Каким Бензином Пользуетесь?

[Konstontin 0]

Сам заливаю 92 незнаю что можно от этого ждать?

[дядя Ваня 34]

Сам заливаю 92 незнаю что можно от этого ждать?

только потеря мощности, как написано в "мурзилке"

а вообще у нас вилка 91/95 (91-это европейское обозначение)

[fish_rip 17]

ну сам заливаешь 92

а сам знаешь что твой двигатель на это расчитан ?.. мой расчитан.. и на люке бака указано.. а у тебя ??

 

а так +1 к Ивану

[Konstontin 0]

Такаеже тема на бачке обозначение 91 / 95. Буду лить 95 он щас подешевле

[дядя Ваня 34]

друган на "жОпель" Вектра 1.8- 98-й залил однажды, у-ух самолёт был...

[Konstontin 0]

Надо попробовать на Golfe Как на дольняк поеду

[дядя Ваня 34]

Надо попробовать на Golfe Как на дольняк поеду

спалишь клапана...

[Konstontin 0]

Прислушаюсь к соклубникам буду лить 95.

[stefan 3]

Прислушаюсь к соклубникам буду лить 95.

Лью и 92 и 95 жрет все...

[Paley 0]

Всегда лил 95. 92-ой ни разу. Вот думаю, если перейти на 92, что меня ожидает? Потеря мощности? и только?

[vladgolf 0]

А 98 кто-нибудь льёт? :)

[Slip 2]

А 98 кто-нибудь льёт? :)

 

заливал один раз 98 на Лукойле, никаких изменений не почувствовал, х.з. может из-за того, что на автомате

заливать 92-й не вижу смысла, экономия копеечная...

[ewik 1]

А 98 кто-нибудь льёт? :)

Клапана сожжешь! У тя разве написано на лючке. что можно 98?

У Америкосов вообще 91 максимальный, 95 и 98 не продают и все норм.

А в России 95 не выпускает ни один завод. Вот и думай, заливая пятый, что в 92 добавили, чтобы 95 сделать.

 

P.S. Лью 92, иногда 95. Разницы никакой в динамике.

Изменено 4 Декабря 2008 пользователем ewik

[Gagarin_IV 125]

лил 95,счас уже полгода на 92-ИМХО наш бензин 95 г...смысла его лить нет. по потере мощности вообще никаких изменений:)

[indi 1]

на лючке 95-98 лью 98, ощущуения: машина стала ехать пошустрее, а самое главное перестали стучать пальцы. Роснефть.

[fish_rip 17]

Соченцы ваще плювались качеством бензина когда был в гостях. да и цены пипец..

92 нормально еслина баке 91-95  

95 это присадки они и нагар больше оставляют и у меня расход больше хоть и чуть шустрее машина.

98 это смерть для 91-95

у меня 8-клапанов 1.6 АКПП

 

есть ещё заграничный на АЙРО 95 но он и стоид денег немеренных и смысла в нем я не вижу.

 

с бака разница 110р

три заправки = экономии банка кастрола 1л

[дядя Ваня 34]

Соченцы ваще плювались качеством бензина когда был в гостях. да и цены пипец..

92 нормально еслина баке 91-95

95 это присадки они и нагар больше оставляют и у меня расход больше хоть и чуть шустрее машина.

98 это смерть для 91-95

у меня 8-клапанов 1.6 АКПП

 

есть ещё заграничный на АЙРО 95 но он и стоид денег немеренных и смысла в нем я не вижу.

 

с бака разница 110р

три заправки = экономии банка кастрола 1л

 

заправлялся одЫн раз на АЭРО, норвежским или фашистским бензином, разницы -НИКАКОЙ

[vladgolf 0]

Клапана сожжешь! У тя разве написано на лючке. что можно 98?

У Америкосов вообще 91 максимальный, 95 и 98 не продают и все норм.

А в России 95 не выпускает ни один завод. Вот и думай, заливая пятый, что в 92 добавили, чтобы 95 сделать.

 

P.S. Лью 92, иногда 95. Разницы никакой в динамике.

 

Ну да, 98/95 написано. Мож как у европейцев бензин различается?

[WhiteBoy 0]

у меня на лючке написано A 80. Пользуюсь 92-м, пробывал 95 но ничего не заметил и не ощутил положительного. Думал попробывать 80-й, но разница с 92-м 1-1,5р не вижу смысла, хотя может 80-й почище...

[Carrot 0]

Сначала ездил на 95м, потом стал заливать 92 на Statoile (норвежская заправка). Никакой разницы абсолютно, также летаю, хотя в цене разницы практически никакой, 92му больше доверяю, т.к. наслышен про получение 95-го из 92-го.

[Vetik 4]

спалишь клапана...

 

Почему это он должен спалить клапана 98-м бензином? Потому что движок его авто расчитан на 91-95? ПОЛНАЯ ЧУШЬ! Увеличение октанового числа заливаемого бензина по отношению к предписаному заводом, никакого вреда не несёт. Другое дело что и заливать его нет никакого смысла т.к. и пользы от него в данном случае тоже нет.

А вот уменьшение октанового числа как раз таки очень вредно. У меня на лючке написано 98-95, и один раз залив 92 я понял что неследует повторять подобные эксперементы, так как ИМХО детонация гораздо опаснее красного налёта на свечах из за присадок, *цензура*одящихся в 95 бензусе.

Изменено 7 Декабря 2008 пользователем Vetik

[дядя Ваня 34]

Почему это он должен спалить клапана 98-м бензином? Потому что движок его авто расчитан на 91-95? ПОЛНАЯ ЧУШЬ! Увеличение октанового числа заливаемого бензина по отношению к предписаному заводом, никакого вреда не несёт. Другое дело что и заливать его нет никакого смысла т.к. и пользы от него в данном случае тоже нет.

А вот уменьшение октанового числа как раз таки очень вредно. У меня на лючке написано 98-95, и один раз залив 92 я понял что неследует повторять подобные эксперементы, так как ИМХО детонация гораздо опаснее красного налёта на свечах из за присадок, *цензура*одящихся в 95 бензусе.

 

ошибаетесь! про углы опережения зажигания не забывайте, клапан впускной не успеет встать в седло головки ГБЦ, как смесь начнёт воспламеняться, из-за этого:1.детонация 2.сгоревшие клапана...

Изменено 8 Декабря 2008 пользователем Иван

[жека 0]

на гольфе лил 95 иногда 92, сейчас лью 95 и 98 когда хочется погонять, на 98 машина ракета ))

Изменено 8 Декабря 2008 пользователем жека

[fish_rip 17]

повышеное актановое чило это высокая температура горения. и сами вспоминайте что происходит с аллюминием и металлом при высоком нагреве

[Vetik 4]

ошибаетесь! про углы опережения зажигания не забывайте, клапан впускной не успеет встать в седло головки ГБЦ, как смесь начнёт воспламеняться, из-за этого:1.детонация 2.сгоревшие клапана...

 

 

Уважаемый, не надо переворачивать всё с ног на голову, может покозаться кому-то странным, но температура горения, как и скорость горения НИЗКООКТАНОВОГО бензина ВЫШЕ, чем у высокооктанового, отсюда и перегрев и детонация. Чем выше октановое число бензина, тем выше его детонационная стойкость.