Что То Про Адаптацию Акпп?

[D_Lyalin 0]

Всем привет. Вот нарыл на www.volkswagen.msk.ru такой текст:

 

"1) Адаптация - обычный режим (выбор режимов и адаптация включены):

- включить зажигание (НЕ заводить, педаль НЕ ТРОГАТЬ!!!)

- нажать "газ" до конца (в пол!)

- удерживать 20 сек.

- отпустить

- выключить зажигание

- заводиться и ехать - ГОТОВО!

 

2) Адаптация с принудительным включение режима СПОРТ:

- включить зажигание (НЕ заводить, педаль НЕ ТРОГАТЬ!!!)

- нажать "газ" до конца (в пол!) - 2 раза

- заводиться и ехать - ГОТОВО!

 

Если надо обратно - см. п.1!

 

Кто знает что ето???? 

 

И если я тут баяню то ткните кде почитать, чтоб отстал.... 

[Slip 2]

постил я эту тему(здесь).

в итоге сколько не экспериментировал, ощутимой разницы не заметил.

поскольку програмками диагностики не пользуюсь, 100% уверенности, что АКПП переходит из режима в режим нет.

по пробуй сам, может у тебя результат другой будет

[Romario 13]

АКПП на гольфе адаптивная. В зависимости от интенсивности нажатия на педаль она сама выбирает эконом или спорт режим. Дабы переводит из эконома в спорт можно стоя на перекрестке несколько раз интенсивно нажать на газ, и наоборот ))

[Чужой 1]

АКПП на гольфе адаптивная. В зависимости от интенсивности нажатия на педаль она сама выбирает эконом или спорт режим. Дабы переводит из эконома в спорт можно стоя на перекрестке несколько раз интенсивно нажать на газ, и наоборот ))

 

На "N"?

[shikaka 0]

Пробовал адаптировать удержанием педали газа 20 сек - никакой разницы.

Заметная разница, когда в код коробки прописываешь 00010 вместо штатного 00000 (убираем режим DSP) - машинка преобразилась, на педаль реагирует быстрее, обгоны совершать - одно удовольствие.

Тем, кто любит ездить спокойно, внатяг - не советую. Будет напрягать частыми переключениями вниз.

Прописывал также 00011 (эконом режим) и 00012 (спорт режим) - от штатного мало отличается.

[D_Lyalin 0]

постил я эту тему(здесь).

в итоге сколько не экспериментировал, ощутимой разницы не заметил.

поскольку програмками диагностики не пользуюсь, 100% уверенности, что АКПП переходит из режима в режим нет.

по пробуй сам, может у тебя результат другой будет

 

Попробывал.... И вроде как работает. Хотя ручаться не могу. После "адаптации" в обычный режим заметил следующее. Переключение происходит в диапозоне от 2000 до 3000 оборотов, примерно на 2700, 2800. Но после пары запусков все пропало и вернулось как было. А может ни че и не было, так сказать выдаю желаемое за действительное. И ваще как почитал и вник так получается что это не адаптация коробки а дроссельной заслонкив вроде как.

[Romario 13]

На "N"?

 

ога, или при езде манеру нажатия педали меняй. у меня разница заметна.

[SOLOshenko 0]

А что за режим DSP. За что отвечает? И что происходит когда его выключаем?

Изменено 12 Марта 2009 пользователем SOLOshenko

[albel 0]

Может вы имели ввиду режим ESP?те противобуксовку,по логике должно быть шустрее.

[BuHT 17]

Может вы имели ввиду режим ESP?те противобуксовку,по логике должно быть шустрее.

Про ESP вам в другую тему. Тут именно про DSP (Dynamic Shift Program) говорят.

Программа DSP адаптирует режим автоматического переключения передач под стиль езды водителя.