Передние Тормозные Диски

[Let4ik 46]

В общем такой вопрос уважаемые.

 

Решил было поменять диски тормозные(все). С задними все просто, ЕТКА разгуляться особо не дала.

С передними немного задумался. По вину ЕТКА предлагает вот это 6R0615301, 256х22мм, 14". У меня стоят 15" литые колеса(в багажнике валяется 14" штамповка с очень редким типом резины - 195/80 R14)... Торможение - хреновенькое, как то рывками и с вибрацией на педали, толи из за износа, толи диски с колодками кака, толи просто давно не прокачивали систему.

Я вот надосуге и подумал - а что если вот эти 1J0615301М взять? Их ЭТКА мне не дает, они 280х22мм для 15"", но вроде как суппорта и для  тех и других  одни и теже... по идее и они должны встать?

 

Смотрю даже колодки для них одинаковые, в чем тогда прикол, где разницу не увидел, почему ЕТКА их блокирует?

 

Подскажите кто в курсе пажалста!

 

ну и вдогонку вопрос - тема жеваная, но что то как то неспокойно на душе, какие лучше взять: передние - оригинал, TRW, Brembo? И для задних еще интересный вариант  Otto Zimmermann 100.1236.52 , с перфорацией, может кто эксплуатировал, что скажете?

Изменено 8 Мая 2013 пользователем Let4ik

[zarrus 33]

У тебя 256мм, а 280мм от 2,0 и каких-то дизилей. 280 тебе не влезут из-за того, что скобы литые с поворотным кулаком.

[Let4ik 46]

  В 5/8/2013 в 10:33, zarrus написал:

У тебя 256мм, а 280мм от 2,0 и каких-то дизилей. 280 тебе не влезут из-за того, что скобы литые с поворотным кулаком.

 

Да я уже понял что не влезут. Суппорта одинаковые, я на них и купился. А про поворотный кулак забыл...  Сейчас мысль осенила, проверил, таки да... затупил...

Тогда вторая часть вопроса актуальна, чтож при всем богатстве выбора брать???

[dirtylime 17]

себе заказал АТЕ power disc по кругу. (Ate 24-0322-0150-1 Диск тормозной пер.вент.[280x22] 5 отв и Ate 24.0309-0123.1 (задние)) винты крепления идут в комплекте.

по деньгам вышло ненамного дороже гладких.

от циммерманов отговорили, мол, цена за китай слишком уж завышена.

а так, советуют в основном ate, trw. я прислушался, потму как в оригинале они и стоят. 

 

пс у себя в бж просил совета, вот что люди отвечали

Изменено 8 Мая 2013 пользователем dirtylime

[Soldatov_alex 34]

себе взял АТЕ вполне доволен )) и колодки той же фирмы

[дядя Ваня 34]

  В 5/8/2013 в 10:33, zarrus написал:

У тебя 256мм, а 280мм от 2,0 и каких-то дизилей. 280 тебе не влезут из-за того, что скобы литые с поворотным кулаком.

280 и на 1.6 "сараях" стоят, больше масса, больше сила, нужны тормоза "мощнее"

[дядя Ваня 34]

1J0615301D

 

 

Ate    24.0122-0151.1

Textar    92082203
TRW    DF 2803

 

На пыжиках в оригинале Bosch идёт, я себе тоже поставил, диски не ведет в отличии тех же Brembo или Otto Zimmermann.

256мм 

Bosch    0 986 478 853

[Let4ik 46]

ок, всем спасибо, вот теперь решение принять гораздо проще.

[Audi 3]

  В 5/8/2013 в 10:07, Let4ik написал:

В общем такой вопрос уважаемые.

 

Решил было поменять диски тормозные(все). С задними все просто, ЕТКА разгуляться особо не дала.

С передними немного задумался. По вину ЕТКА предлагает вот это 6R0615301, 256х22мм, 14". У меня стоят 15" литые колеса(в багажнике валяется 14" штамповка с очень редким типом резины - 195/80 R14)... Торможение - хреновенькое, как то рывками и с вибрацией на педали, толи из за износа, толи диски с колодками кака, толи просто давно не прокачивали систему.

Я вот надосуге и подумал - а что если вот эти 1J0615301М взять? Их ЭТКА мне не дает, они 280х22мм для 15"", но вроде как суппорта и для  тех и других  одни и теже... по идее и они должны встать?

 

Смотрю даже колодки для них одинаковые, в чем тогда прикол, где разницу не увидел, почему ЕТКА их блокирует?

 

Подскажите кто в курсе пажалста!

 

ну и вдогонку вопрос - тема жеваная, но что то как то неспокойно на душе, какие лучше взять: передние - оригинал, TRW, Brembo? И для задних еще интересный вариант  Otto Zimmermann 100.1236.52 , с перфорацией, может кто эксплуатировал, что скажете?

 

тупые скобы(256) поменял кулаки на 288 и радуюсь)

чего и тебе желаю)

[Let4ik 46]

  В 5/11/2013 в 01:58, Audi написал:

тупые скобы(256) поменял кулаки на 288 и радуюсь)

чего и тебе желаю)

поздно... уже заказал все под сток по кругу. Решил все брать АТЕ, прикола ради "улучшеный вариант", благо в цене не большая разница. На самом деле торможение неплохое если обновить все что надо, просто сравнивать у меня кроме как со шкодой не с чем, а она у меня - сарайчик с усиленными тормозами.

[Let4ik 46]

подскажите еще пажалста, так чтобы к теме тормозов больше не возвращаться. диски, колодки передние-задние заказал, жду. Куда еще в тормозах заглянуть на предмет перебрать и больше к ним не возвращаться? Направляющие, уплотнения и так далее, чтоб не получилось что новые диски за пару тысяч угробятся.

[MrGreed 43]

  В 5/16/2013 в 11:17, Let4ik написал:

подскажите еще пажалста, так чтобы к теме тормозов больше не возвращаться. диски, колодки передние-задние заказал, жду. Куда еще в тормозах заглянуть на предмет перебрать и больше к ним не возвращаться? Направляющие, уплотнения и так далее, чтоб не получилось что новые диски за пару тысяч угробятся.

Почистить, все смазать, поменять резинки в которых ходят направляшки, для задних тоже был подобный ремкомплект.

[dirtylime 17]

опять же себе заказывал новые поршни (NK), направляющие и все резинки, продается все как по отдельности, так и ремкомплектам. если будешь менять сам - заказывай ремкомплекты (поршень+резинки, направляющие + резинки, в бошевские ремкомплекты вкладыают и штуцера для прокачки), потому как обычно в них вкладывают смазку высокотемпературную.  отдельно она стоит дурных денег (порядка 2-2,5 тысяч)

осмотри тросы ручника, если зимой примерзали или оплетка порепана, стоит тоже заменить одним махом (трвшные стоят 450 руб за штуку), если нет брызговиков, то можно и их сразу установить (касается задних). для меня это актуально, потому как крышки с дисков снимаются туго и лишний раз не хочу их тревожить.

ну и еще можно глянуть на щитки грязезащиты суппорта, если сгнили - под замену )))

вот мой список запчастей, может пригодится

пс. завтра должен был уже наконец менять, а запчасти так полностью и не пришли. второй раз уже переносить эту процедуру придется.

Изменено 16 Мая 2013 пользователем dirtylime

[Let4ik 46]

ура! заменены передние диски, колодки. заменены втулки направляющих, ушли ремкомплекты поршней. почищено, смазано.

задние диски, колодки, скобы суппортов, ремкомплекты поршней. тоже почищено, смазано. Заменена жижка. по запчастям - абсолютно все использованное - АТЕ, исключение - скобы TRW, ремкомплекты VAG. Результат - тормоза отличные, от Шкоды-каравансарая не отличаются, педаль тормоза при нажатии не вибрирует, не думает, не сопротивляется. Ура товарищи! Ура!

[СанЫчЪ 3]

Хочу апгрейдиться с тормозав на 1.4

до это е здил на мк4 гти там было повеселее явно

 

итак вопрос

я так понимаю надо кулаки гти

скобы и суппорта гти

шланги? диски?

 

я понимаю что вопрос тупой - но что предстоит менять?

можно с кодами ЕТКИ

ато тормоза скоро кончатся и надо хоть както апгрейдиться ато сток на 14 колеса идет... а следующие уже под 15ые?

[Let4ik 46]

боюсь ошибиться, ЭТКА далеко, по Экзисту проверять не комильфо, но помоему на 1.4 и на 1.6 тормоза одинаковые... я писал что все брал под сток, вполне все устроило после обновления. Абсолютно нормальные тормоза для моей массы(мотор, коробка,кузов). На них вполне нормально можно поставить литые катки на 15 инчей(что собственно у меня и есть), по поводу внешнего вида что диаметр дисков маловат не заморачиваюсь, а некоторое эстетическое удовольствие от вида дисков идет от того что диски с проточеными в виде пятиугольной(??? вроде...) звезды канавками. Смотрится даже лучше чем перфорация.

[zarrus 33]

  В 8/16/2013 в 11:02, СанЫчЪ написал:

Хочу апгрейдиться с тормозав на 1.4

до это е здил на мк4 гти там было повеселее явно

 

итак вопрос

я так понимаю надо кулаки гти

скобы и суппорта гти

шланги? диски?

 

я понимаю что вопрос тупой - но что предстоит менять?

можно с кодами ЕТКИ

ато тормоза скоро кончатся и надо хоть както апгрейдиться ато сток на 14 колеса идет... а следующие уже под 15ые?

Что бы поставить тормоза от 1.8Т нужно как минимум 15 диски.

Нужно: 

- Кулаки

- Суппорта

- Диски тормозные

- Колодки тормозные

Изменено 16 Августа 2013 пользователем zarrus