ребят проблема не знаю что делпть(((

[Ymka 0]

Вобщем еду я сеня в 6 утра домой на улице -25 машину прогревала минут 10-15 затем поехала через минут 20 на бортовом появляется лейка(красная) и написано Stop и на немецком мол остановитесь!!!Я останавливаюсь открываю капот с левой стороны все в масле!!!и что это и что делать??? я не знаю помогите плиз!!!

[Аскет 0]

походу дела, масло выдавило через щуп, следствие тому что за*цензура* у тебя маслоотделитель, сними промой его или купи новый

была такая же песня, масло гнало через щуп, промыл его и щас все хорошо, болезни в холода на 1.4

почитай форум, забей в поисковик маслоотделитель

[Gagarin_IV 125]

+1 к Kazh47, вчера тоже самое было)))понятно что стремно это-но это болезнь 1.4...

 

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?s...c=17910&hl=

Изменено 24 Января 2010 пользователем Gagarin_IV

[Colgate_84 0]

поиск как всегда рулит)))

 

http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=...%F0%E0%F2%EE%F0

[Roga 0]

Новый маслоотделитель+масло дешевое для промывки+фильтр+работа+30 мин. делов=7700 р.

Своевременная замена масли и на 2 года хватит.

[AID 2]

на замену масла. я потратил около 2800р. за все, масло Шелл Хеликс Ультра синтетика 5в40 две канистры по 4 литра, промывка и фильтр, менял сам.

я никому не навязываю масло такое как у меня, сам знаю что лучше кастрол, но жрет еще одну канистру до следующей замены.

вот цены у вас.

[Roga 0]

на замену масла. я потратил около 2800р. за все, масло Шелл Хеликс Ультра синтетика 5в40 две канистры по 4 литра, промывка и фильтр, менял сам.

я никому не навязываю масло такое как у меня, сам знаю что лучше кастрол, но жрет еще одну канистру до следующей замены.

вот цены у вас.

 

 

а зачем промывка если одно и то же масло льеш?

[дядя Ваня 34]

...я никому не навязываю масло такое как у меня, сам знаю что лучше кастрол...

гыг, улыбнул

[Аскет 0]

я правильно понимаю что лучше масло лить синтетику 5на40, к примеру мой пробег уже 175 тыс?????

[AID 2]

а зачем промывка если одно и то же масло льеш?

 

да постукивало на холодную с утра, думал решится, но фиг там... пришлось потом в последствии маслоприемник чистить.

да и так вообще я думаю что промывать надо всегда, чтоб всю грязь вымывало.но не знаю может это только мое предположение, может если масло хорошее то и оно все вымоет.

[Roga 0]

да постукивало на холодную с утра, думал решится, но фиг там... пришлось потом в последствии маслоприемник чистить.

да и так вообще я думаю что промывать надо всегда, чтоб всю грязь вымывало.но не знаю может это только мое предположение, может если масло хорошее то и оно все вымоет.

 

 

если льется синтетика, то промывать не к чему. если переход от полусинтетики к синтетике, то промывкой будет сама синтетика (дешевенькое), которое надо сменить тыщи через три

[AID 2]

гыг, улыбнул

 

Но VW рекомендует Castrol!!!

[арек 2]

Но VW рекомендует Castrol!!!

Ну не знаю, не знаю. Есть книжка которая шла с машиной, два руководства скачанные из интернета, что то нигде нет про рекомендации кастрола, и вообще любого производителя. У нас например официальный диллер вообще льёт мобил.

Изменено 29 Января 2010 пользователем арек

[Roga 0]

Ну не знаю, не знаю. Есть книжка которая шла с машиной, два руководства скачанные из интернета, что то нигде нет про рекомендации кастрола, и вообще любого производителя. У нас например официальный диллер вообще льёт мобил.

 

 

ну не оригинал же им лить . а мобил покатит. уж лучше, чем кастрюля

[nadel077 0]

и все таки интересно почему все сразу рекомендуют либо менять либо промывать сепаратор, разве я один оказался с замерзшим клапанов в крышке топливного фильтра? думаю не лишне будет убедиться в исправности или не исправности сепаратора путем снятия патрубка.

[дядя Ваня 34]

ну не оригинал же им лить . а мобил покатит. уж лучше, чем кастрюля

можно спорить до усёра!!! мобил те же яйца, только вид с боку..

 

Но VW рекомендует Castrol!!!

рекомендованное не факт, что лучше

Изменено 29 Января 2010 пользователем Иван

[Roga 0]

и все таки интересно почему все сразу рекомендуют либо менять либо промывать сепаратор, разве я один оказался с замерзшим клапанов в крышке топливного фильтра? думаю не лишне будет убедиться в исправности или не исправности сепаратора путем снятия патрубка.

 

 

ну у меня сепаратор. поменяли и все гуд. а про этот клапан уже после тут прочитал.

[ZoRRo82 0]

сепаратор не причем-я отъездил 2 зимы со старым,ни разу его не чистил,причем один раз выкидывало через щуп,этой осенью купил новый (около 3500р.)-и получил на днях эту проблему,сегодня отгонял в сервис-мне сервисмены объяснили это именно образованием ледяной пробки скорее всего в патрубке,которая образуется в мороз из маслянной эмульсии!!! старый сепаратор разбирал,он внутри был загажен но 2 зимы без проблем отъездил,хотя сильных морозов не было!!!

я для себя делаю такой вывод-в сильные морозы избегать коротких поездок,т.к. именно в таких случаях эмульсия скапливается в патрубке не успев испарится и замерзает,у меня перед выбросом масла было именно так,прехал примерно 3 км,вышел через 2 часа и получил сюрприз под капотом!!!!

[AID 2]

Ну не знаю, не знаю. Есть книжка которая шла с машиной, два руководства скачанные из интернета, что то нигде нет про рекомендации кастрола, и вообще любого производителя. У нас например официальный диллер вообще льёт мобил.

 

в журналах видел и по телику рекламу когда VW показывают после нее говорят что VW рекомендует Кастрол

[Balash34 0]

такая же хрень, ехал по каду 140 и все как у автора масленка, стоп........( мороз -26 я на кольце =(((( прождал эвакуатор 3 часа!!!