Project "red Zone" 1.4Akq=>1.4Turbo-197,6 Hp!=>Bild 1.8Bigturbo+4Motion

[student112 22]

Ну что, на стенд не гонял?... ОООооооочень интересно сколько лошадей теперь.... =))))))))))))))

 

какой нафиг стенд нет времени чтоб январь прикрутить,гольф простаивает то на парковке у общаги,то в гараже,в ожиданиях что когданить я им займусь!

[dims88 14]

зеркала поменял? или Ф1 стоят?

[student112 22]

зеркала поменял? или Ф1 стоят?

 

не не менял и не собираюсь меня Ф1 устраивают)))

[porki 0]

у тебя мотор BCA?

[student112 22]

у тебя мотор BCA?

нет АKQ,а что моторы то ведь одинаковые)

[Fukenbroken 119]

где турбо то?

[student112 22]

где турбо то?

чуть болше недели назад загнал в гараж начал ковырятся похоньку, на след неделе беру отпуск и буду усиленно заниматся гольфом!

[student112 22]

Давно тут ничего необновлял, все никак небыло времени то работал все лето без выходных целыми днями, то кто нить приедет с просьбами починить машину ,в ноябре начала посылать всех куда подальше в том числе и работу и начал наконецто заниматся гольфом.

начну с того что в сентябре как то освободился с работы часиков в 9 вечера решил зайти в гараж помыть гольфа и так проткатися тока помыл и тут бац мне прям у гаража вьехали в задний бампер

того кто ето сделал чуть было на месте неубил чел завел машину на передаче и вьехал в меня в итоге оформили все и в страховую,виновник оказалось застрахован тамже где и я,через пару дней гольфа посмотрели и сразу сказали скока возместят чесно говоря я был в шоке что мне стока насчитали ( а насчитали реально немало учитывая предыддущие страховые случаи там платили совсем копейки).Бампер начал потихоньку делать вырезал нишу под номер терь он будет в штатном месте,но так пока и недоделал.

Поскольку заплатили больше чем я ожидал я решил что надо менять передний бампер и тут увидел случайно что продается бампер эРочный на гольфовскую морду чутка треснутый,я решил его взять

и начал потихоньку эти 2 бампера скрещивать,тока значит распили их разметил и тут в гаражах отключают электричество на 3 недели соотвествено 3 недели непоявлялся в гараже,потом все таки спаял за пару вечеров бампера получилось оч даже неплохо

стык уже зашпаклевал и ввышкурил надо тока загрунтовать

также прикупил оригинальные решетки в этот бампер и губу от купры р.

далее начал заниматся мотором а именно прехродом на январь.

сначала снял свои шкивы купил шкив с репперным диском от 16кл проточил его у токаря

вставил в свой(предварительно примерно продумав где будет дпкв) потом отдал сварщику на обварку аргоном

затем решил оба шкива соединить хорошенько и сделал отверстия с резбой в шкиве грм чтоб шктив с репперным диском прикручивался к шкиву грм болтами.

начал делать крепление дпкв и тут снова отулючают электричесво в гаражах на 2 недели,продождав неделю купил себе большой аккумуляторный фонарь и сним лазил в яме примеря раз по 10 крепелние и подпиливая его 2 вечераи на работе все обварил.

фотки чета так и ненашел сфоткаю покажу )

затем все собрал выставил метки и разметил на р/в место где надо вкрутить шпильку под дф,спилил штатные шторки,просвелил отверстие нарезал резьбу и врутил шпильку

затем снял коллектор т к у первого и4го цилинра по краям подсекало стенки оч тонкие оказались и их чутка повело

токарь выточил новый фланец уже 12 мм и прямоугольный не по прокладке,у соседа обварили все это аргоном,потом распилил фланец что меньше вело и к токарю на фрезеровку убрал все ступеньки каменными шарожками,обмотал его и поставил.

прикрутил новую турбину ибо старая масло гнала неслабо

затем на работе выточил проставку алюминевую под датчик температуры

сделал новый слив масла с турбы и перенес датчик тепературы масла в поддон(хорошо что у соседа в гараже есть аргонная сварка )

потом начал примерять впускной коллектор и чета он мне тут непонравился раcпилил его и уменьшил в обьеме

также понадобилась новая топливная рампа тк родная с сабовскими форсами невлазила в коллектор,сьздил к токарю быстренько выточили втулки под форсы,потом к соседу в гараж приварили все это,на работе выточил фланец под рдт вазовский и 2 штуцера(тонкая трубка на фото я ее приварил к фланцу рдт и вставил в рампу те она оказалась внутри рампы) потом на работе все обварили

затем все отпескоструил(ктсте на фото фидно как раз коллектор впускной переделанный)

потом все покрасил и начал прикручивать собрал все в восресенье подключил быстрентко январь а именно дпкв,дроссель и питание на мозги форсы пока поставил стоковые и уже поздно вечером наконецто завелся радости небыло предела,

видео запуска

правда первый раз мотор сам заглох и загорелось давление масла я чета непонял как потом оказалось

штатные мозги насос отрубают невидя что мотор работает,потом заводил все норм было тока работал недолго надо насос подключить к январю, на днях как будет время разберусь с этим уложу проводку и надо уже будет выезжать,правда чтобы выехать надо тормоза собрать тк свои я продал а большие пока непоставил не до них пока, но об этом чуть позже напишу))

[zarrus 33]

Одно слово - МОЗГ =)

[Virtuoz442 4]

Ждем что будет дальше!интерсно бампер после покраски увидеть)

[Lina 0]

Ставь на конвеер)))

[student112 22]

Ждем что будет дальше!интерсно бампер после покраски увидеть)

да он такойже и будет тока в цвете)))

а дальше вот что:

собрал проводку январскую в гофру где надо удлиннил,дф остался родным даж разем от января подошел,катушку буду ставить родную гольфовскую разьем от штаной проводки уже отрезал седня подсоединю его к январю), мозги решил расположить в салоне,надо тока сделать в моторном щите отверстие для этого купил коронку 60мм на днях буду сверлить)

также разобрал штатную проводку, оставил от нее провода под штатный дпкв по нему работает тахометр, штатный датчик температуры и датчик давления масла.

начал потихоньку делать тормоза:

еще летом были куплены тормоза под 288й торм диск в нагрузку продаван отдал почти новые диски),я их разобрал отдал на пескоструйку и покрасил, купил все новые резинки,новые поршня для суппортов,новые направляйки,новые тормозные шланги АТЕ,новые щитки. Для установки этих суппортов были куплены новые кулаки, вних поставил новые подшиники skf,ступицы снял с родных кулаков,заодно поменял шаровые,поставил новые датчики абс ибо со старых кулаков целыми их снят проблемно.

к лету планирую перейти на 312 тормозилки)а до лета пока поезжу на том что есть ) под эти тормоза купил на зиму 16е штампы с зимней резей ))

пока еще старые суппорта неотсоединил,на днях отсоединю и прокачаю перед, и замусь наверное задними тормозами)

вот снял кронштейн дпкв с самим датчиком чтоб ремень одеть заодно сфоткал.

[Arkadij 11]

С задними что решил - 256 мм?

[student112 22]

С задними что решил - 256 мм?

не над диски с колодками поменять с лета еще пылятся в гараже)

[student112 22]

давно уже много чего сделано все никак времени небыло написать)

еще в январе были куплены рекары,я их разобрал постирал и обратно собрал)

также решил поставить датчики в центральный воздуховод,и тут как раз Arkadij отдал мне центральный воздуховод за что ему спасибо,я его запаял зашпаклевал и загрунтовал,в мае покрашу)

поставил сзади наконец то новый торм диски с колодками АТЕ,и заодно щитки заменил и суппорта обновил)

поменял пердние подкрылки а то они уже протерлись все.

ну расказжу про датчик скорости,значит купил вазовский разобрал свой и что бы их соединить токарь сделал мне переходную проставку

когда все собрал кулиса стала во всю ету сборку упиратся, сьездил к токарю он укоротил по максимуму проставку

,я опять все собрал но все равно кулиса упиралась,и тогда я купил еще один китайский датчик фв на запчасти и собрал с помощью спайки следующее

так же после того как закончил с январем позвал друга он чипокой занимается чтоб прогу чуть подправил а то холостые былы полторы тыс и при резском нажатии газа мотор пытался глохнуть а на оборотах работал с перебоями,после 3 часов и нескольких правок проги мотор заработал нормально,оказалось что мои штатные форсы меньше вазовских и смеь была бедной,единственное что он не смог с холостыми решить вопрос они как были 1500 так и остались, но потом буквально на выходнх завел опять гольфа и о чудо холостые упали до 800)))

под капотом щас выглядит так правда все в пыли))

в мае вернусь с командировки и сразу на настройку!

ну и загрунтовал передний бампер и начал делать задний в мае доделаю и покрашу оба)

переобул даж гольфа на зимнюю резю хотел прокатится до командировки но так и не успел.

[dims88 14]

с сидений тряпку как снимал? потом оделось нормально?

[student112 22]

с сидений тряпку как снимал? потом оделось нормально?

дык разбирал все там впринципе несложно гдет на форуме в факе есть темка про разбор сидений)одел да без проблем)

[Timy 254]

http://vk.com/wall-21215741_1856

[student112 22]

http://vk.com/wall-21215741_1856

вид у гольфа уже ни как на фотках а изменился немного))

Изменено 27 Марта 2013 пользователем student112

[Virtuoz442 4]

Дык фото в студию))

[student112 22]

Дык фото в студию))

дык в теме в предыдущих постах написано все )))

[student112 22]

Ура!!настроил вчера гольфа на 0.8 бара)) едет бодро))) все держит и работает отлично! форсы 431 загружена на 77%,расход воздуха 550кг,цикловой 650кг,примерная мощность 170+ - сил! теперь готов выслушать всех кто говорил что ето нереально,все развалится и прочее!!! вы попросите график,будет но позже!

Изменено 31 Мая 2013 пользователем student112

[Fukenbroken 119]

1.8t 0.8 bar = 180 hp

1.4t 0.8 bar = 170+ hp ?

 

никто и не говорил вроде, что нереально.. вопрос был "нахрена" и "когда оно развалится"?

Изменено 31 Мая 2013 пользователем Fukenbroken

[student112 22]

1.8t 0.8 bar = 180 hp

1.4t 0.8 bar = 170+ hp ?

 

никто и не говорил вроде, что нереально.. вопрос был "нахрена" и "когда оно развалится"?

 

разваливатся все когда-нибудь!

а "нахрена" да затем что просто интересно было собрать из атмо турбо!

[-Roll- 84]

Как коробка себя чувствует?