены на штатный кулер и цену этого патрубка принял решение о переходе на фронтальный куллер.

а ля

2X41H8Nx.jpg

 

 Заказал у DepecheR

Жду поступлений. Буду ставить его.

 

2-ая пичалька

коробка похрустывает на нейтралке и на первой передаче.
диагнозы:
При выжатом сцеплении никаких звуков не издает при переключении на все передачи. Но если отпускаешь сцепу на нейтралке звук как будто дребезжащие лопасти сбрасывают обороты от максимальных до низниких и на них продолжает дребезжать.
Машина заведенная, на нейтрале без выжима сцепления пробуем медленно перевести КПП на первую скорость, но не втыкаем до конца (подводим вплотную) — издается то же дребезжание. ( при попытке то же самое сделать с остальными передачами — этого звука нет
На медленном ходу на первой передачи издается этот же звук.
По моим ощущениям звук этого дребезжания лучше слышно около левого переднего колеса, по сравнению с правой стороной (хотя это может и гонево)

 

Заехал в гости в ТиМ вынесли приговор

gxq9rKMJ.jpg

Как сказал Олейник, 90% основная причина это первичный вал и половину запчастей из этого списка скорее всего менять не придется, но сумма все равно кусачая…
Коплю деньгов, буду чинить — выбора все равно нет..

 

3-я пичалька

незначительный перегрев при агрессивном вождении.

( блок предохранителей (над акумом), радиатор, вентилятор-новые)

Выявили причину в неисправном термостате. жду с Экзиста. буду менять сам

Изменено пользователем Лунтик

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По моим ощущениям звук этого дребезжания лучше слышно около левого переднего колеса, по сравнению с правой стороной (хотя это может и гонево)

 

И тут стоит задать себе вопрос о физическом расположении КПП. )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Снимать генератор на 1.8T это весело!

А ставить еще веселее.

 

Виновники торжества:

grp.1399557524.jpg

 

Вал почистил и немного сточил, чтобы не было такой канавы. Образование её для меня тайна, что так давило- не пойму.

 

Одна из щеток вся в следах искрения.

 

Остаток никакой:

DSC_0007.1399557636.jpg

 

Щетки заменил, сняв со старого регулятора от девятки, немного сошкурил правда, толстоваты оказались.

 

Полет нормальный, пациент под наблюдением.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ближайшие планы:

1. Покрасить/поставить новый обвес, едет из Германии. (SRS-tec) Передний R32 реплика (с оригинальными решетками)+Задний(R версия)+пороги(R32 реплика)

 

ожидаем фото...)))

по отзывам заказывал? - интересно, хорошо встанут, без зазоров.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера примерял последний неразобраный диск, для понимания толщины проставок. На неделе отдаю в покраску.

Цвета:

Центра- черный хром.

Полки- хром.

Крепеж- по ситуации)

Не информативное фото:

DSC_0018.1400490006.jpg

 

Зазор до стойки:

DSC_0020.1400490108.jpg

 

Отвесно сверху:

DSC_0022.1400490155.jpg

 

Примерно по линии кузова, спереди:

DSC_0023.1400490188.jpg

 

Примерно по линии кузова, сзади:

DSC_0024.1400490221.jpg

 

Не информативное фото №2:

DSC_0027.1400490249.jpg

 

Повод для 5мм. проставки:

DSC_0029.1400490287.jpg

DSC_0030.1400490313.jpg

 

Как итог, проставки- 5-7 мм. Сзади соответственно 15-17мм.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята, пока я не залез в дебри, посмотрите чертеж, кто разбирается. Нигде не напорото?

 

Сомневаюсь в:

 

Внешний радиус проставки 140

Ступичная фаска 3х3 мм.

Диаметр под болты 14мм.

 

 

spacer_front-1.1400499291.jpg

 

 

Заранее спасибо.

 

Add: Материал проставки? 

Изменено пользователем Medonozza

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я вчера немного обезумел.

 

Правильный чертежик:

 

spacers_v2_front.1400565199.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

×