Андрей 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Января 2008 Ответ обоим 1. Цеплять защитой на трассе это особенность ШТАТНОГо подвеса, он *цензура* (грубо но правда) 2. в каком размере колеса. 175-80-14? Абожди *цензура* потомучто низкая очень или потому что слабая??? или иное? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sheff 7 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Января 2008 Гавно потому что не гасит "волны" когда машина идет в раскачку между осями на скорости. Весь интернет об этом пишет... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Января 2008 Гавно потому что не гасит "волны" когда машина идет в раскачку между осями на скорости. Весь интернет об этом пишет... но подвеска у меня не родная 4 человека в машине на скорости 140км/ч на резком спуске держит хорошо и не раскачивается!!! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sheff 7 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Января 2008 ты говоришь про чирканье о землю на скорости на трассе Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Января 2008 ты говоришь про чирканье о землю на скорости на трассе ну да когда продавленная,как по рельсам Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Енот 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Января 2008 Подождите. Чёт я не понял. Куча всяких отзывов (правда, "официальных"), что Гольф4 - чудо, а не машина. И именно из-за своей потрясающей управляемости и устойчивости к различным раскачиваниям. Для гор (серпантинов), грят, самое то, а не машина. Врут? Да и я сам на своей штатной не замечал особых раскачек. Мотаюсь из Москвы в Подольск и обратно регулярно по Симферопольке. По лету разгонял своего до 160. Никаких раскачек не ощущал. Но повторюсь, на других гольф-подвесках не ездил. Мож потому и не знаю разницы. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Января 2008 Подождите. Чёт я не понял. Куча всяких отзывов (правда, "официальных"), что Гольф4 - чудо, а не машина. И именно из-за своей потрясающей управляемости и устойчивости к различным раскачиваниям. Для гор (серпантинов), грят, самое то, а не машина.Врут? Да и я сам на своей штатной не замечал особых раскачек. Мотаюсь из Москвы в Подольск и обратно регулярно по Симферопольке. По лету разгонял своего до 160. Никаких раскачек не ощущал. Но повторюсь, на других гольф-подвесках не ездил. Мож потому и не знаю разницы. даа пробег не малый,я в Сочи ездил по серпантину Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sheff 7 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Января 2008 Вы спросили, я ответил. Спорить и упиратся я не буду. Есть злая статистика которую я уже привел, остальное решайте сами. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Января 2008 Вы спросили, я ответил.Спорить и упиратся я не буду. Есть злая статистика которую я уже привел, остальное решайте сами. ну я на работу подвеске не жалуюсь,была бы машинка по выше,я люблю иногда далеко мата тся и на рыбалку сгонять по грунтовке Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sheff 7 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Января 2008 купите ниву или туарег)) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Января 2008 купите ниву или туарег)) нуву можно но некуда её ставит,так как нужна 2-3 раза в год все остальное время в "стоило" Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sheff 7 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Января 2008 ))) во двор, тока так чтобы ненакакали в салон. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Января 2008 ))) во двор, тока так чтобы ненакакали в салон. пасиба у меня уже с гольфа музыку "увели" тока стоянка!!! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Graf 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 13 Марта 2008 Невкоем случае не реж пружины они выпрыгнуть могут на хорошей кочке из седла и пипец. Лучше все поменять не так это и дорого(ощутимо" красота требует жертв") Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SOLOBARIC 12 Жалоба на сообщение Опубликовано 13 Марта 2008 Невкоем случае не реж пружины они выпрыгнуть могут на хорошей кочке из седла и пипец.Лучше все поменять не так это и дорого(ощутимо" красота требует жертв") Кому "красота" а кому управляемость нужна,а потом уже красота Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gangster 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 13 Марта 2008 Кому "красота" а кому управляемость нужна,а потом уже красота это точно вот я на управляемость своей савсем не жалуюсь. тут седнь на братовской десятке ездил. скажу чесно вот там подвеска гомно. а на гольфа акуительная, но мне не нравится подвеска для плохих дорог прям как гольф каунтри смотрится(((( не для 4го гольфа это!!! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lavrik 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 13 Марта 2008 а как понять стоковая стоит ли подвеска.. машина из германии но когда разгоняешься 180-200 не ведёт, очень уверенно и комфортно ехать, даже мама которая боится скорости думает что мы едем120 (как она говорит по ощущениям) когда на спидометре 160 ... возможно что это не стоковый подвес стоит ?? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SOLOBARIC 12 Жалоба на сообщение Опубликовано 13 Марта 2008 Снять колеса и разобраться...))))думаю у тебя европодвес Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lavrik 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 13 Марта 2008 а этот евро нормальный для повседневной езды?? а сколько подвес служет по времени или километрам ??? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
boris270nn 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Марта 2008 а что можете посоветовать поставить без занижения? стоит евро подвес, хочется аналог пожосче но без занижения! что поставить? что можете сказать про амо sachs? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sheff 7 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Марта 2008 Каябу Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SOLOBARIC 12 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Марта 2008 Билштайн будет пожоще) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
boris270nn 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Марта 2008 а пружины какие поставить? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gangster 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Марта 2008 класно будет амо белштайн газовые и пружины эйбах. управляемость супер буит.у меня такой повес стоит тока пора бы стйки поменять а то уже подубитые. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KonEr 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 19 Июля 2010 Друзья, подскажите как быть! Недавно поменял подвес, поставил стойки kayaba, ultra gt вроде, и пружины кони, минус 40! Проблема следующая, перед сел как надо, а зад остался практически на том же уровен! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах