Замена Масла Акпп

[LaN 0]

кто там говорил что масло в акпп не меняют? поменяли сегодня, гораздо приятнее стало ездить, пропали даже малейшие рывки, едет вообше ровно и четко

[Danish 0]

Какой пробег у тебя? Какое масло залил?

[LaN 0]

103500

ESSO LT 71141 оно же мобиль сейчас, полный аналог оригинала

залил примерно 3.3-3.4 литра

сливалось часа 3

[vigl 0]

в автоматах вроде масло меняется на спец оборудовании, под давлением??

[PIROGKI 1]

можно и в ручную, главное чтоб была прокладка картера коробки, фильтр,пробка заливной горловины с колпачком, шланг, масло и сканер...и все в твоих руках. У меня есть отчетец с немецкого сайта, осталось разобраться как его суда загрузить.

[LEXX 51RUS 2]

что то я совсем запутался, что заливать в АКПП 01M DTB ESSO (Mobil) LT 71141 или G 052 162 A2 или что еще??? Сколько брать?

[Колокольчиков 1]

менять не менять это конечно решать каждому но, я проломил поддон АКПП и что теперь делать незнаю(((поддон с прокладкой я нашел на экзисте а, вот что с за фильтр?? и надо ли его менять не знаю(просто кто что говорит многие говорят что там просто стоит сетка которую можно помыть и все, так ли это??)((и что еще надо не знаю, по каталогам надо вроде как 7 литров(так ли это?? авто с дыркой в поддоне стоит уже с 30.12.2010), масло сказали можно лить Декстрон III(так ли это??), ессо и мобил это конечно хорошо, но можно ли лить Кастрол???

 

заранее спс за ответы!!

спешки уже нет так как запчасти экзист возит только после праздников(((

[Albulane 31]

фильтр менять надо.

выглядит вот так

[Андрей Т. 149]

Если фильтр представляет собой металлическую сетку, то можно промыть и продуть воздухом.

[Колокольчиков 1]

фильтр менять надо.

выглядит вот так

 

а что тогда за сетка про которую мне говорили??

[Андрей Т. 149]

Если фильтрующий элемент представляет из себя сетку и все, чего не понятно. Бывают фильтрующие элементы из бумаги и еще черти из каких материалов. Чего тут не понятного.На этом рисунке не видно... На Мазде 100% процентов была стальная сетка, на Гольфе не помню, вроде бумажная. Его мыть безполезно, только замена. Снимите и увидите. Сетка - моем, не сетка - покупаем.

[Колокольчиков 1]

вот это ответ!!!

спасибо!!!

[HigginsGY 0]

270 тыщ, никакой замены не было и не планирую... тьфу тьфу тьфу. У всех знакомых проблемы начинались после замены масла.

Вообще бытует много мнений на этот счет...но лично мое мнение лучше лишний раз не трогать кпп если работает нормально.

[3239 5]

270 тыщ, никакой замены не было и не планирую... тьфу тьфу тьфу. У всех знакомых проблемы начинались после замены масла.

Вообще бытует много мнений на этот счет...но лично мое мнение лучше лишний раз не трогать кпп если работает нормально.

а вот это неправильное мнение.масло в акпп подвержено сильным нагрузкам.но так как его состав очень сильно отличается от моторного его срок службы 60 т.км. если учесть городские пробки в которых мотор и кпп работает а километраж не идёт то рекомендуется заменить на 50т.км. в моторе вы же меняете масло каждые 10.так почему к кпп такое отношение?ведь её ремонт порой обходится дороже чем двигателя

[GTS 12]

а вот это неправильное мнение.масло в акпп подвержено сильным нагрузкам.но так как его состав очень сильно отличается от моторного его срок службы 60 т.км. если учесть городские пробки в которых мотор и кпп работает а километраж не идёт то рекомендуется заменить на 50т.км. в моторе вы же меняете масло каждые 10.так почему к кпп такое отношение?ведь её ремонт порой обходится дороже чем двигателя

 

 

на все 500% поддерживаю и сам придерживаюсь такого подхода в этом направлении по строгой предписанной периодичности замен масел. Другое дело бывает, когда мотор и Мкпп -Акпп стабильно работают и первый не увлекается бензином и маслом и оба не криминально шумновато работают, то и заведомо приговаривать к ремонту или замене запчастей нет особой необходимости пока ресурс узлов и агрегатов позволяет нормально передвигаться. Как говорится работает не мешай работать, а то потом как начнешь, а там такой букет болезней на которые не захочется закрывать глаза и приведет к не плановой огромной трате бабла как получилось в моем случае при переборке мкпп от которой я до сих не могу устранить до конца нормального переключения, в смысле после переборке к нечеткой переключения 2ой передачи добавились еще и 1ая и 3я передача....что как говорится лучше бы и не трогал, а докатывал ресурс того что есть и замены подшипников и халатная регулировка валов в гараж сервисе после замены их обещанных у этих мастеров, без очень дорогостоящих муфт с синхронизаторами кончая механизмом выбора передач, в лучшею сторону не привила ни разу и желания туда снова лезть у меня нет совсем .

Изменено 8 Января 2011 пользователем GTS

[Gizmato 0]

меняется методом замещения окрутив магистраль которая идет на радиатор.

[bomudx 1]

а нафига лить декстрон и остальную мутату?Коробка надоела? оригинал или мобил лт. Тоже самое, в двигатель же лукойл и остальное не льёте... хм... про 7 литров, хз, все масло из сестемы по идее не могло вытечь, а из поддона макс 4 литра вылиться могло. там 3.7 надо если быть точным

[Danish 0]

через VAG COM установил отслеживание температуры масла в Акпп,на заведенном двигателе переключил селектор во все положения, вернул в "Р", когда температура ATF достигла 35-40 градусов,

 

Где в VAG COM'е? Какой канал?

[vigl 0]

сегодня поменял, вылили литра 2.5 залили 3

заливали Motul MultiATF, фильтр у меня не металлический... но не менял, т.к. кто-то писал что он железный, в итоге просто промыли...

что то прям особо после замены не заметил, может то что слитое масло было более менее нормального цвета...

вроде не много стало плавнее, а самое главное, что вместо 1,5 литра в час на светофоре стало 1,4 литра... да и на душе стало как то спокойней :)

Изменено 23 Марта 2011 пользователем vigl