Обрыв Ремня Грм На Ходу

[Daria 0]

Вот и случился в моей жизни северный зверь Писец.

 

Сегодня возвращаюсь со знакомым домой по КАДу, уже Кронштадт проехала и тут загорается датчик "масленка" КРАСНЫМ и мигает 3-4 раза так минуты 2, потом тухнет. Я снижаю скорость но еду, "карманов" нет. Дальше резкий звук разрывающейся резины и из под днища что то отлетает... Я сразу на нейтралку и плавно торможу. Металлических звуков не слышу, Я в голове мысль только бы не двигатель оторвался. Это сейчас уже смешно, до истерического смеха, а Там не очень было. Остановились, открыла капот, знакомый констатирует - оторвало ремень ГРМ и прижимной вал (у него VW Jeta была). Паника нарастает, трясет нещадно. Начинаем звонить знакомым - отбуксировать до дому. Пока ждем звоним знакомым с вопросом: а что с клапанами может быть? Двое из троих сказало 50/50 что могло загнуть.

Не знаю что делать...

За недели три до этого ремень начал пищать, спросила - ответили что может от воды, намочило дождиком.

Готовлю деньги.

ПС: ремень поменяла, отъездила 14 000 

 

[Gagarin_IV 125]

разбирать смотреть-не все так печально,как кажется!

[Tancyi32 0]

Какой мотор?

[Romario 13]

Ремень может быть следствием езды на красной масленки.

Вот у Kostera было http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk4/koster/journal/288230376151819838/ , но там плохой случай был, с заменой головы. 

[Яков ГЛ 22]

я тоже первое, о чём подумал - что обрыв ремня спровоцирован клином валов в постелях

с таким тоже сталкивались, и не раз. Кстати, обычно это влечёт за собой замену постели, но я знаю фирму, где не самые тяжелые случаи научились восстанавливать

[Daria 0]

  В 10/23/2013 в 03:53, Tancyi32 написал:

Какой мотор?

 1,6 мотор 16 клапанов 105 л/с 

[Daria 0]

  В 10/23/2013 в 05:30, Romario написал:

Ремень может быть следствием езды на красной масленки.

 

Да, я какое-то время ездила с горящей масленкой ЖЕЛТЫМ цветом, но уровень масла я проверяла и держала в норме и она горела из-за неисправности датчика, который в поддоне. Его и масло поменяли как раз за неделю, до поломки

[Daria 0]

Подскажите куда обратиться, что бы знающие люди помогли.

только у меня пара-тройка проблем:

1) я из Лен.Обл. Ломоносовский р-н, т.е. даже с рабочей машиной - проблематично в СПб доехать

2) вытекает из первого. Буксировать "просто посмотреть" долго и затратно

3) на данный момент испытываю сильные финансовые затруднения, хотя это почти у всех...

[Яков ГЛ 22]

  В 10/23/2013 в 16:26, Daria написал:

Да, я какое-то время ездила с горящей масленкой ЖЕЛТЫМ цветом, но уровень масла я проверяла и держала в норме и она горела из-за неисправности датчика, который в поддоне. Его и масло поменяли как раз за неделю, до поломки

 

Желтая маслёнка - предупреждение. Красная подразумевает немедленную остановку мотора. В Вашем первом сообщении я лично вижу упоминание именно о красной маслёнке

[Daria 0]

  В 10/23/2013 в 18:22, Яков ГЛ написал:

Желтая маслёнка - предупреждение. Красная подразумевает немедленную остановку мотора. В Вашем первом сообщении я лично вижу упоминание именно о красной маслёнке

 

После замены датчика и масла, пиктограмма масленки уже не горела!

 

Ситуация такова, что внезапно загорелась пиктограмма красным. И через ~ 3 км хлопок разрывающейся резины и улетела деталь под машину.

[Яков ГЛ 22]

всё как раз очень похоже на правду. При пропадании ДАВЛЕНИЯ (а красная маслёнка как раз об этом и предупреждает) пропадает масляный клин, на котором вращаются валы, моментальные задиры, клин - и уже как следствие - обрыв ремня. Поверьте, загнутыми клапанами уже не отделаться:-(

[дядя Ваня 34]

  В 10/23/2013 в 16:39, Daria написал:

 

Подскажите куда обратиться, что бы знающие люди помогли.

только у меня пара-тройка проблем:

1) я из Лен.Обл. Ломоносовский р-н, т.е. даже с рабочей машиной - проблематично в СПб доехать

2) вытекает из первого. Буксировать "просто посмотреть" долго и затратно

3) на данный момент испытываю сильные финансовые затруднения, хотя это почти у всех...

 

Дарья, я в Мартышкино каждый день из города и из Мартышкино в город катаюсь, проблем нет.

Не будем строить иллюзий, очень боьшая вероятность встречи клапанов с поршнями, а это загиБ первых. 

[дядя Ваня 34]

 

 

Владельцы 16клапанных, что вкручено в кронштейн генератора, обозначено желтым овалом? 

[Fish 11]

там  должен быть обводной ролик

[дядя Ваня 34]

  В 11/5/2013 в 16:52, Fish написал:

там  должен быть обводной ролик

Идет в копмлекте с кронштейнм генератора.

 

 

 

--------------------------------------

 

Кто в курсе, есть ли способ, вариант, аналог ТОЛЬКО ролика?

Изменено 5 Ноября 2013 пользователем дядя Ваня

[Fish 11]

не понял вопроса. Но этот ролик меняется отдельно от кранштейна.

[дядя Ваня 34]

  В 11/5/2013 в 16:58, Fish написал:

не понял вопроса. Но этот ролик меняется отдельно от кранштейна.

То что он может меняться, понятно, там резьба, он съемный, но номер детали отдельно не нашел.

[Fish 11]

  В 11/5/2013 в 17:01, дядя Ваня написал:

То что он может меняться, понятно, там резьба, он съемный, но номер детали отдельно не нашел.

я его заказывал, ща гляну

032 145 276

Направляющий ролик с винтом

для автомобилей с кондицион.

Изменено 5 Ноября 2013 пользователем Fish

[дядя Ваня 34]

  В 11/5/2013 в 17:05, Fish написал:

я его заказывал, ща гляну

 

VAG    032 145 276

онО?

[Fish 11]

  В 11/5/2013 в 17:07, дядя Ваня написал:

VAG    032 145 276

онО?

выше отписал. да

[дядя Ваня 34]

В общем Дарья, вам нужно, итого:

 

Ремень:
VAG 036 145 933 H

аналоги:
Dayco 6PK1545
Gates 6PK1548


Ролик:
VAG 032 145 299 A

аналоги:
Ina 534 0138 30
Gates T38282
SKF VKM 31016

 

и то, что у вас оборвало:

 

Направляющий ролик с винтом
для автомобилей с кондицион.

 

VAG    032 145 276

 

Аналоги:

 

Ina    532 0326 30    
SNR    GA357.13

Gates    T36083

SKF    VKM 31207

  В 11/5/2013 в 17:10, Fish написал:

выше отписал. да

Ушлёпочный экзист в одном разделе его вообще не указал:
 

 

Найден "через Владивосток", по аналогу, т.е. от обратного

 

Изменено 5 Ноября 2013 пользователем дядя Ваня

[Daria 0]

СПАСИБКИ 

с меня большая шоколадка/вкуснятина. 

[Happy_Golf 1]

Клапана 100% загнуло, сам с таким же мотором и похожая ситуация была. Сугубо личное мнение, если заниматься восстановлением двигателя самому, то есть резон, а если же отдавать в сервис, то проще купить контрактный двигатель. К примеру в Польше он стоит в р-не 20-22 тыс , без навесного оборудования

[дядя Ваня 34]

  В 11/5/2013 в 20:02, Happy_Golf написал:

Клапана 100% загнуло, сам с таким же мотором и похожая ситуация была. Сугубо личное мнение, если заниматься восстановлением двигателя самому, то есть резон, а если же отдавать в сервис, то проще купить контрактный двигатель. К примеру в Польше он стоит в р-не 20-22 тыс , без навесного оборудования

От порыва клинового ремня вспомогательного оборудования клапана не гнёт.

[Romario 13]

как все просто оказалось