Радиатор Акпп

[keanton 0]

после нескольких часов езды по городу с климатом, стала перегриваться акпп и уходить в аварийный режим, думаю махнуть радиатор на акпп. для этого достаточно просто слить ОЖ, снять два патрубка с радиатора акпп, выкрутить два торкса рядом с фланцами, вытащить и в обратном порядке собрать??? есть какие то тонкости.

подозреваю что когда то заливали всякую антитечь в ож то проходы ож в радиаторе забились

[Let4ik 46]

ож можно не сливать, если работать на холодном двигателе и руки шустрые. :) рекомендую еще запастись уплотнительными колечками если они в комплекте с радиатором не идут. Абыдна будет если потечет.

[АлександрСевер 32]

кмк при исправной акпп при любой температуре внешней проблем не должно быть. радиатор лишь ремонт оттянет, и позволит водителю сильнее убить коробку.

[Packert J 0]

во, у меня недавно коробас до 167 градусов согрелся! 

[keanton 0]

во, у меня недавно коробас до 167 градусов согрелся! 

а как ты это посмотрел? в вагкоме где это посмотреть?

[Let4ik 46]

листай в группу "электроника кпп", кажется так называется. там групп не много, не заблудишся.

[Romario 13]

Блок измеряемых величин -> 5 канал -> первое значение это температура ATF.

Перегрев может быть как следствием засорения радиатора продуктами износа фрикционов так и из-за увеличения тепловыделения коробки (например из-за износа гидротрансформатора).

Чтобы не сливать ОЖ можно пережать подводящие трубки. Уплотнительные кольца менять обязательно - за 10 лет они задубели. Долив жидкостей - смотря сколько вылилось.

[keanton 0]

листай в группу "электроника кпп", кажется так называется. там групп не много, не заблудишся.

спасибо! буду ща сидеть ждать час пик и поеду по пробке с подключеным компом)

 

Блок измеряемых величин -> 5 канал -> первое значение это температура ATF.

Перегрев может быть как следствием засорения радиатора продуктами износа фрикционов так и из-за увеличения тепловыделения коробки (например из-за износа гидротрансформатора).

Чтобы не сливать ОЖ можно пережать подводящие трубки. Уплотнительные кольца менять обязательно - за 10 лет они задубели. Долив жидкостей - смотря сколько вылилось.

Спасибо Большущщее, колечки уже заказал ща поеду забирать

[Let4ik 46]

я сегодня интереса ради смотрел - 107 градусов при температуре двигателя 102.

[hi-yo 1]

С охлаждением частая проблема с блоком предохранителей на аккумуляторе. Прверь клеммы на окислы и предохранители. Когда греется или не работает кондей - виновата именно эта коробочка.

[GrPanda 0]

С охлаждением частая проблема с блоком предохранителей на аккумуляторе. Прверь клеммы на окислы и предохранители. Когда греется или не работает кондей - виновата именно эта коробочка.

можно поподробней? коробка до 152 греется,тоже хотел радиатор прочищать или менять

[GrPanda 0]

спасибо! буду ща сидеть ждать час пик и поеду по пробке с подключеным компом)

 

Спасибо Большущщее, колечки уже заказал ща поеду забирать

код на колечки дайте плз 

[Let4ik 46]

код на колечки дайте плз

 

в факе первая тема по подбору запчастей.