G4 1,4 16v Akq

[gonchKV 0]

А ссылочку прибереги, мало ли у тебя книжки по машине нет

 

Все есть) спасибо=) Удачи на дорогах))

[ЛехаGolf4 0]

Все есть) спасибо=) Удачи на дорогах))

 

Не за что, для хороших людей не жалко

[дядя Ваня 34]

Вот как раз у меня вот этой пластины после замены колпачков нестало((( и распредники видны.

какой пластины ?????

вот картинка из той ссылки с подписью шестерен

они (шестерни) в одной оси с распредами, которых на этой картинке и не видно!!! у 16 клапанников распред валы упакованы в клапанную крыжку поз.6, никакой пластины там нет и не должно быть. Если Вы про поз.5 так эта пластмасска к распредвалам НИКАКОГО отношения НЕ ИМЕЕТ. Это планка крепления ВВ проводов!!!

 

вот картинка из ЕТКА:

 

 

покажите что за пластина!

[Colgate_84 0]

Ради интереса посмотрел у себя, тоже видно через горловину...

[Голиаф 5]

Иван, поверь пластина там есть, может конечно не у всех. У меня тоже AKQ и пластина стоит, т.е. откручиваешь масло заливную пробку, а там видна пластина, распред вала не видно! Как я понял она нужна только для того чтоб масло наружу не плескалось при открытой пробке.

[дядя Ваня 34]

Ради интереса посмотрел у себя, тоже видно через горловину...

у меня на 1,4 тоЖ видно было, да и клапанную крышку я снятую видел, там и крепить эту пластину не к чему))))

 

Иван, поверь пластина там есть, может конечно не у всех. У меня тоже AKQ и пластина стоит, т.е. откручиваешь масло заливную пробку, а там видна пластина, распред вала не видно! Как я понял она нужна только для того чтоб масло наружу не плескалось при открытой пробке.

я верю своим глазам, откатал на AKQ больше года... програма доказательство))))

 

так по той ссылке что была со схемой, где на схеме та пластина?

[ЛехаGolf4 0]

На примере этой схемы объясняли, что в головке *цензура*ока *цензура*одятся распредвалы, а не коленвал, там текстовое пояснение было и только, про пластину я там ничего не говорил...

Изменено 5 Мая 2009 пользователем ЛехаGolf4

[Niky 0]

пластин нет ... единственное кулачек коленвала частично может горловину прикрывать ...

[ЛехаGolf4 0]

Ребята, я что врать что ли буду, ремень рвал, голову снимали, что своими глазами видел, то и говорю!!!!

[Голиаф 5]

пластин нет ... единственное кулачек коленвала частично может горловину прикрывать ...

 

 

может все такие кулачек не КОЛЕВАЛА?) а пластина есть сто пудоф

[дядя Ваня 34]

На примере этой схемы объясняли, что в головке *цензура*ока *цензура*одятся распредвалы, а не коленвал, там текстовое пояснение было и только, про пластину я там ничего не говорил...

да я тут почитал посты ))))) поржал)))

 

со знанием устройства двигателя совсем поблемы))) курс физики за 10 класс, ДВС изучали))) явно пропущенные уроки.

 

Распредвалы *цензура*одятся в клапанной крышке (в крышке ГБЦ), а не в головке *цензура*ока цилиндров )))

[ЛехаGolf4 0]

Ради такого даже побежал фотографировать, может кто и поймет, но извините за качество

[дядя Ваня 34]

Ради такого даже побежал фотографировать, может кто и поймет, но извините за качество

надо до разборки доехать сфоткать

[ЛехаGolf4 0]

Как по другому ее обозвать я не знаю

[ЛехаGolf4 0]

надо до разборки доехать сфоткать

 

ну сам видишь что распредник *цензура*одится вдали

[дядя Ваня 34]

ну сам видишь что распредник *цензура*одится вдали

ну видно же его))) , на 8-ми кл. пластиковый отбойник есть, он и в каталогах указан, на фото видимость плохая, у клубней позырю, освежу память))

[shredy 0]

У меня тоже видно. Неужели эту пластину спереть дело чести автосервиса ))

[Graf 1]

Может они не считают нужным ее обратно ставить?

У меня распредвал не видно

[ЛехаGolf4 0]

Хоть убейте, но не помню, она, по-моему, несъемная.....

[Gagarin_IV 125]

у меня нет,у товарисча есть на 1,4 2001 года-МИСТИКА))))

Изменено 20 Мая 2009 пользователем Gagarin_IV

[-Roll- 84]

После замены масла обнаружил, что расход приблизительно 1л на 1000 км. При замене было масло на воздушном фильтре и также в масле фланец соединительной трубки около дроссельной заслонки с клапаном системы рециркуляции ОГ.Думал,что такой расход из-за кипения,но погуглив чуть нашел http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?s...=13609&st=0 . Можете ли пояснить что такое маслосъемные кольца и какой их номер в етке, так же интересует стоимость замены? Насколько долго так можно продолжать ездить с доливом масла, чтоб остался жив катализатор?

Пробег 136 тыс.

Изменено 6 Июля 2009 пользователем -Roll-

[Алексей_444 0]

Уменя 1.4 AKQ при больших оборотах двиг. масло вылетало в возд. фильтр через патрубок вентиляции картера. Соответственно фильтр был немного замаслен. Показатель износа компрессионных колец. Поставил два "ерша" от классики в патрбок вентиляции, который идет к фильтру, у входа в фильтр,  расход упал практически до 0. Проехал около 4000 км. ни разу не доливал, причем по трассе 140-150 км.ч. 

[дядя Ваня 34]

Уменя 1.4 AKQ при больших оборотах двиг. масло вылетало в возд. фильтр через патрубок вентиляции картера. Соответственно фильтр был немного замаслен. Показатель износа компрессионных колец. Поставил два "ерша" от классики в патрбок вентиляции, который идет к фильтру, у входа в фильтр,  расход упал практически до 0. Проехал около 4000 км. ни разу не доливал, причем по трассе 140-150 км.ч. 

оп-па.. какая связь между маслом и компрессионными кольцами?!

[Santei 1]

оп-па.. какая связь между маслом и компрессионными кольцами?!

 

при износе компрессионных колец, повышенное давление в картере, соответственно брызги масла вылетают через свободное окно-вентиляцию картерных газов,(и в камеру сгорания))))(два "ерша" от классики в патрбок вентиляции),останавливают это, типа фильтра что ли,и масло остается в норме, эт мне так кажиться))))или я просто не так выразился 

[дядя Ваня 34]

при износе компрессионных колец, повышенное давление в картере, соответственно брызги масла вылетают через свободное окно-вентиляцию картерных газов,(и в камеру сгорания))))(два "ерша" от классики в патрбок вентиляции),останавливают это, типа фильтра что ли,и масло остается в норме, эт мне так кажиться))))или я просто не так выразился 

если поршни в цилиндрах как карандаш в стакане(износ) откуда вообще давлению взяться?! его не может быть ни в камере сгорания, ни в картере. "ничто не возникает ниоткуда и не исчезает в никуда" (С)