Прошивка Евро 2

[BuHT 17]

Денис, у меня евро 4 и 2-е л/з!!!

 

Димка, а можно ещё раз твой вин, можно в личку...

[multipass 0]

короче, с прошивкой нихуа не выйдет, моторный *цензура*ок совсем не такой, как на однолямбдовых, можно запить, значиццо и прошивка не катит

Мля...........лень поиск пользовать да? ставиш пламик вместо какта, а перед второй лямбдой вставляется трубка с отверстием правильного диаметра, лямбда думает что как стоит, вуаля, я эту проблему не мог решить пол года........больше ничего не поможет, при перепрошивке потеря мощности будет, да и гиморно это, умельцев дохрена вааще без мозга останешся)))))))))))))))

 

З.Ы кстати на форуме еще ктото это девайс пользует вполне успешно....

 

а то я член вместо ката вставил,

 

перекопал все, ну ткните меня, где написана длина и сечение трубки, или отверстия

 

а про гайку где писано?? были фоты переходника

[multipass 0]

ту кофеин: можешь сделать фоту той приблуды, которую тебе поставили? и померять штангенциркулем наружный диаметр и длину трубки (от трубы до лямбды), ну и если совсем не в лом, то и внутренний

 

я думаю не один я тут трахаюсь с этой лямбдой

[KOFEIN 0]

ту кофеин: можешь сделать фоту той приблуды, которую тебе поставили? и померять штангенциркулем наружный диаметр и длину трубки (от трубы до лямбды), ну и если совсем не в лом, то и внутренний

 

я думаю не один я тут трахаюсь с этой лямбдой

 

 

Млин, найду яму замерию,но внутреннее отверстие врятли вопервых снимать гиморно, а во вторых у этого отверстия форма не правильная, какбудто его сначала высверлили а потом рассверливали еще, причем както с боку, короче кривое оно.

[multipass 0]

сэнкс, хоть так, хотя я думаю, что весь фокус как раз в этих кривулях

 

жду и надеюсь, надеюсь и жду

[Gangster 0]

Анепроще узнать где кофеин покупал его и там же заказать?

[KOFEIN 0]

Анепроще узнать где кофеин покупал его и там же заказать?

 

 

Да говно вопрос, токо ему 1000 км ехать надо, мож под его мотор какаянить другая девайсина с другими дырочками)))

[Gangster 0]

а может  унего в городе есть типа такой же конторы!

[KOFEIN 0]

а может унего в городе есть типа такой же конторы!

 

 

Вот тут делал http://www.upsolute.ru/

[multipass 0]

нету у нас такой конторы, есть другие, не точат они обманок

вариантов, кроме механической обманки практически нет, кроме отправки прошивки кудесникам в дойчлянд

я знаю где вы делали

саму железяку выточить не проблема, пошарив по нету размеры примерно следующие 45-55 мм длина, дыра 3 мм (на пассате ставили сначала 6 мм, потом уменьшили до 3 и сработало)

именно для того, чтобы не заниматься подбором длины и прошу у Вас, уважаемые, отписать хотя бы длину обманки от гайки в трубе до гайки зонда, очень нужно, можно еще указать и диаметр самой трубы (после пламягасителя)

[KOFEIN 0]

кстати у мня вторая лямбда стояла сначала прям на корпусе ката в самом конце, сейчас на корпусе пламика опятьтаки всамом конце.......

[multipass 0]

размеры, размеры, и фото, хоть мобильником

 

анекдот вот: -А чего у тебя в машине воняет то так?

А чего ты хочешь - 120 коней все-таки!

[multipass 0]

ну так что там с размерами?

[multipass 0]

актуально

[multipass 0]

проблема решена след образом - выточена обманка - наружная резьба - как на зонде, внутренняя - как на гайке, между ними канал длиной 50 мм и диаметром 3 мм - все в результате проб и ошибок

поехала гораздо бодрее, чек выскакивает крайне редко (обычно, когда едешь накатом ок 40-50 км/ч), после чего через день-два сам себе и гаснет

 

кривули в канале судя по всему - это из-за того, что длинное сверло на такой диаметр не найти, вот и сверлят сначала с одной стороны, потом с другой навстречу

 

вот и все, собственно

[JAM 0]

А ПОЧЕМУ БЫ НЕ ПОСТАВИТЬ ДИОД С РЕЗИСТОРОМ ИЛИ ПОТЕНЦИОМЕТРОМ?! И ОБМАНУТЬ МОЗГИ?!

[multipass 0]

хм, не работает такая приблуда на калифорнийском пакете, прошивка ее непонятным образом вычисляет и выбрасывает чек лямбды и (или) катализатора

на самом деле был перерыт весь нет и пр. источники - осталось 2 варианта - вытягивается *цензура*ок и в гермашку - там отшивается вторая лямбда (но могут быть и непредсказуемые последствия) денег ок. 300Ё или проставка-обманка (время от времени выкидывает чек, но мудрый немецкий моцк по частоте появления ошибки всерьез ее не принимает и чек гасит, и мотор не душит)

(это вольный перевод того, что было сказано электронщиками - весьма компетентными парнями, *цензура*агодаря которым всякий немецкий шрот, который не лечится в бундесе, с успехом ставится на колеса и едет в сторону златоглавой)

выбран был второй вариант

про немеханические обманки для ФВ-америкосов даже на гольф4 писано-переписано, не работают они

и не шьется конкретно этот *цензура*ок корректно на е2, калифорнийский пакет, вот

[TocTbIP 0]

А почему нельзя просто поменять Катализатор и датчик?

[filtar 0]

потомучто катализатор стоит куеву тучу денег )

[Alexcap 0]

Спрошу счастливых обладателей двигателей BAD, есть опыт эксплуатации с прошивкой Евро2?

Предлагают за 15тр. удалить каты и программно отключить NOx, ДТОГ, ЕГР.

Плюсы, минусы?

Пасиб. 

[Alexcap 0]

???

[Fukenbroken 119]

минус

 

 

15тр.

 

плюс 

 

 

программно отключить NOx, ДТОГ, ЕГР.

Изменено 29 Октября 2015 пользователем Fukenbroken

[Alexcap 0]

 Юморист.....