Ахтунг! Датчик Масла Или Что То В Этом Роде

[Plastik 0]

Господа,испугался я! еду никого не трогаю,вдруг загорается с противным звуком зуммера давление масла и пишет мне гольф STOP! я вышел-капот открыл-масло в норме, дал немного оборотов, и поехал дальше.весь день молчал гольф.на след. день опять та же история.на след неделе поеду на диагностику.вопрос знатокам: где находится датчик давления масла или что то в этом роде

[DepecheR 39]

А мотор какой? У кого-то он в поддоне двигателя, а у кого-то в кронштейн масляного фильтра вкручен... =)

[Fukenbroken 119]

он у всех в кронштейне фильтра

[Plastik 0]

мотор AUM а есть у кого номер этого датчика?

[Medonozza 33]

06A 919 081 J

[Plastik 0]

спасибо @@Medonozza но это датчик аудюшный,для носков там вконце буква D  .заказал,цена вопроса от фирмы бельштайн 80р =)

[Medonozza 33]

Нет разницы.

[Яков ГЛ 22]

по моей статистике только раз из 25ти проблема в электрике. Куда как чаще проблема действительно с давлением. В противнмо случае лампа зажигалась бы в любых режимах и при любой температуре масла, а если есть связь с прогревом, начинать надо с замера давления механическим манометром, а уже потом какие-либо детали заказывать

[Plastik 0]

@Яков ГЛ сорри за тупость,а где что и как замерять?допускается ли вариант смерти маслонасоса?

[Яков ГЛ 22]

нужно вместо датчика вкрутить механический манометр, и на максимально прогретом моторе сделать замер давления на холостых оборотах, и на 2000 об/мин. И по показанным значениям уже решать, куда лезть дальше

[Plastik 0]

всем спасибо все свободны).вставил новый датчик и все стало замечательно.

[Андрей Т. 149]

Если честно, меня покоробило.....

[DepecheR 39]

нужно вместо датчика вкрутить механический манометр, и на максимально прогретом моторе сделать замер давления на холостых оборотах, и на 2000 об/мин. И по показанным значениям уже решать, куда лезть дальше

Есть ещё один вариант, дабы всегда контролировать эти параметры. Установить выносной датчик давления масла с "Будильником" (Тюнинг). И тогда не придётся подлезать к родному, т.к. это весьма не удобно и требует демонтажа некоторых мешающих этому элементов. =)

 

 

ПС: заодно и температуры вкорячить отдельный.