Заклинило Правую Заднюю Дверь

[maxfed3 0]

Проблема в заклинившем замке задней правой двери.

Невозможно открыть дверь ни снаружи ни изнутри.

Питание на дверь приходит , работает стеклоподъемник с самой двери и с двери водителя.

 

а вот замок не жужжит и не клацает при подаче команд с двери водителя , с брелка тоже самое.

 

Дверь разобрана изнутри. те акуратно снята обшивка, механизм стеклооподъемника, динамик

Доступ к замку есть, короче говоря

Не могу открыть дверь для ремонта замка.

 

Подскажите , как в таком случае открыть дверь

 

Возможно ли в заклинившем положении подавать напряжение прямо на двигатель SAVE режима?

те отключить блок управления дверью и подать напряжение напрямую

[Андрей Т. 149]

Да можно. Нужно сдернуть фишку с замка и на клеммы под № 1 и 2, подать  12 вольт. Понять при каком +/- открывается/закрывается замок. Если щелчков не будет или они будут очень слабыми, то подаем 24 вольта. Подавать питание нужно тычками на клемму АКБ, то есть очень кратковременно.

[Fukenbroken 119]

а в чем проблема вручную поднять пипку?

 

если замок в разблокированном состоянии не открывается, то можно попробовать снять тросик от внешней ручки (для этого на тяге замка его пластиковое основание надо развернуть на 180 градусов и вынуть по направлению к замку, если запас позволит) часто причина оказывается в сильном натяге этого тросика, что не позволяет замку открыться после блокировки

[Андрей Т. 149]

Если замок встал на "охрану", то пипку не поднять ни какими силами. Похоже что перетерся провод или нарушилась пайка в замке, поэтому и не клацает. Но скинуть тросик лишним не будет - это факт.

[maxfed3 0]

это понятно, что управлять надо импульсами, чтобы  не доламать замок совсем

попробую , отпишусь

но с вариантом с проводкой или неконтактом паяных соединений вероятность небольшая, дверью просто хлопнули и поставили на охрану, после этого замок не двигается

до этого дверь хоть бы раз глюкнула

[Lina 0]

Недавно была такая проблема, ребята в автосервисе срубили аккуратно нижнее крепление форточки, форточку сняли оттуда хороший доступ к замку, потом крепление приварили на место.

Изменено 31 Июля 2013 пользователем Lina

[maxfed3 0]

ну а между отрубанием и привариванием чем они в щели то занимались?

[maxfed3 0]

сегодня попробовал подавать на двигатель напряжение напрямую

снаяала поставин на блоке питания 12в 0.5а ничего , повысил напряжения, отсечку оставил полампера, импульсами пробовал с разной полярностью, движок щелкает , но не жужжит

пару раз было слышно проворачивание зубчатых передач, но результата нет!

 

может ещё кто что подскажет...

[Андрей Т. 149]

Надо ограничение ставить не 05 А, 5 А. Если не щелкает, то дабавляем еще АКБ. Лучше это делать не с блоком питания, а непосредственно с АКБ. Думаю и почти уверен, что если вы питание подадите непосредственно с АКБ, то все получится. Только не забывайте каждый раз проверять открылась или нет и потом менять полярность.

Изменено 1 Августа 2013 пользователем Андрей Т.

[maxfed3 0]

я боялся, что мотор сгорит, после каждого раза проверять нужно?

блок питания очень мощный лабораторный, там 10а отсечка максимальная

а по напряжению больше 30в не ставил

[maxfed3 0]

почему такие токи? что там такого произошло , что такими токами и напряжениями мотор мучить надо?

а как же контроллер двери его крутил до этого?

[Андрей Т. 149]

Мотор выдерживает до 15 секунд включения. Но в жизни там где то импульсы 0.5. И он не должен крутиться. Он просто при подаче питания ,перескакивает через фиксатор. Ему нужны силы чтоб перескочить...

[maxfed3 0]

так он туда заехал, когда микропереключатель не сработал?

какова причина и как устранить её, чтобы больше таких проблем не было?

[Андрей Т. 149]

После того как откроете, нужно будет пропаять плату замка и еще проверить целостность проводов в переходе : дверь - стойка, под гофрой.

[maxfed3 0]

провода целые, плата пропаяна, механика смазана

 

есть проблема, замок с брелка открывается не с первого раза, причина не известна

сброшу ошибки блока комфорта, там посмотрим

[Андрей Т. 149]

Вы не рассказали как удалось открыть замок.

[maxfed3 0]

замок удалось разблокировать вашим способом, за что вам , Андрей, большое спасибо

чистка , пайка смазка, была сделана сразу, и замок поставлен на место вчера вечером

причины возникновения неисправности не понятны, детали все целые, двигатель живой, чот не пониммаю, от сильного хлопка дверью женой чтоли... 

[Андрей Т. 149]

Я понял, что в данный момент все работает. Думаю ваша пропайка помогла. Так как увидеть дефекты пайки, можно только при увеличении. Если все таки отрабатывание замка не всегда, то нужно снять панель двери и проводить замеры по питанию приходящего к 1 и 2 ножкам. Возможно  оно ниже номинала. Вот тогда и будете искать, где оно падает.(фишки, разъемы, соединения.....

Изменено 2 Августа 2013 пользователем Андрей Т.

[maxfed3 0]

я представляю где это может быть, сегодня проверю, на пути к мотору 3 разъемных соединения, одно из них или все сразу...

не то, что не всегда, а именно из режима save , с брелка закрывается отлично всегда, открывается с первого раза --- никогда! надо несколько раз понажимать кнопку открытия двери на брелке, чтобы открылась

из салона с пульта управления на водительской двери --- всегда!

[Андрей Т. 149]

У вас брелок от родной сигнализации или дополнительной?

[maxfed3 0]

от родной, те блок комфорта, ничего внешнего принципиально не ставил

[maxfed3 0]

разница в том, что после постановки с брелка все двери закрываются и блокируются(save)

а вот если блок комфорта настроить так, что разблокируется и открывается только дверь водителя(с бреклка), а после её открывания  нажать кнопку открывания дверей на двери водителя , открываются все двери, кроме "больной"

из чего я сделал вывод, что дверь не выходит именно из режима блокировки.

и похоже вы правы, ему толи не хватает силы(моторчику) провернуть нагрузку(что-то мешает), или ему не хватает питания(повышенное сопротивление цепи подачи управляющих импульсов),

есть ещё вариант, и то и другое.. 

 

думаю надо начать с самого моторчика, щетки , врубные контакты на металлические шины внутри корпуса замка... потом механика замка(получше смазать)

Изменено 2 Августа 2013 пользователем maxfed3

[Андрей Т. 149]

Может и моторчик потерял мощность. Но я бы по любому начал с проверки, какое питание приходит на моторчик.

Изменено 4 Августа 2013 пользователем Андрей Т.

[isoo 4]

Помогите люди добрые!!!

После проклейки двери собрал её и решил проверить как закрывается,закрыл а не снаружи и не внутри,не открывается.Снял корыто с двери,двигал рычаги к которым подходят тросики,реакции ноль.Вроде все перепробывал,замок не открывается.Что может такое случится там и как открыть замок???

Читал что такое может быть из-за перетяжки тросика,но я пробывал открывать рычагами к которым идут эти тросики:((((

Помогите как открыть дверь.

 

Конечно завтра попробую с наружной ручки скинуть тросик,может поможет.

 

 

Все разобрался,дело было в тросике,слишком сильно натянул.:)))

Изменено 4 Августа 2013 пользователем isoo

[maxfed3 0]

значит  так проблема решена частично, сделано так, что при подаче сигнала разблокировки, дверь открывалась, а на блокировку встает при постановке на охрану

немного сточены детали механизма ножом, и при попытке разблокировки корпус червяка чуть зацепляется и уходит в открытие, иначе нельзя,  причина - сильный износ пластиковых деталей механизма

Изменено 5 Августа 2013 пользователем maxfed3