Golf4 1,6l Akl 1998 Контроллер Simos (siemens)

[anatolibraun 0]

Помогите мужики . Диагностика : периодический контакт на массу датчика давления рулевого гидроусилителя. Прозвонил, провода в норме , а контакт Т80/14 контроллера (06A 906 019 AK), (SIMOS HS2554) показывает небольшое сопротивление на массу .вопрос: кто скажет должна там быть масса или нет и где взять схему контроллера

Изменено 26 Ноября 2008 пользователем anatolibraun

[avtovag 0]

Схему ты не где не найдешь. А если у кого есть то это комерческая штучка.

И потом почему ты полез в *цензура*ок управления, сам датчик проверь, очень часто с них сбой идет.

 

Сергей.

[BuHT 17]

 Прозвонил, провода в норме , а контакт Т80/14 контроллера (06A 906 019 AK), (SIMOS HS2554) показывает небольшое сопротивление на массу .

 

А фишка с датчика давления ГУР при этом снята?

[anatolibraun 0]

При проверке контакта 14 на массу, большой разьем отключен от контроллера а меленький подключен. провода и датчик не имеют контакта с массой при проверке , датчик работает

Изменено 27 Ноября 2008 пользователем anatolibraun

[BuHT 17]

При проверке контакта 14 на массу, большой разьем отключен от контроллера а меленький подключен. провода и датчик не имеют контакта с массой при проверке , датчик работает

 

ну это всё хорошо, а если фишку с самого датчика ГУР снять и прозвонить 14 контакт - тоже будет замыкание на массу?

Изменено 27 Ноября 2008 пользователем BuHT

[anatolibraun 0]

когда снимаю разьем с датчика ГУР а разьем на контроллер подключен , то масса на проводе идущем на 14 контакт есть , если отсоединю разьем от контроллера , то на проводе массы нет а на 14 контакте контроллера есть

[BuHT 17]

когда снимаю разьем с датчика ГУР а разьем на контроллер подключен , то масса на проводе идущем на 14 контакт есть , если отсоединю разьем от контроллера , то на проводе массы нет а на 14 контакте контроллера есть

 

 

 

странная фигня. Но я бы всё равно поменял бы сначала датчик, с ними частенько проблемы были, а *цензура*ок стоит несоизмеримо дороже.

[nekto 0]

. Диагностика : периодический контакт на массу датчика давления рулевого гидроусилителя.

У меня тоже была такая ошибка... поменял датчик и нет проблем (рублей 500 помоему)

[Карп 0]

Согласен , надо поменять датчик ,особенно если эта "фигня" вызывает плавание оборотов Х.Х., и еще оба сигнальных вывода с датчика идут напрямую в *цензура*ок управления двигателя ,т.е. сам *цензура*ок инициирует сигнал ,который после замыкания контактов датчика давления и принимает ,соответственно К.З. на корпус датчика рушит эту стройную картину ,проверяется проводка при снятии ОБОИХ разъемов (с датчика и с *цензура*ока ), если провода не замыкают между собой и на массу - меняется датчик...Все.

[anatolibraun 0]

вопрос : трудно ли менять датчик давления гру , при этом повидимому выливается масло и надо наверно прокачивать воздух после доливки, как на тормозной системе и как это делать

[BuHT 17]

вопрос : трудно ли менять датчик давления гру , при этом повидимому выливается масло и надо наверно прокачивать воздух после доливки, как на тормозной системе и как это делать

 

легко. выкручиваешь один, сразу вкручиваешь другой. если что-нить выльется - добавь в бачок до уровня и всё.

[anatolibraun 0]

Какое обозначение имеет датчик давления ГРУ

[BuHT 17]

Какое обозначение имеет датчик давления ГРУ

не понятен вопрос. если это вопрос.

[anatolibraun 0]

спасибо Винт , что так быстро откликнулся , мне надо техническое (товарное )обозначение датчика давления ГРУ

[anatolibraun 0]

Спасибо всем за участие , сменил датчик давления ГРУ все стало в норме, тему можно закрыть