Подскажите Пожалуйста, Что Менять

[Эльф 0]

Доброго времени суток всем, нужен совет! Такая тема: заводишь холодное авто, едешь, температура поднимается до рабочей(90), все хорошо до тех пор, пока не пройдет определенного времени в пути(25-35 мин и более) или не дашь больше 3т. оборотов, потом температура поднимается на 1 - 2 деления, даже с включенной печкой, если её выключить Т подскочит до включения лампочки Охл.Жидк., больше 2го деления, дальше боюсь, еду, потею))) До этого у официалов поменяли оба радиатора, корпус термостата, со всеми прокладками. Еще не работает вентилятор. AGZ 2.3л, 150 л.с. Куда мне сунуться и что поменять, кроме своих мозгов???)))

[Gagarin_IV 125]

Еще не работает вентилятор.

отсюда копали? очего и почему не работает?у меня такая проблема была летом-екогда накрылся предохранитель вентилятора (на аккуме крышка есть), потом сдох и вентилятор-поменял-проблем никаких счас с этим. Изменено 20 Марта 2009 пользователем Gagarin_IV

[mk-2 0]

протестируй датчик температуры!

[дядя Ваня 34]

из рассказа я понял, что происходит перегрев двига, температура поднимается выше 90град.

ищем причины, а причина элементарна, при неработающем вентиляторе ожхлаждения.

1.как уже сказано посмотреть пред на вентилятор нажодится на панеле аккумулятора 30А

2. проверить долько не датчик температуры а термовыключаиель вентиляьора охлаждения, кстановлен в левом бачке радиатора(по ходу движения)

3. от себя добавлю проверить *цензура*ок управления вентиляторами, *цензура*одиться под полощабкой АКБ

4. проверить контакты

[Эльф 0]

Предохранители нашел, они в порядке. Такая неисправность может быть из-за термостата?

[дядя Ваня 34]

Предохранители нашел, они в порядке. Такая неисправность может быть из-за термостата?

перегрев конечно!!! проверить это легко

[Яков ГЛ 22]

если речь идёт о моторе, в котором помпа приводится ремнём ГРМ, то чаще всего подобные симптомы вызваны отрывом крыльчатки от оси

 

 

и только в Г4 мотор закипает не сразу, а только при увеличении нагрузки. И вентилятор, кстати, не включается, потому что ОЖ не попадает в радиатор.

[дядя Ваня 34]

если речь идёт о моторе, в котором помпа приводится ремнём ГРМ, то чаще всего подобные симптомы вызваны отрывом крыльчатки от оси

 

 

и только в Г4 мотор закипает не сразу, а только при увеличении нагрузки. И вентилятор, кстати, не включается, потому что ОЖ не попадает в радиатор.

 

кстати ВАРИАНТ!!!

по вентиляторам логично..

 

только сначало нужно проверить всё что возможно- визуально и внешними осмотрами, тот же термостат. Живучесть термовыключателя проверяется элементарным опусканием в кипяток

[Яков ГЛ 22]

сначало нужно проверить всё что возможно- визуально и внешними осмотрами, тот же термостат. Живучесть термовыключателя проверяется элементарным опусканием в кипяток

тут есть нюансы - при неисправности помпы и термостат может выказывать признаки неисправного. А вентиляторы на Гольф4 вроде уже не от отдельного датчика в радиаторе включаются, а мозгами от общего датчика температуры. Впрочем, это я не знаю точно, но слышал

[Диман 0]

кстати ВАРИАНТ!!!

только сначало нужно проверить всё что возможно- визуально и внешними осмотрами

Когда у меня крыльчатка развалилась в расширительный бачек ,при работающем движке, ОЖ через шланг обратки не поступала.

[Ronny 8]

Когда у меня крыльчатка развалилась в расширительный бачек ,при работающем движке, ОЖ через шланг обратки не поступала.

 

 

понятное дело+))

 

а еще на 2.3 стоит доп. насос который циркулирует антифриз в системе охлаждения+)))

[Эльф 0]

Доброго времени суток. начал заниматься ремонтом, извлек термостат, только он в открытом положении, т.е. положение b. Ну вот не задача, в таком случаи температура должна быть меньше 90C, а у меня больше, что тогда, крыльчатка? И если я поставлю новый термостат, не заклинит он у меня снова, до замены помпы?

[Romario 13]

Посмотри, качает ли помпа, *цензура*кост в бачек через верхний шланг должна поступать, как писали выше. У меня проблема была еще с вентиляторами - не крутились, предохранитель целый был, а вот его контакт с колодкой пригорел. Пошевелил - стал работать. Вообще система охлаждения на моем APF - отдельная песня...

[Эльф 0]

Решил поменять ВСЁ, даже дополнительный насос. Только пока проблема открутить натяжитель приводного ремня. Ключ на 17 прокручивает, что использовать???

[perikov 11]

Ключ на 16"

[дядя Ваня 34]

тока так и нет инфы работает ли вент радиатора, при перегреве..

[Эльф 0]

Болт открутил, а ролик, снимать надо или он по оси ходит? У кого схема есть?

[Эльф 0]

Если бы я знал в каком состоянии насос(крыльчатка), я бы вообще туда не полез!!! Как новый!!! Скорее всего термостат, вот только в нем разобраться. Подскажите, в каком положении термостат, когда поступает горячая ОЖ(a или b), т. е. когда начинает греться мотор. Иначе я не пойму, в каком состоянии у меня заклинил термостат!!!

[Эльф 0]

Всем привет, подскажите, как себя поведет двигатель, если вообще убрать термостат?

[BuHT 17]

Всем привет, подскажите, как себя поведет двигатель, если вообще убрать термостат?

не будет прогреваться. Отсюда повышенный расход топлива и износ двигателя.

[Яков ГЛ 22]

не будет прогреваться.

смотря какой термостат. Обычно открывая большой круг, он должен перекрывать малый. Удаление такого термостата приводит к перегреву мотора, потому что помпе проще гонять ОЖ по доступному малому кругу, чем через радиатор.

Поэтому уж лучше заклинивший в открытом состоянии термостат, чем его полное отсутствие.

[-Roll- 84]

У меня помпа гоняет *цензура*кость, термодатчик и вентилятор рабочие, но вентилятор не включается, т.е. через термодатчик не проходит *цензура*кость. Верхняя трубка, которая подходит к радиатору горячая,а нижняя довольно холодная. Подскажите в чем может быть проблема?

[Romario 13]

какой у тебя двигатель?

[adt056 0]

а у меня такой вопрос! раньше насколько помню вентилятор охлаждения работал даже, после выключения двигателя, а щас заметил, что только как глушу двигатель перестает крутиться и вентилятор...хотя температура за бортом +30!!!в чем проблема?датчик какой? у меня 1.6 АКЛ с климатом...

[-Roll- 84]

Двигатель 1.4 , без климата и кондиционера. Заменил термостат на Wahler ситуация осталась прежней.

Изменено 11 Июня 2009 пользователем -Roll-