Off-topic ( Минск, Рб )

[SashaVor 0]

вчера друг закрыл сезон - сломал ключицу ((( ...вот и катайся после этого ))

[m_a_r_y 1]

вчера друг закрыл сезон - сломал ключицу ((( ...вот и катайся после этого ))

 

ужас

[SashaVor 0]

Gudvin.84, что за аватар ?? можно поздравлять ?? 

[Gudvin.84 1]

Gudvin.84, что за аватар ?? можно поздравлять ?? 

Если бы. На аве мечта. То к чему буду стремиться ))) Поедем сення с Серегой, глянем 2-х белякофф ))) Изменено 9 Марта 2010 пользователем Gudvin.84

[m_a_r_y 1]

заказала себе с Москвы рамки под номера с тематикой клуба. стоит 10 у.е. кто нибудь желает?

[Кофа Йох 1]

Димон, удачи там. Потом отпишись.

[Alexyc 0]

В 17.45 были замечены байкеры в районе Притыцкого\Тимошенко

После асфальта съезали на лед.... Крейзи пипл, холодно, сколько, ппц ёма...

[Kirik 0]

заказала себе с Москвы рамки под номера с тематикой клуба. стоит 10 у.е. кто нибудь желает?

 

можешь добавить к заказу две рамки, когда они приедут? денюшку когда сдавать?

[Gudvin.84 1]

Димон, удачи там. Потом отпишись.

Пасиб. Чувствую она понадобится. Крчау отписываюсь.

 

Сначала посмотрели ЭТОТ аппарат. Крыло и дверь меняны, правое заркало большое. Салон подуставший. Указаны ЭСП, на самом деле весла. Конедй хз работает ли, точнее такое чувство что его вообще нет, но пропеллера 2, короче хз что с ним, но что-то не так. Подушки доверия не вызывают Пробег маленько отмотан, на одометре 220000, на самом деле 440000

 

 

Потом поехали позырить ЭТОГО . Пробег не читается. Салон аккуратный, по кузова вроде норма. Сзади слегка черкануты оба крыла на стыке с бампером, замазано. Крышка багажника не ровно стоит. Двиг весь в масле, ошибки по наддуву, чему-то там еще серьезному и климату. Весла. На ходу хз, может от того что мафон без салазок стоит дребезжит, но ощущение какой-то расхлябанности-разболтанности. Не понравилось на ходу. Первый кста на ходу понравился.

 

Короче to be continued....

 

ПыСы: без Сереги купил бы обоих )))))))))))) Понял что вообще не знаю я как машины смотреть (((

Изменено 9 Марта 2010 пользователем Gudvin.84

[Кофа Йох 1]

Дима, ну что там со смотринами?

Изменено 9 Марта 2010 пользователем Кофа Йох

[Кофа Йох 1]

Блин, нифига не правится. Замер в ожидании счастливой развязки.

[m_a_r_y 1]

Kirik

можешь добавить к заказу две рамки, когда они приедут? денюшку когда сдавать?

 

Будут где-то в апреле, когда чувак приедит! Вот и деньги тогда!

[goldmember 1]

я вот тут подумал что к фестивалю надо бы нам флажок свой сделать.... да и подумать чего ещё )))) Ты чё думаешь Кофа?

[goldmember 1]

Пасиб. Чувствую она понадобится. Крчау отписываюсь.

 

Сначала посмотрели ЭТОТ аппарат. Крыло и дверь меняны, правое заркало большое. Салон подуставший. Указаны ЭСП, на самом деле весла. Конедй хз работает ли, точнее такое чувство что его вообще нет, но пропеллера 2, короче хз что с ним, но что-то не так. Подушки доверия не вызывают Пробег маленько отмотан, на одометре 220000, на самом деле 440000

 

 

Потом поехали позырить ЭТОГО . Пробег не читается. Салон аккуратный, по кузова вроде норма. Сзади слегка черкануты оба крыла на стыке с бампером, замазано. Крышка багажника не ровно стоит. Двиг весь в масле, ошибки по наддуву, чему-то там еще серьезному и климату. Весла. На ходу хз, может от того что мафон без салазок стоит дребезжит, но ощущение какой-то расхлябанности-разболтанности. Не понравилось на ходу. Первый кста на ходу понравился.

 

Короче to be continued....

 

ПыСы: без Сереги купил бы обоих )))))))))))) Понял что вообще не знаю я как машины смотреть (((

 

 

а что с гольфом SDI тот что Никита продаёт? не смотрел?

[Gudvin.84 1]

а что с гольфом SDI тот что Никита продаёт? не смотрел?

Он следующий )))) Большие надежды на него ))) SDI кстати приятно удивил, думал не едет совсем, а ведь едет ))) 

[rv5335 0]

Разумеется, история началась не вчера. В 80-е и начале 90-х гг. быдлотюнинг был еще более лютым и беспощадным. Особенным рвением отличались водители автобусов и грузовиков.

* Прозрачная ручка на рычаге коробки передач, внутри ручки розочка или машинка (или паук, что символизирует серьезность драйвера).

* Самопальная оплетка руля из цветной проволоки или трубок от капельниц (что, впрочем, оправдано, ибо руль ОЧЕНЬ скользкий, а кожаную хрен найдешь), а также другие элементы декора из этих материалов (чаще всего — «чертики» из капельниц)

* Овальная наклейка с букофками «SU», которые, теоретически, полагались каждому авто, выезжающему за границу Нерушимого. Был даже распространен металлический вариант этого знака, носивший два гордых символа латиницы, крепившийся к авто двумя болтами. Учитывая, что быдлотюненные таким образом авто даже не мечтали покинуть пределы Родины, являлось выражением мечты и проявлением вкуса одновременно.

* Переводные картинки, наклейки с бананов. Самый шик — наклейки из жвачки.

* «Массажные» подкладки на сидениях, сделанные из деревянных роликов.

* Постеры с Ларисой Долиной или Самантой Фокс.

* Мохнатые чехлы для сидений.

* Две пестрые диванные подушки и плюшевая игрушка под задним стеклом (Присутствует даже в олдфажном (1966) фильме «Берегись автомобиля», на «Волге» Семицветова).

* Утепление и украшение салона обрезками ковра и линолеумом.

* Увеличение высоты спинки заднего седения хотя-бы до половины заднего стекла

* На заднем стекле — бултыхаящаяся на пружинке ладонь (типа — ПОКА!).

* Козырек от солнца по всей ширине лобового стекла. Самые продвинутые — из полупрозрачной пленки с надписью LADA.

* В автобусах и грузовиках — бахрома от старых занавесок наверху лобового стекла, мигающие елочные гирлянды по периметру, флажки и вымпелы, простыни с коллекцией значков (!!!), а также портреты родственников. Обрамление стекла, отделявшего кабину от салона, из мелких монет, как правило копеек, засунутых под уплотнитель (появилось в начале 90-х, до этого же копейки имели определенную ценность и их так не использовали). Из-за отсутствия штатного места для установки магнитолы (и самих автомагнитол в продаже) использовался магнитофон «Весна» на батарейках.

* Шильдики от других марок автомобилей (от иностранных — самые элитные) в самых неожиданных местах.

* В автобусах и троллейбусах (особенно в последних) — закреплённые на стойке, разделяющей пополам лобовое стекло, пластмассовые детские игрушки — совы, коты и т. п. — у которых вместо глаз были лампочки, запараллеленные с поворотниками, стоп-сигналами и т. д. и вспыхивающие при включении соответствующих фонарей. Особо упоротые для каждой лампочки на приборной панели присобачивали свою приблуду, так что получался целый зоопарк.

* Велосипедные отражатели-катафоты по всей заднице машины.

* У автобусов — хромированная приблуда с передка «Запорожца», хромированные накладки дефлекторов вентиляции с задних стоек 24-й «Волги» (крепятся туда, откуда растут дворники).

* Противотуманные фары — все две модели — круглые и квадратные.

* Специальный *цензура*окнот на присоске (и ручка на шнуре). Крепится под лобовым стеклом. Наиболее крутая модификация — с калькулятором, но это уже что то запредельное. Если для маршрутного транспорта была отмазка, что это для фиксации какого-то времени, то в остальных случаях использование по прямому назначению не предполагалось. Чисто для эстетики.

* Адская наклейка на заднее стекло с зеленым лысым мужиком с сигаретой, показывающим кукиш, факофф и просто направления следования. Модификации рук продавались по отдельным ценам.

* У грузовиков — обтекатель на кабине, сделанный из лобового стекла ЗИЛ 130 или из его капота.[2] На старых ЗИЛах и Газонах можно увидеть и сейчас.

* Под задним стеклом многочисленные дублирующие стоп-сигналы (чем больше — тем круче), белая антенна радиоприемника «Былина», иногда с красным рисунком Спасской Башни или логотипом Олимпиады-80.

* Самодельный обогрев заднего стекла.

* Занавески на заднем стекле и задних боковых окнах (типа как в номенклатурных машинах)

* Уродливая пластмассовая решетка на заднем стекле (типа от солнца)

* Фаркоп (даже если прицепа в хозяйстве нет), на который надета резиновая хрюшка-пищалка (чтобы не ржавел) или голова куклы (однажды довелось созерцать даже целую куклу, натянутую на крюк *цензура*ой). В сложных случаях — хотя бы банка из-под кофе.

* Милицейская фуражка или волейбольный мяч у заднего стекла классики. Намекали на способность «решать проблемы» с ГАИ и приспортивленность владельцев соответственно. Алсо, многие автовладельцы полагали, что фуражка заставляют думать окружающих, что в машине таки милиционер. Кстати, подобное популярно до сих пор, в виде выкладывания на видные места салатовых жилетов (типа, это от ДПСной формы), правда, *цензура* не работает.

* Популярные в наше время иконы в доисторические времена заменялись портретом Сталина, практически обязательным для грузовика.

* Граненый стакан в «бардачке». Без него машина считалась недоукомплектованной. При наличии солидного стажа с успехом заменялся снятым стеклом от фары. При должном желании можно свинтить таких пиал разной формы на целый сервиз. В дело шли также стеклянные колпаки от бензонасосов и фильтров-отстойников.

* Опять же у грузовиков — ведро, подвешенное сзади на раму или фаркоп (популярно и поныне). Изобретательные водилы придумывали более 9000 способов применения отмазок, *цензура*рена оно им — от переливания говна нефтяных экскрементов в случае, если аппарат заглохнет, до создания феерического знака аварийной остановки путем создания внутри пожара.

* Старый противогаз, либо обрезок пластиковой бутылки на горловине топливного бака грузовика. Особенно практиковалось среди водителей самосвалов.

* Цветная *цензура*кость в круглых фарах — считалось, что тормозная *цензура*кость (красная *цензура*кость) поглощает влагу, препятствуя коррозии отражателя, а антифриз (голубая *цензура*кость) — препятствует обмерзанию. Особой популярностью пользовалась ярко-красная *цензура*кость БСК (для барабанных тормозов). По *цензура*едно-желтой «Росе» (для тормозов дисковых) легко было вычислить «чайника». Также подобным образом создавали «противотуманные» фары те, кто верил, что главное в противотуманках — желтый цвет (а купить/достать настоящие не смог).

* Резиновый «антистатик» под задним бампером (как правило, очень популярно и поныне).

* Старый железный вентилятор небольших размеров, использовался когда жарко, поскольку кондиционеров тогда не было и/или обдув лобового стекла не справлялся со своими функциями.

* Наклеенный на заднее стекло (или на задний же торец) маленький круглый дорожный знак «Максимальная разрешенная скорость» (в диапазоне от 70 до 300, значение нарастает с севера на юг).

* Переводные картинки с красавиццами на торпеде — в овальных узорных рамочках, аналогичные тем, что наклеивались на деку акустической гитары за 7 рублей. Переводилки сии были ГДР-овские и посему жутко дефицитные и крутые.

* Опять же, красавицы (чаще — с голыми Сиськами) на бочинах кабин газелей, грузовиков. Одноцветные, черные изображения. В основном сдирались с плейбоя и прочей литературы. Теперь встречается даже на кабинах DAFов и MANов.

* Знак «кирпич», нарисованный на заднем мосту грузовых автомобилей и автобусов.

* Висящий на глушителе под бензобаком старый воздушный фильтр (жалко же выбрасывать, надо пристроитьдабы глушак, висящий на раздолбанных 15ти-рублевых резинках, не гремел по днищу). Встречается до сих пор.

* «Аэродинамические» конструкции на дворниках в виде 3 наклонных ребер (на классике) — типа лучше прижимают к стеклу.

* Ниибической длины антенна[3], растущая либо из штатного места и закрепленная свободным концом где-то в районе заднего бампера, образуя дугу вокруг пепелаца, либо растущая прямо из заднего бампера и раскачивающаяся при езде во все стороны, при этом не факт, что каким-то образом подключена к аудиосистеме болида. Редко к этой антенне подключена рация диапазона 27МГц, что автоматом переводит данное явление из разряда «ара-тюнинг» в разряд «полезное усовершенствование»

* Накладки воздухозаборника на капот «а-ля турбо».

* Клеящиеся на боковины полоски-молдинги различных расцветок, ширины и с крутыми надписями латиницей: широкие и вычурные — для спортивного вида, тонкие и лаконичные — для, якобы, аристократического.

* На КАМАЗе буквы К А М А З перевставлялись на К А З А К, З А К А З, З А Й К А (М трансморфируется в Й). Также встречалось переворачивание эмблемы на горбатых «вовчиках» (ЛАЗах): «Л» трансформировалось в «V», что «тем или иным образом намекало» на ымпортность, пАнтовость и поVышение мощности на 20-50 кобыл.

Изменено 10 Марта 2010 пользователем rv5335

[Gudvin.84 1]

Неужели я такой старый. Я ведь все это видел, все помню ))))

[rv5335 0]

Неужели я такой старый. Я ведь все это видел, все помню ))))

скорее мудрый и тебя ничем не удивить!

[Alexyc 0]

хи-хи....

[Gudvin.84 1]

Был исчо суперпопулярный тюненх. Забочик на пенели, реальный заборчик, как на ранчо американских, ни когда не понимал его предназначение, но видел ооочень много где ))))))

[Кофа Йох 1]

Поскольку этот заборчик был похож на заборчик на ячейках в крематории, то, возможно, их ставили для того, что бы самому себе напоминать... Немного минорчика.

[SashaVor 0]

Gudvin.84, поздравляю с продажей !! куда 7К вложил ? )) 

[Кофа Йох 1]

Небось под матрац )))

[Gudvin.84 1]

Спокуха ))) Женьги в банке. Я их и не видел еще, и увижу только в четверг-пятницу следующие. Справка из налоговой нужна, которая 2 минуты делается, потом 5 дней на столе у начальника лежит (( Пока просмотры просмотры. Надо определиться к тому моменту как налик заберу, чтобы из банка сразу в гаи )))) Опять *цензура*ин на встречу пассажиром ((

[Dzirt 0]

Всем привет. Я из Минска, зовут меня Артем. Взял себе гольфа, правда не такого, как здесь в основном, спортивные, красивые, мощные))) А универсал 2000г, 1,4, как говорится, для работы. Но это не значит, что я не буду за ним смотреть. Поэтому, хотел бы узнать, где есть в Минске, мойка двигателя. Т.е. именно внешний вид, я в соответствующей теме смотрел, там там движки, как-будто только с завода, у меня вообще жжесть. Машина раньше на фирме была, сами понимаете. А еще и масло через щуп и меня поддавило))) Пажалуйста, подскажите)