Moй Гольфец

[Denis567 0]

Прикольно !!! Мне понравилось !

[Adrenaline222 0]

Решил скинуть ГБЦ для смены сальников и направляющих.

фото процес:

 

Во время снятие ГБЦ я обратил внимание на "Сэпун". Там такое творилось...масло с мотора в неплохом количестве попадала в пуск...оказалось что проблема не только в сальниках.

пришлось снимать и поршня для замены колец. :(

 

Пока все было разобрана, решил немножко привести в порядок подкапотное пространство.:

[pauchok_288 1]

Тема Дело мастера боится.

[Mouse 0]

неплохо моторчег в порядок привёл =)

[Братишка 0]

Здоровский аппарат!!! А радуга под капотом здорово смотритсья  Фотай ещё, иинтересно посмотреть на всё это в сборе!

Изменено 2 Октября 2008 пользователем Братишка

[Adrenaline222 0]

Сегодня занимаюсь мотором. Думаю вечером завести. После этого зделаю подробный фото отчет

[Vyk 0]

Снимаю шляпу ! Маладца !!!

Ждём фоток !

[stefan 3]

Был у меня г2....МАФИНА ЗАЧЕТ!!!!

[Mouse 0]

ФОТКИ!!!!!!!

[Tosh!! 0]

вот это зачет...зачет...только сверху узнал, что это гольф 2...

[KiViN 0]

Мега зачЁт!!!!!!!!!!!!!!! 

[Mouse 0]

фотки не отображаються (((( хочу посмотреть!!!!

[Adrenaline222 0]

Далее работы по мотору......

Разобрал ГБЦ и начал полировать впускные и выпускные каналы.

 

процес:

 

После полировки каналов, отвез ГБЦ к специалистам чтоб те торцонули 0,5мм с ее плоскости. Вот она:

 

были куплены новые гидро-компенсаторы:

клапана облегчили(жаль фото потерял)

 

Сборка ГБЦ:

 

Далее были подобраны поршня и шатуны от разных типов моторов.

В результате выходило на 5мм длинее. Подогнали поршня под высоту *цензура*ока. Вот разница между стандарт(с лева) и подобранные(с права):

--родные поршня весят 420гр а новые с облегчением 286гр(разница -134гр х 4 = 536гр).

--родные шатуны весят 675гр а новые 580гр.(разница -95гр х 4 = 380гр ). Итого на весь мотор вышло 916гр легче.

Степень сжатие подняли с 10 до 11,2. (щас придется ехать только на хорошем бензине для сохранения мотора)

 

возвращение всех частей на машину:

 

последнее фото 03.10.08 в 23.30 во время заводки:

 

Машина завелась легко. Щас надо обкатать около 1500км. После обкатке посмотрю что получилось...

:car: :)

Изменено 7 Октября 2008 пользователем Adrenaline222

[Login 5]

  Adrenaline222 писал(а):

Далее работы по мотору......

Разобрал ГБЦ и начал полировать впускные и выпускные каналы.

процес:

Респект тебе и молодец, что не боишься экспериментировать.

Всегда мечтал хорошо разбираться в машинках, но на эксперименты не готов. Накасячить легко, а вот потом все иправлять тяжело и накладно.

Молодец!

[Братишка 0]

Дааа... 5+ Отличная работа! Интересны показатели после проведённых мероприятий... Отпишись об результатах  

[Антоха222 0]

мдааа... и в правду отлично получилось! так удивился когда понял что это второй гольф! что касается сайта, то понял 2 вещи:

1) создатель пользуется Маком или просто очень любит его

2) ездит на г2 =)))

я прав???

[Adrenaline222 0]

  Антоха222 писал(а):

мдааа... и в правду отлично получилось! так удивился когда понял что это второй гольф! что касается сайта, то понял 2 вещи:

1) создатель пользуется Маком или просто очень любит его

2) ездит на г2 =)))

я прав???

Спасибо!

Ты прав

[Антоха222 0]

  Adrenaline222 писал(а):

Спасибо!

Ты прав

 

Ну я Шерлок Холмс, *цензура*ин

[Adrenaline222 0]

Привет всем с этого великолепного форума!!!

Давно я здесь не бывал

 

поменял маслецо(еще месяц назад). Залил Ravenol RSE 10W-50 racing sport ester.:

Поменял еше детали по ходовой, включая рулевые тяги и особо не смог проверить машину и за неправильного развала.

Поехал в сервис на компьютерный развал схождения:

[Adrenaline222 0]

мерил компрессию в цилиндрах и как вы думаете, сколько там?

Компрессия поднялась до 17 !

Получается что степень сжатия поднялась хорошо, но машина не поехала так как я ожидал .

Думаем проблема в настройке, на высоких оборотах нехватка топлива и греется масло

Зимой хочу поменять механику на электронику и переделать пуск.

[Adrenaline222 0]

Еще заказал бочек паров картера. Он ловит поры масла и влажность в газе просачивания, который вызывает углерод и наращивание отстоя в системе потре*цензура*ения и двигателе. Это держит двигатель чистым даже при жестких условиях вождения.

Так как сезон гонок закончился, буду его устанавливать *цензура*иже к весне:

 

 

[Adrenaline222 0]

пару свежих фото:

 

вот я возле своего носка ))

[[ST].DRoP 0]

Вообще молодца! Фотки супер - машина супер!!!!!!!!.....

РЕСПЕКТ И УВАЖУХА от ПИТЕРСКОЙ ЧАСТИ ГОЛЬФ КЛУБА! =)

[Krot 0]

Авто супер!!!! Мега респект!!!!!

[Adrenaline222 0]

спасибо ребята