Извечный Спор Греть Или Не Греть? Вот В Чём Вопрос.

[Fukenbroken 119]

стрелка должна стоять ровно на 90 градусах

[дядя Ваня 34]

тоесть если правильно понял, то небольшое отклонение стрелки ОЖ на скорости - норма?

Или все таки она должна быть четко вертикально?

просто у меня иногда бывает отклонения от 90, проявляеться только на скорости, при уже давно прогретом двигателе.

читаем полностью!!!! как дети..

 

приведён пример НЕисправного термостата, как может быть..

зы:

это значит термостат начинает открываться раньше времени

Изменено 9 Декабря 2009 пользователем Иван

[Bullet_58 0]

Вопрос то задавал про исправный, а тут про НЕ исправный.... протупил

семен семенович

спасиб

[дядя Ваня 34]

вот прогрев 2-х литрового двигателя температура за бОртом -3 град.С, 10 минут холостых

 

 

 

 

 

 

 

начало 7минут окончание 7 минут

 

 

 

Изменено 9 Декабря 2009 пользователем Иван

[Pooh_scc 1]

а если стрелка когда заводишь не всегда поднимается до 1100-1200 оборотов?? что это могло бы значить??

[knyaz 4]

  никогда не грел....   максимум 1-2мин ито, это тогда если нада снег убрать))))  при температуре +5 до 90 греется ровно 8мин...

 

если ниже -10 при езде не более 2000 оборотов гдето за 15 мин....

 

сегодня поробовал на холостую прогреть....   гдето *цензура*иже к 30-той минуте стрелка подошла к 90 градусам))))

[t1100 3]

а если стрелка когда заводишь не всегда поднимается до 1100-1200 оборотов?? что это могло бы значить??

 

У меня держится *цензура*иже к 1000, может быть 1050 :)

[Pooh_scc 1]

а если стрелка при заводе не поднимается выше 1000, а иногда хорошо поднимается???

[BoBaH 1]

1) если остывает на ходу - менять термостат, однозначно. Сам поменял недавно. До этого при езде 100 на 5 передаче остывал двиг. Если стрелка отклонилась влево - это значит тем-ра ниже 75

2) грею при небольшом морозе минут 5-6, потом еду не крутя мотор выше 2500, на ходу греется намного быстрее.

З.Ы. по поводу холостых оборотов и мгновенного расхода, у меня через пару минут устанавливаются обороты ХХ. Расход при этом далеко не 0.8... 0.8- это на прогретом до рабочей тем-ры двигателе

Изменено 9 Декабря 2009 пользователем BoBaH

[KOFEIN 0]

никогда не грел.... максимум 1-2мин ито, это тогда если нада снег убрать)))) при температуре +5 до 90 греется ровно 8мин...

 

если ниже -10 при езде не более 2000 оборотов гдето за 15 мин....

 

сегодня поробовал на холостую прогреть.... гдето *цензура*иже к 30-той минуте стрелка подошла к 90 градусам))))

 

 

Это не нормально!!!!! выкуриваеш сигаретку-температура около 40(можно ехать),две сигаретки около 90, короче минут 8-10 на холостых но с выключенной печкой и в режиме холодный воздух чтоб тепло от двиги не уходило ибо теплей в салоне всеравно не станет.

Турбовку полюбас надо и прогревать и охлаждать,если конечно есть интерес в работоспособности турбины))).

[visaa 1]

Это не нормально!!!!! выкуриваеш сигаретку-температура около 40(можно ехать),две сигаретки около 90, короче минут 8-10 на холостых но с выключенной печкой и в режиме холодный воздух чтоб тепло от двиги не уходило ибо теплей в салоне всеравно не станет.

Турбовку полюбас надо и прогревать и охлаждать,если конечно есть интерес в работоспособности турбины))).

 

скока греешь свою?

[GTS 12]

доход до рабочей температуры ожидается очень долго (порой 30 минут езды чтобы до 90 поднялось), можно ли регулировать термостат или однозначно под замену?

 

 

термостат или сам корпус термостата! под замену

У меня так же было, оказался термостат заклинил.

 

Термостата 032 121 110 B (87С) 48X4,2 Прокладка 650+50р

 

1 / 2 / 3 / 4 / 5 (BCA-1.4L как раз мой случай) / 6

Изменено 25 Января 2010 пользователем GTS

[LEX58216 0]

грею машину как придется по времени,но температура не поднимается долго

[Drean 16]

Если стрелка долго не поднимается, термостат под замену?

[dims88 14]

долго-это по твоему скока?, вот если проехал 5 км, приблизительно, а стрелка тока поднялась чуть чуть от 0, то это термостат