"четвертинка". 1.6, Акпп, Овосщь

[Володько 0]

эт, что оригинал?

а работа сколько стоит? или сам делал?

 

Немецкие :-)...но я думаю не оригинал, ибо оригинал по экзисту дороже.

Менял у знакомых...700р за работу.

 

Теперь нечего не стучит на кочках.

 

Осталось два маленьких косячка в машинке:

- Кондиционер (муфта компрессора под замену)

- Немного жрет масло, совсем чуть-чуть :)...

 

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk4/valodya/

Я есть там, правда фоток также...почти нет)

Но оно и не удивительно, машина ждет пока я права получу...а грязной фоткать не совсем охото.

Изменено 6 Декабря 2009 пользователем Володько

[Володько 0]

Это жесть какая-то! Я зол как собака!!! Мокрый половик у водителя!!...

Это считайте с конца лета машина мокрая стоит...

 

Вопрос: этот половик не пропускает воду к металлу?

[Mihail 0]

Это жесть какая-то! Я зол как собака!!! Мокрый половик у водителя!!...

Это считайте с конца лета машина мокрая стоит...

 

Вопрос: этот половик не пропускает воду к металлу?

 

пропускает. Много воды на ковре? Вода после дождя прибывает или как?

[Володько 0]

пропускает. Много воды на ковре? Вода после дождя прибывает или как?

 

Да тут одно из двух:

Либо пропускает...

Либо сушу плохо...хотя интересно то, что я сушу...сухо, через совсем небольшое время опять влажно, хотя и дождя нет...и в гараже стоит (по этой причине не отвечу на вопрос)! Я в шоке.

 

Хотя узнал немного истории...еще при покупке, 3 года назад, на ТО сказали что машину надо подсушить, влажно...теперь у меня в голове не укладывается как оно в ведро не превратилось за 3 года влажных поликов.

 

Завтра буду смотреть. Пока в голову приходит два места откуда вода:

- Сливные отверстия в полу

- Сливные отверстия из под капотного (под пластмассой)

Изменено 7 Декабря 2009 пользователем Володько

[Mihail 0]

Да тут одно из двух:

Либо пропускает...

Либо сушу плохо...хотя интересно то, что я сушу...сухо, через совсем небольшое время опять влажно, хотя и дождя нет...и в гараже стоит (по этой причине не отвечу на вопрос)! Я в шоке.

 

Хотя узнал немного истории...еще при покупке, 3 года назад, на ТО сказали что машину надо подсушить, влажно...теперь у меня в голове не укладывается как оно в ведро не превратилось за 3 года влажных поликов.

 

я тож недавно столкнулся с такой проблемой пришлось обшивку поднимать и сушить все что под ней потом искать место протечки.

[Володько 0]

я тож недавно столкнулся с такой проблемой пришлось обшивку поднимать и сушить все что под ней потом искать место протечки.

 

Ну так не тяни...где протечка то была??

 

Еще такой вопрос, сколько по времени набирает рабочую температуру 1.6 акпп?

Я понимаю, что кпп и двигатель греются вместе, но не ужели из-за этого за 15 минут машина не может набрать даже 70C по датчику? Или термостат мозгу имеет?

[Mihail 0]

тут глянь http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=...st&p=168762

[Володько 0]

тут глянь http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=...st&p=168762

 

Да там даже от меня пару сообщений есть.

[Mihail 0]

В моем случае именно из под крышки в которую проводка идет вода поступала. Причем в таких количествах что ковкики после дождя или мойки плавали сзади!!!

[Володько 0]

Набросал список. Завтра буду совокупляться.

Еще такой вопрос, сколько по времени набирает рабочую температуру 1.6 акпп?

Я понимаю, что кпп и двигатель греются вместе, но не ужели из-за этого за 15 минут машина не может набрать даже 70C по датчику? Или термостат мозгу имеет?

 

Не актуально.

Изменено 8 Декабря 2009 пользователем Володько

[Володько 0]

День мучений и разочарований :(.

Жаль отчета нет...нечего интересного конечно бы не опубликовал, но мой сегодняшний день передался бы вам легче, нежели буквами :).

 

 

Началось все с проверки, где мокро. Мокро только по левой стороне, даже в багажнике и где запаска - сухо.

Потом решил поднять палас спереди (он же - шумка). Честно, я думал там один слой, тот что под резиновым ковриком.

Поднял его, в принципе я ожидал худшего...далее поднимаю второй слой (тот что на полу), а там водичка и сам он весь пропитан водой. Я в недоумении, все таки 3й раз сушу!!! Кое-как вычерпал губкой, далее пошла пушка в дело. Я тем временем полез проверять дренажные отверстия под капотом...вскрыл все, оказывается они не забиты, листья само-собой были. Пропылесосил там все.

Не нашел я там черного коробка! Под которым обычно резинка просыхает и течет он....нету его! За место него стоит белый короб, чуть поменьше чем обычный - черный. Ну какие-то там щелочки были около него, замазал как мог...

Далее решил проверить как прилегает лобовое. Конечно это на вид не выяснишь, если только реальную дыру в салон не увидишь...чего я и не увидел. Увидел только что слив идущий с крыши, чуть не прилегает уже снизу, где он собственно и кончается. Щель довольно таки большая, замазал.

Проверил сливные в полу, все ок.

Проверил сливные в дверях, да вроде не плохо, грязь у резинки есть...но дырки не забиты. Сзади не снимал ковер+шумку, а спереди у порога сухо, соответственно течка где-то спереди.

Проверил тросик открывания капота, все норм, резинка живая.

 

В общем в итоге, практически нечего не сделал, а то что сделал - почему-то почти уверен что не "ОНО"..

Надо снимать ковер и водительское сидение, а далее ведро+вода делают дело.

 

Логически, остается только что течет лобовое.

 

Вопрос:

Почему у меня нет черного короба под капотом?

Изменено 9 Декабря 2009 пользователем Володько

[Володько 0]

Мля, здесь люди вобще есть?! Пишу как дурак для себя, оно мне не надо.

Хоть бы прокомментировали что-нибудь!...

[Володько 0]

Всем привет.

Дауно не писал, получил права, осталось сделать ТО и страховку и кататса :)

 

Такая фигня, не сразу после включения двигателя работает ГУР...

это нормально?...=\ будто надо подождать пока прогреется...

Изменено 17 Февраля 2010 пользователем Володько

[diprime 21]

ну в зимнюю пору руль на холодную естественно тугой, но не до такой степени чтоб с силой крутить...на холодную можешь открыть крышку бачка гур'а и посмотреть в каком состоянии *цензура*одится *цензура*кость (густая, сильно густая, *цензура*кая)

[Володько 0]

ну в зимнюю пору руль на холодную естественно тугой, но не до такой степени чтоб с силой крутить...на холодную можешь открыть крышку бачка гур'а и посмотреть в каком состоянии *цензура*одится *цензура*кость (густая, сильно густая, *цензура*кая)

 

Ну она как силой то...туговато. Но когда пытаешься крутить звуки ГУР издает.

Ок, по поводу *цензура*кости, думаешь *цензура*кость подмерзла?..

[diprime 21]

ну не замёрзла, но возможно загустела сильно, да и вообще может и уровня не хватает, а может и вообще нет :))) смотреть надо...на цвет ещё не забудь посмотреть

[Володько 0]

ну не замёрзла, но возможно загустела сильно, да и вообще может и уровня не хватает, а может и вообще нет :))) смотреть надо...на цвет ещё не забудь посмотреть

 

Ну вот я и говорю, загустела...

Ок, спасиба)..проверим.

[Penguin 1]

замена только маслосъемников ничего не даст. Надо делать кап ремонт движка или продавать. я когда собрался на своем 1.6акл менять маслосъемники - мне мотористы сказали, что выкинутые деньги менять только их. решился на капиталку. в разобраном виде посмотрел на поршневые кольца. Тонкие - раз => движок с небольшим ресурсом. а два, это то, что маслосъемные кольца в обще были сточены под ноль( приехал на сервис с жалобой на жор масла). Ну и далее по списку - вкладыши, колпачки итд итп. сказали, повезло, что приехал во время, а то бы в цилиндрах эллипс выработался и потом уже поздно, ппц. (если во время не сделать в один прекрасный момент цилиндр поршень застревает цилиндре и шатун из него вырывается, движок, в принципе, выкидывается. в итоге - 35тр. Обкатка 2 тыщи км. Жор масла - 0. Даже если гонять и крутить движок.

[Володько 0]

Не понял причем тут кольца. Т.е. я знаю что и из-за колец тоже может жрать масло, но

"жор" масла также может быть и от маслосъемных колпачков...которые *цензура*одятся в головке *цензура*ока.

 

По поводу ресурса тоже спорный момент.

Это не двигатель жигули, которые (большинство) разваливаются к 120т.км.

Изменено 20 Февраля 2010 пользователем Володько

[Dfirst 0]

200 км/ч эт конечно хорошо...

ну, а с ручника всетаки нужно сняться))))))

[Володько 0]

200 км/ч эт конечно хорошо...

ну, а с ручника всетаки нужно сняться))))))

 

Будем считать что не исправен сам датчик :)

А так стырил с тырнета )

[dark666 3]

[Володько 0]

Сейчас ходил пробуждать после длительной зимней спячки.

Аккумулятор дома лежал, наверно поэтому завелась с первого раза, правда крутить пришлось секунды 3 :)..

 

К сожалению пока все еще не на колесах, надеюсь в течении недели открыть сезон )

[AkaPulka 1]

Добро пожаловать! С течью разобрался? А почему "без колес"?

Побольше фоток выложи, как помоешь машинку. :)

[Володько 0]

Добро пожаловать! С течью разобрался? А почему "без колес"?

Побольше фоток выложи, как помоешь машинку. :)

 

:)

Гараж-пенал, поэтому течь нечему :)

 

Без колес, потому что резина летняя одета, да и с деньгами напряг, студент :)...

Сейчас подтает, думаю на следующей недели разрешиться вопрос.

 

Фотки непременно будут, люблю фотографировать)

Могу для разнообразия скинуть фотки второго коня, которого я также не использую - москвич 2140 :), если кому интересно.