Рывки

[n_i_k_i_t_a 0]

В итоге так и не понял в чем проблема, перебрали в теме все варианты от подушки двигателя до промыки топливного насоса... Может это болезнь? Которая лечится заменой машины на новую? Хотелось бы тоже избавиться от проблемы рывков

[Lina 0]

Почитайте мою темку: http://www.vwgolf-club.ru/forum/viewtopic....=47&t=15078

[Vetik 4]

Почитайте мою темку: http://www.vwgolf-club.ru/forum/viewtopic....=47&t=15078

 

Ну так что, ты решил эту проблему???

Что-то эта дергатня опять напрягает нереально, при нормальном движении этих рывков вообщем-то и нет, а вот в пробках просто пипец как достаёт. Полтора года назад, когда я создал эту тему, проблема частично решилась заменой нижней опоры (растяжки), но поставил не оригинал и видимо это сказывается. Но дело не только или даже не столько в этой опоре, а скорее всего в сумме люфтов - шрусы + КПП, но не думаю, что дело в заклёпках, так как если бы такой люфт был бы из за них, то они бы уже давно повылетали. Да и проблема эта нарисовалась когда у моего носка пробег был менее 80.000 км, не думаю, что на коробасе ERT к 80.000 могли разболтаться заклёпки. И уж, то, что дело не в бензонасосе это 100%.

Изменено 3 Февраля 2011 пользователем Vetik

[Lina 0]

Ну так что, ты решил эту проблему???

Что-то эта дергатня опять напрягает нереально, при нормальном движении этих рывков вообщем-то и нет, а вот в пробках просто пипец как достаёт. Полтора года назад, когда я создал эту тему, проблема частично решилась заменой нижней опоры (растяжки), но поставил не оригинал и видимо это сказывается. Но дело не только или даже не столько в этой опоре, а скорее всего в сумме люфтов - шрусы + КПП, но не думаю, что дело в заклёпках, так как если бы такой люфт был бы из за них, то они бы уже давно повылетали. Да и проблема эта нарисовалась когда у моего носка пробег был менее 80.000 км, не думаю, что на коробасе ERT к 80.000 могли разболтаться заклёпки. И уж, то, что дело не в бензонасосе это 100%.

Там дело было не в заклепках, посмотри фото на 2 стр. палец сателлитов раздолбал колокол дифференциала,там еще один такой палец можно было засунуть))), еще бы чуть-чуть и я бы попал на коробку. Проблема решилась но не совсем, чуть осталось, решил заменой всех подушек фирмы SWAG по моему. Удачи!!!

Изменено 3 Февраля 2011 пользователем Lina

[j1mbo 0]

Блин, неужели надо разбирать коробку но если бы палец сателлитов раздолбал колокол дифференциала наверное доносились бы звуки из коробки, не так ли?Lina , а можно ли проверить твою теорию без снятия и разборки коробки?

[North 0]

+10000 тоже вступаю в клуб "рывков и маятников". У меня на Джетте тож рывки были, ток без маятников и не такие сильные

[GNOM15 0]

Я советов давать не буду но опишу.Не сильно понял какие рывки у вас...))) У меня была дурная привычка не синхронизировать сцепление-газ (после автомата осталась). То есть я отпускаю сцепу полностью,а потом даю газ (на ходу когда уже,не при трогании,естессно) я заметил,что когда дам газ,как бы выбирается секундный люфт и после с ударом начинается передача момента в коробе,особенно когда на 4-ю,5-ю переходил.Потом погнало масло с полуосей,потом пипец коробке на 60т.Заклепки на ERT обычно не летят (+ у меня уже болты были)-значит люфт в диффер-ле,он и гавкнул.(это моя теория случившегося,но разломанный саттелит-это факт) Короб уже был не алё,и я его добил.При сбросе газа явление не наблюдалось.После замены коробки ушло это,теперь я с газом понежней.

 

Подушки я проверяю так: затягиваю ручник,и кто-то на малых оборотах,трогается вперед-назад,не сдвигая машину с места.Усилие,не имея разгрузки на оси,очень весело раскачивает двигу,а я слушаю под капотом открытым.Эффективно,стук вылазит на раз.

Изменено 30 Марта 2011 пользователем GNOM15

[Vetik 4]

Я советов давать не буду но опишу.Не сильно понял какие рывки у вас...))) У меня была дурная привычка не синхронизировать сцепление-газ (после автомата осталась). То есть я отпускаю сцепу полностью,а потом даю газ (на ходу когда уже,не при трогании,естессно) я заметил,что когда дам газ,как бы выбирается секундный люфт и после с ударом начинается передача момента в коробе,особенно когда на 4-ю,5-ю переходил.Потом погнало масло с полуосей,потом пипец коробке на 60т.Заклепки на ERT обычно не летят (+ у меня уже болты были)-значит люфт в диффер-ле,он и гавкнул.(это моя теория случившегося,но разломанный саттелит-это факт) Короб уже был не алё,и я его добил.При сбросе газа явление не наблюдалось.После замены коробки ушло это,теперь я с газом понежней.

 

А вот этот удар, как ты пишешь, сопровождался каким нибудь звуком или просто рывок был беззвучный? Просто я вот что думаю, если люфтит из за болтающегося пальца в колоколе, то это же должно сопровождаться каким нибудь звуком не может же железо об железо стучать беззвучно.

[GNOM15 0]

Нет,звука не было.По трансмиссии чувствовал.

[Antoxa777 0]

Кто нибудь все таки решил проблему с рывками при сбросе газа?

[Gluk-811 0]

Блин, неужели надо разбирать коробку но если бы палец сателлитов раздолбал колокол дифференциала наверное доносились бы звуки из коробки, не так ли?Lina , а можно ли проверить твою теорию без снятия и разборки коробки?

 

когда у мну был третий носок.... однажды пол дня я ездил нормально , но при съезде с перекрестка чуть дал газку и пипец ....когда располовинил коробас офигел , колокол разорвало на части , хотя предпосылок ни каких не было !!!