Непонятки С Акпп

[Steve 0]

Доброго времени суток гольфоводы! Как то странно работает иногда АКПП: после долгой работы не переключается на 4 передачу (скорость 100 обороты 4 тыс), а сегодня после остановки на светофоре не переключалась дальше первой. Обе проблемы решились после того как заглушил машину и снова завел. В чем может быть проблема? Машину взял недавно и что было с ней и когда расходники менялись без понятия.

[Жендоз 0]

@@Steve Приветствую, была у меня такая же проблема с месяц назад после поездки в 5-6-ти часовой пробке, прошло так же внезапно как и появилось. би-би,ка у меня 98г.в. трансмиссионное масло заливал 4,5 литра около 8-ти месяцев назад, до меня вандал гонял на литре масла да ещё и не тем что предписывают, коробочку он подъушатал... отремонтировал и тфу-тфю всё впорядке на сколько это возможно для годов

[Steve 0]

Спасибо за инфу! а не посоветуешь что лучше залить? тоже замечал что после пробок на 4 не хочет переходить иногда

[Romario 13]

Ошибки по коробке для начала прочти

[АлександрСевер 32]

тоже замечал что после пробок на 4 не хочет переходить иногда

по весне так было у меня . теперь на 4ю не переходит даже в минус 15 почти никогда. хотя нашел способ как ее врубить на трассе. подыхает твой коробас. подыхает.

[Паштет 0]

полюбому вскрывай коробас,меняй фильтр масленый в коробке,масло если не изменяет заливают Dextron,а так чудит скорее блок клапанов--гидроблок.

[Steve 0]

ясно...спасибо за советы, будем искать причины

[3239 5]

перегрев

[a888mr 0]

перегрев

Как убрать перегрев? Разбирать АКПП?

[golff999 17]

гидроблок скорей всего трындит

[Carbofox 7]

а вообще реально поставить доп радиатор? я не успел спасти свою коробку может другие спасут

[glitv 0]

У меня стоит. Есть пару важных моментов: преобладающая масса шлангов, типа маслостойких (по-крайней мере у нас, в Мурманской обл) - полное г., пришлось ставить армированные металлической проволокой шланги высокого давления от гидропривода ковша миниснегоуборщика; шланги необходимо прокладывать так, чтобы они не касались непосредственно никаких углов, даже имеющих некоторое закругление (например - торцы площадки аккумулятора), передавливает-перетирает моментом.

И еще. Между радиатором, на который крепишь и доп.радиатором акпп нужно организовать воздушную прослойку или теплоотражение, иначе эффективность девайса сильно падает.

[Let4ik 46]

Было подобное, поначалу выглядело именно так как описано в начале. Потом ухудшилось, передачи с 1 до 4 переключались на 4-5 тысячах.

Подключился Васей, ошибка по коробке, номер не помню, если по русски - датчик скорости вторичного вала G68. Снял, купил новый, поменял. Менять геморройно, мешает подушка кпп, получаются танцы с бубном если нет подходящих условий. После замены ошибку стер, пока ездию, больше не беспокоит.