!help! Греется Машина!

[offskid 0]

Помогите советом что делать.?

 

Вчера днем после 30мин. езди по Киеву в нормальном режиме заметил что стрелка температуры двигателя дето на 100градучах стоит , прозрел включил печку и через минутку температура упала на 90. Остановился открыл капот трогаю нижний патрубок он холодный а верхний гарячющий .

Сегодня ситуация повторилась весь день , на улице +20 я езжу с печкой . Как только выключаю печку температура растет выше 90, никогда у меня такого не было.

 

Подозреваю что термостат не открывается на большое коло. Или еще какая то другая причина?

 

В январе прошлого года поменял термостат на оригинальный на Шкоде, замену видел своими глазами все было сделано правильно , и до вчерашнего дня все работало нормально при жарком лете вентиляторы включались при нагрузках. Тоисть проблем с термостатом не было .

 

В чем может быть проблема ? Куда сотреть ? Что делать ? Неужели оригинальный термостат и года не прожил ?

[Андрей Т. 149]

Менять термостат и при замене обратить внимание на целостность корпуса куда вставляется сам термостат. Там есть перемычка опорная, вот ее бывает ломает или пробивает.

[offskid 0]

Менять термостат и при замене обратить внимание на целостность корпуса куда вставляется сам термостат. Там есть перемычка опорная, вот ее бывает ломает или пробивает.

 

 

При поломке етой перемычки двигатель греется ? или на оборот плохо греется?

[Андрей Т. 149]

Вот тут почитайте: http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=132314

[Colgate_84 0]

Поиск рулит, подробно обсуждали тут Перегревается

[offskid 0]

СПС.

 

Вскрытие покажет . Или кришка или термостат.

 

Но скорее всего кришка , потому что новый оригинальный термостат прошел толь ко 11000 тис км.

[Яков ГЛ 22]

я тоже поставил бы на крышку термостата, но нельзя исключать и облом крыльчатки помпы:-)

[offskid 0]

Думаю если бы крельчатка сломалась то при включении печки температура бы не падала и в салоне бы не грело. Надеюсь что кришка.

 

я тоже поставил бы на крышку термостата, но нельзя исключать и облом крыльчатки помпы:-)

[Яков ГЛ 22]

Думаю если бы крельчатка сломалась то при включении печки температура бы не падала и в салоне бы не грело.

 

на Г4 сломанная помпа ведёт себя совсем не логично. Некоторые умудряются всю зиму проездить, и только весной, по мере прогерва уличной температуры, понимают, что кипят:-)

но в любом случае с термостата начать дешевле

[offskid 0]

Проблема решилась:) :

 

Снял крышку термостата и обнаружил что пластиковая перегородка отломалась

 

Вот фото с МСК форума :

 

поставил новую крышку , все гуд машинка не греется , термостат работает.

 

Думаю эту проблему с крышкой можно записать как болезнь или бок Гольфа 4, нужно было металлическую перемычку делать.

[Colgate_84 0]

Со временем проходят все через это)))

[xmobit 1]

ВСЕМ привет) проехав 80 км остановился и заглушил мотор услышал зашкворчал антифриз в системе хотя стрелка показывала температуру 90. вентиляторы молчали. завел машину через минуту  вентиляторы сработали но работали в слабом режиме. по дороге домой стрелка всю дорогу 90-95 показывала приехал вечером в гараж ставить авто пока открывал ворота машина на холостых стала вибрировать как при неисправных подушках стрелка температуры с 90 скакнула на 100 потом опять на место машина перестала вибрировать потом когда заехал в гараж вибрация снова появилась, газанул пропала. машиной владею год и пока не очень разбираюсь помогите может кто сталкивался подобным. кстати все патрубки горячие  и уровень жидкости в норме)

Изменено 7 Мая 2015 пользователем xmobit